Gjør-det-selv Niva-Chevrolet-pumpebytte

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Pumpen eller vannpumpen i bilen tvangspumper frostvæske gjennom motoren, og sikrer rettidig avkjøling av motoren. Derfor, hvis det i tilfelle feil ikke erstattes, kan du rett og slett ikke gå hvor som helst. Når pumpen svikter, kan den ikke repareres, denne delen endres. Hvis pumpen ikke pumper frostvæske gjennom motoren, fører dette til overoppheting og alvorlig skade. Og å reparere en motor er mye dyrere enn å bytte ut en pumpe på en Niva-Chevrolet. Hva er tegnene på at pumpen er defekt?

1. Støy når motoren går.
2. Antifrost-lekkasjer.
3. Pumpen er ikke på plass.
4. Ingen kaldluftsirkulasjon i radiatoren.
5. A/C fungerer ikke bra.

Hvis minst ett av punktene ovenfor er til stede, kan du trygt stille en diagnose - vannpumpen må skiftes.

Årsaker til feil

Oftest svikter oljetetningen eller lagrene. Hvis det er en lekkasje, vær så snillTot alt sett er dette et brudd på tettheten til delen fra en svak stramming av festene eller pakningen er utslitt. Hvis sløret er merkbart når pumpeskiven berøres, stram boltene. Hjelper ikke? Dette betyr at årsaken til feilen ligger i lagrene, og pumpen på Niva-Chevrolet må skiftes helt ut.

Hvordan velge en pumpe

Det er et bredt utvalg av pumper fra forskjellige produsenter på salg. Det er ikke nødvendig å kjøpe en original pumpe til Niva-Chevrolet; andre merker fungerer også bra på slike maskiner. Det er viktig å være oppmerksom på at impelleren er laget av høykvalitetsmateriale, for eksempel støpejern. Blader av stål eller plast er bra, men ikke like holdbare.

Fra rimelige pumper kan du kjøpe pumpen TZA 2123. Den utmerker seg med en forsterket tetning og lagre. Denne delen er perfekt for Niva-Chevrolet, bare pass på forfalskninger. Så, det du trenger til jobb:

• ny pumpe;
• sealant;
• skrutrekker og skiftenøkkel 13mm;
• Phillips-skrutrekker;
• frostvæske til etterfylling etter jobb.

Deretter vil vi vurdere hvordan pumpen skiftes på Chevrolet Niva med egne hender. Du trenger ikke et inspeksjonshull, så alt kan gjøres i garasjen.

Arbeidssekvens

Hvis frostvæsken ikke har lekket ut på tidspunktet for utskifting, bør restene av den tømmes fra kjølesystemet til en beholder ved å skru av radiatorlokket ovenfra og deretter nedenfra. Å bytte ut pumpen på en Niva-Chevrolet med klimaanlegg vil ta litt lengre tid, pgaat A/C-braketten er festet til pumpen. Den må også fjernes. For ikke å forstyrre viftene, skru dem av og flytt dem til radiatoren. Du kan også jekke opp bilen og ta av høyre forhjul for å komme til selve pumpen.

Med en 13 nøkkel må du skru ut de to mutterne som holder væsketilførselsrøret til pumpen. Vi gjør dette forsiktig for ikke å skade slangen, ellers må du bytte den. Vi skru ut pumpens monteringsbolter både ovenfra og under. Vi berører ikke beltestrammerne

Skru deretter ut mutrene på hovedfestene til pumpen og den ene bolten. Pumpen skiftes ut på Niva-Chevrolet, og fjerner den forsiktig. Vi rengjør alt grundig, du kan til og med skylle radiatoren med vann, og smøre med fugemasse. Vi setter inn den nye pumpen i henhold til samme handlingsplan, bare i motsatt rekkefølge. Vi setter inn en ny pakning på kroppen smurt med tetningsmasse, og fra undersiden installerer vi pumpen på boltene. Vi strammer mutterne så mye som mulig slik at det ikke blir slark. Vi legger et belte på remskiven og ruller til pumpehullene går tilbake til sine opprinnelige steder. Om nødvendig kan beltet løsnes. Vi fjerner termostaten og renser rørene, smører og installerer på plass.

Skifte oljetetningen og lagrene

Når det ikke er ønske om eller mulighet for fullstendig utskifting av pumpen på Niva-Chevrolet, vil vi fikse problemet ved å skifte oljetetning og aksel med lagre. Vi fjerner impelleren fra pumpen, fjerner den gamle pakningen fra akselen og setter en ny på det tidligere rengjorte stedet.

Samme metode endrer skaftet. Filmetfestebolter fjernes den defekte akselen og erstattes med en ny. Det er imidlertid ulemper ved å bytte ut enkeltdeler:

1. Kostnadene for lagre og oljetetningsring er mye høyere, så det er mer lønnsomt å kjøpe en komplett vannpumpe.
2. Det anbefales ikke å bytte én ting, aksel, oljetetning eller impeller. Denne pumpen vil ikke vare lenge.
3. Deler kjøpt separat passer kanskje ikke. Du må behandle dem med sandpapir, ellers vil impellerbladene berøre huset.

Sisteetappe

Ikke glem å tilsette frostvæske hvis det lekket ut under et havari. Det er selvfølgelig ønskelig å fylle ut en ny, dens egenskaper er bedre. Skyll motorens kjølesystemer grundig. For å forhindre at det dannes luftlåser når du heller væske, koble fra en av slangene, hell kjølevæske inn i systemet til det begynner å strømme fra den andre enden av radiatoren. Fest slangen på plass.

Å bytte ut pumpen på "Niva-Chevrolet" uten klimaanlegg vil ikke ta mye tid. Dette vil kreve noen låsesmedverktøy og et par timer fritid. Helt på slutten starter vi motoren og komfyren slik at motoren varmes opp maksim alt. Vi vrir ikke pluggen til ekspansjonstanken til kjølesystemet før luften er fullstendig frigjort under trykk. Hvis alt er i orden, er bilen klar for videre drift.