Kjøp UAZ Hunter Diesel

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

UAZ Hunter Diesel erstattet den legendariske SUV-en UAZ 3151 (eller 469), som varte på samlebåndet i rundt tretti år. Utad ligner denne modellen på forgjengeren, men den ble laget på en helt ny plattform. Bruken av nye komponenter og uventede tekniske løsninger gjorde det mulig å skape en dynamisk, stabil, økonomisk og pålitelig bil. Samtidig var det mulig å opprettholde fordelene som ligger i alle Ulyanovsk SUV-er: en lav pris med utmerket langrennsevne.

Umiddelbart merkbare er nye, sikrere og mer moderne plaststøtfangere som kryper inn på fenderne og seksten-tommers hjul som komplementerer den dekorative fenderforingen. Skyvevinduer i stedet for roterende vinduer gjør nå livet enklere for passasjerene og sjåføren. Sikten på UAZ Hunter Diesel er nå litt bedre enn på den 469. modellen. Den lukkede tette dørforseglingskretsen gjorde interiøret i bilen mindre støyende, det forhindrer opphopning av fuktighet og opprettholder mikroklimaet i kupeen.

Bakhengslet dør, sidedør er installert på UAZ Hunter Diesel-versjonen medmarkise. Reservedekket som er skjult i kassen ser også bra ut. Mot tillegg kan du sette lettmetallfelger på bilen eller lakke bilen i en metallic farge.

Salon UAZ Hunter Diesel har også endret seg betydelig. Nå er ikke den innvendige plassen så asketisk, noe som gjør at både passasjerer og fører av bilen kan få plass. Designet på forsetene er oppdatert. De er trukket med stoff og er justerbare. Men rattstammen kan ikke justeres i høyde eller helning.

Bakpassasjerene er nå også mer komfortable. Selv svært høye mennesker har nok benplass. Baksetene er justerbare kun for ryggvinkelen. Hvis du trenger å overnatte i bilen, kan baksetene utvides. Et par seter til kan legges til i bagasjerommet.

Fotstøtten, til tross for den ganske høye landingen, er ikke gitt. Torpedoen er laget av mørkegrå plast. Det er ikke veldig praktisk å lese avlesningene fra speedometeret, siden det er plassert et sted under rattet. Midtkonsollen har sensorer for drivstoff, batterilading, oljetrykk og motortemperatur. Det er også vanskelig å lese informasjon fra dem, siden instrumentene er plassert parallelt med torpedolinjen.

Kjøp UAZ Hunter Diesel er for de som vil bruke denne bilen i harde vintre. Gulvene i bilen er dekket med varmt teppe. Komfyren slås på med en bryter under konsollen. Temperaturen er ikke justerbar, men du kan endre blåsekraften (sterk og middels modus). Luftkanaler er bare over dashbordet og under frontruten.

UAZ Hunter Diesel er utstyrt med en ZMZ-5143-motor med et volum på 2,2 liter og en effekt på 98 hk. Den kan også ha en 86 hk turbodiesel fra Polen. og et volum på 2,4 liter.

UAZ Hunter Diesel: eieranmeldelser

Fordeler: bilen er enkel og upretensiøs i bruk. Bruker moderat drivstoff. Skiller seg ut i høy framkommelighet og god lastekapasitet. Ingen reaksjon på ekstra vekt av passasjerer eller last.

Ulemper: ikke for høy byggekvalitet.