"Gazelle Next": motorbytte, drift og reparasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

"Gazelle Next" er en minibuss produsert av Gorky Automobile Plant, som relativt nylig gikk inn i masseproduksjon (2012). Kapasiteten til bilen er 19 personer. Fra forgjengerne fikk det nye kjøretøyet bare bakaksel, girenhet og ramme. Bilen produseres i tre modifikasjoner: en innebygd modell, en forkortet versjon og en minibuss.

Description

Før vi vurderer hvordan du skal bytte ut Gazelle Next-motoren, la oss studere dens karakteristiske egenskaper. Bilen fikk mange nye deler og sammenstillinger, men beholdt noen av egenskapene til forfedrene. Bilen ble stående med en rammekonstruksjon designet for vanskelige driftsforhold. Dieselmotoren er lånt fra den oppgraderte versjonen av "Business".

Hovedkomponentene er oppgradert for å sikre påliteligheten og kvaliteten til kjøretøyet, samt samsvar med moderne standarder. I tillegg har kabinen blitt mer komfortabel, en uavhengig fjæring foran og hydraulisk servostyring har dukket opp. Siden 2014 har gass-bensinmodifikasjoner blitt produsert.

Funksjoner

Bilen det gjelder i startkonfigurasjonen mottattservostyring, sigarettenner, cruisekontroll, datapanel. I tillegg inkluderer grunnsettet følgende pålegg:

• Sentrallås.
• aksiale stabilisatorer.
• Ratthøydejustering.
• Elektriske vinduer.
• Innstilling av førersetet.

Blant ulempene med en bil:

• Svak instrumentbelysning.
• Ikke veldig god støyisolering.
• Byggekvaliteten er dårligere enn utenlandske motparter.

Gazelle Next: characteristics

Følgende er spesifikasjonene for det aktuelle kjøretøyet med kort akselavstand (modeller med lang akselavstand står i parentes):

• Length/width/height – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
• Akkullavstand – 3, 14 (3,74) m.
• Svingeradius - 5, 6 (6, 5) m.
• Rullering - 17/17 cm.
• Bang foran/bak – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
• Kundvekt – 2,06 (2,23) t.
• Kapasitetsvurdering – 1, 44 (1, 27) t.
• Hastighetsterskel - 134 (132) km/t.

Begge varianter bruker omtrent 10,3 liter drivstoff per 100 kilometer. Passasjerversjonen har noe lavere hastighet (110 km/t), og drivstofforbruket er 1 liter mer.

Powertrains

Før vi finner ut når Gazelle Next-motoren må byttes, la oss studere egenskapene til motorene som denne maskinen er utstyrt med. La oss starte med Cummins-modellen:

• Arbeidsvolum - 2,8 l.
• Power Rating – 120hestekrefter.
• Moment til det maksimale - 270 Nm.
• Kompresjon – 16, 5.
• Størrelsen på sylinderen er 94 mm i diameter.

Engine YaMZ-53441:

• Volum - 4, 43 l.
• Maksimal kraft - 150 hester.
• Moment til det maksimale - 490 Nm.
• Vekt - 480 kg.
• Arbeidsressurs før overhaling - 700 tusen km.

Det er en annen modifikasjon som er utstyrt med Gazelle Next. Evotech-motoren har følgende egenskaper (i parentes - parameterne til Evotech Turbo-motoren):

• Arbeidsvolum - 2, 69 (2, 69) l.
• Power - 106,8 (120) hestekrefter.
• Momentgrense - 220,5 Nm (255) Nm.
• Vekt - 117 kg.
• Arbeidsliv før overhaling - 40 tusen km.

Gazelle Next: motorbytte

For uerfarne brukere anbefaler ikke eksperter å utføre en fullstendig demontering eller utskifting av motoren på egen hånd. Det er verdt å merke seg at installasjonen av en innebygd datamaskin, radio og andre elektroniske enheter fører til en belastning på systemet. Det er viktig å sørge for at ressursen til kjøretøyet vil være tilstrekkelig for at batteriet og installerte enheter fungerer. Ellers vil batteriet raskt miste ladningen, noe som fører til at bilen stopper.

Det er også bedre å ikke reparere kraftenheten selv. Dette skyldes det faktum at spesielle enheter er nødvendige, siden motoren ikke bare må fjernes fra rommet, men også posisjonen må endres, noe somveldig problematisk å gjøre en person i garasjen. Fullstendig demontering av motoren er kun mulig med instruksjoner. Hvis det ikke er der, eller hvis det ikke er nok kompetanse, overlate dette arbeidet til spesialister.

Hva kan du fikse selv?

Det hender ofte at bilen stanser. Årsaken til dette er oftest tilstedeværelsen av en stor mengde elektronikk. Først må du sjekke muligheten for ledningsbrudd på bakken. Hvis denne feilen oppstår, utfør følgende manipulasjoner:

• Kutt ledningen noen centimeter under den oksiderte kontakten.
• Rydd opp.
• Skru og isoler den nye kontakten.
• Fast kontakten på tappen ved å rengjøre setet med en fil.

Gazelle Next-minibussen er utstyrt med en stor mengde elektronikk, så annet restaureringsarbeid på ledningene, uten erfaring og ferdigheter, anbefales ikke.

Hyppige motorfeil og restaurering

Tett drivstoff og andre systemer kan føre til overoppheting av kraftenheten, mager drivstoffblanding og andre ubehagelige konsekvenser. Det er verdt å huske at jo mer støv på veiene, desto oftere må luftfilteret rengjøres. Hos Gazelle Next består gjør-det-selv-motorreparasjon ofte av mindre operasjoner: bytte av væske, rengjøring av filterelementet og lignende. Dette hjelper ofte med å gjenopprette en motorstopp.

Noen vanlige problemer og hvordan du fikser dem:

• Ikkemotoren starter i kaldt vær. Mest sannsynlig har det oppstått hypotermi i systemet, oppvarming av enheten vil bidra til å løse problemet.
• En poppende lyd høres fra eksosrøret eller forgasseren når kraftpakken aktiveres. Rengjør eller bytt ut filtrene i drivstoffledningen og luftsystemet etter å ha kontrollert dem visuelt.
• Oljelekkasje oppstår. Sjekk integriteten til pannen, pakningen og ventilen.

Det er verdt å merke seg at utskifting av Gazelle Next-motoren, samt demontering, ikke anbefales uten et spesielt stativ. Dette er fylt med fremveksten av nye problemer og ytterligere tap av tid for å eliminere dem.

Hjelpsomme tips

Bileiere kan betjene Gasellen på egenhånd. Noen få anbefalinger:

1. Etter hver 15. tusen kilometer anbefales det å foreta en fullstendig sjekk av kjøretøyet. Hvis bilen kjøres under tøffe forhold, halveres inspeksjonstiden.
2. Hver dag må du sjekke nivået på alle arbeidsvæskene.
3. Sjekk bremser og dekktrykk før du drar.
4. Om nødvendig kan du selv skifte olje og andre tekniske væsker.
5. Alle disse operasjonene gjøres i en biltjeneste, selvfølgelig, ikke gratis.

Med disse enkle reglene kan reparasjonen av Gazelle Next utsettes i lang tid.