"Audi-A4" 2005: anmeldelse, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Holdningen til Audi-merket i forrige århundre var ganske dårlig, siden den produserte bare de mest vanlige, umerkelige sedanene. Konkurrentene var hode og skuldre over, selskapet skilte seg ikke ut. Men tiden går, bildet endres, og allerede på det 21. århundre ga selskapet ut en ny bil som overrasket mange. De skapte Audi A4 fra 2005, som begynte å endre merket til det bedre. Ingeniører, som la merke til at det var denne bilen folk flest likte, begynte å forbedre denne modellen frem til inneværende 2019-år.

Operation

Selvfølgelig, som mange bilister vet, når du kjøper en bruktbil, må du umiddelbart begynne å bytte ut alt "forbruksmateriell". På "Audi-A4" 2005-utgivelsen gjelder også denne regelen. Her er en liste over materialer som skal byttes ut ved kjøp:

1. Tennplugger i mengden av fire stykker vil koste deg 200 rubler stykket.
2. Du kan kjøpe et luftfilter til din "Audi-A4" 2005 for 400 russiske rubler.
3. Bytt også ut ogbremser. For de fremre bremseklossene vil du gi nøyaktig 3000 russiske rubler fra lommeboken din. Å kjøpe dem, bare på bakhjulene, vil koste 2 ganger billigere, nemlig 1500 russiske rubler.
4. Oljefilteret er det siste du bør bytte når du kjøper en 2005 Audi A4. Det vil koste omtrent 500 rubler.

Denne listen ble laget uten motorolje, prisen avhenger kun av ditt valg. Oljeprisene, etter mange eieres mening, er ganske akseptable.

Interiør

Salon er selvfølgelig liten, men det skal forstås at dette kun er en sivil sedan. Innvendige etterbehandlingsmaterialer reiser ikke spørsmål, alt er utført med høy kvalitet. Imidlertid, ifølge vurderingene fra eierne av "Audi-A4" 2005, er pimply hud ikke helt til deres smak. Men det er verdt å minne om at dette bare er en smakssak.

I hytta er det innslag av aluminium, det ser ganske dyrt ut. Det er verdt å merke seg at det er en veldig interessant og unik funksjon for å justere lysstyrken på knappens bakgrunnsbelysning.

Spesifikasjoner

Ja, dynamikken er ganske god i «Audi A4 2.0» i 2005. Den er som kjent ganske lett, og derfor bringer hver sving på rattet bilen skarpt inn i en sving. Det skal også bemerkes at den har en motor med en kapasitet på 200 hestekrefter. Det ser ut til at dette ikke er mye i det hele tatt, men sammenlignet med andre biler akselererer den til 100 kilometer mye raskere. Mange merket det«Audi-A4» 2005 gjør det på sju sekunder. Generelt merkes ikke vekten av maskinen i det hele tatt.

Fra anmeldelsene av Audi A4 2005 kan vi konkludere med at mange mangler maksimalhastigheten til en tysk bil. Tallet som begrenseren står på er 210 kilometer i timen. Den kan fjernes, men motoren lar deg rett og slett ikke akselerere mer enn dette tallet. Men fortsatt, på tidspunktet for 2019, var bilen allerede 14 år gammel, og på tidspunktet for 2015 ble egenskapene til 2005 Audi A4 ansett som utmerket. Hemmeligheten bak denne bilens suksess ligger i håndteringen.

Enhver bevegelse av hjulet, ethvert ønske blir til en retningsendring så raskt som mulig. Ved lav hastighet snur styrestativet som ved tankens kraft. Men når hastigheten øker, blir den strammere. Når du leser denne informasjonen, forstår du ikke helt hvor mesterverk det er. Men når du setter deg inn i denne bilen og prøver den, blir det klart at dette er et helt unikt kjøretøy.

Bremser

Det er verdt å merke seg med en gang at enhver motorkraft kombinert med utmerket håndtering ikke vil gi gode resultater sammen med dårlige bremser. Derfor laget ingeniørene og produsentene av det tyske bilmerket Audi, spesielt A4-modellen, utmerkede bremser.

Foruten at de er veldig effektive, gir de heller ikke etter for overoppheting. Selv om du kjører i Sport-modus, bremser veldig ofte og "hardt", vil de ikke engang gi et snev av overoppheting. Og selvfølgelig neidet vil ikke være røyk og lukt etter at du går ut av din tyske bil Audi A4. Dette er veldig verdig!

Flaws

Selvfølgelig, i henhold til vurderingene fra eierne og anmeldelsene av denne bilen, blir det klart at algoritmen til girkassen, nemlig den automatiske girkassen, er ganske dårlig. Ja, hun hadde hele seks trinn, jobbet som hun skulle, det var ingen klager. De har imidlertid en veldig stor ulempe, som umiddelbart gjør bilen billigere ved salg. Hvis du ikke har slått på Sport-modus, skifter girkassen umiddelbart til tredje gir når du kjører fra stillestående. Og det gjør akselerasjonen fra null til 100 kilometer mye tregere. Uansett hvor hardt du trykker på gasspedalen, vil ikke bilen gå fortere, og dette fører noen ganger til en situasjon der du ikke har tid til å kjøre forbi eller noe annet, og sette deg selv i en svært ugunstig posisjon der du kan komme inn i en trafikkulykke. Og likevel, hvis du aktiverer denne modusen, vil din Audi A4 bli bedre og vil ikke "choke" motoren.

Drivstofforbruk på en bensinmotor fra tyske mark for de. passet vil være på 14 liter i byen, men ifølge mange er det omtrent 16 liter drivstoff. Ja, dette er et minus, siden konkurrentene har mye bedre forbrukstall.