"Jeep Liberty": bilde, spesifikasjoner, eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

"Jeep Liberty" er en representant for en familie av SUV-er produsert av den amerikanske bilprodusenten Chrysler. Siden 2014 har den vært eid av det italienske selskapet Fiat under ledelse av Sergio Marchionne. Men italienske kolleger har ingenting med denne modellen å gjøre, siden den ble produsert mellom 2001 og 2013. Produksjonen ble etablert i den nordvestlige byen Toledo, Ohio. I andre land ble Liberty solgt under det mer kjente Cherokee-merket.

I det post-sovjetiske verdensrommet var Jeep en av de første som ga en idé til et bredt publikum om familien av luksuriøse og kraftige SUV-er. Så, Jeep - "Jeep", har blitt et vanlig navn for enhver SUV i CIS-landene og brukes fortsatt i dag. Selv om «Jeep» selvfølgelig er samme merke som «Volvo», «Toyota», «BMW» eller «Chevrolet».

"Jeep Liberty". Hjem

Den første SUV-modellen dukket opp på bilutstillingen i den amerikanske byen Detroit i 2001. Det var tredje generasjon av Jeep Cherokee med KJ-indeksen, som erstattet XJ. Slik ble "Jeepen" av "Liberty"-modellen født, i det europeiske bilmarkedet forble den under navnet Jeep Cherokee KJ.

På denne amerikanske SUV-en ble et styrestativ først tatt i bruk for å erstatte det tradisjonelle styreutstyret. "Liberty" ble samlet ikke bare i USA, det var monteringsbutikker i Egypt, Venezuela, Iran. Siden 2005 har bilen fått «nye klær» i form av en modifisert radiatorgrill og et flatere panserdeksel. Det ble også lagt stor vekt på kjøretøysikkerhetsnivået.

Et uavhengig fjæringssystem ble installert på den presenterte SUV-en. Dette var ikke nytt for merket, etter å ha vært sett på en Wagoneer fra 1963.

I utgangspunktet planla Chrysler-utviklere tre konfigurasjoner av Jeep Liberty:

• Sport.
• Limited Edition.
• Renegade.

Sportversjon

«Begrenset»-pakken ble ansett som den mest luksuriøse, og «Sport»-pakken ble ansett som den grunnleggende.

Budsjett "Liberty"-versjonen av "Sport" var utstyrt med en firesylindret motor med 147 hk, hadde manuell girkasse, noen modeller var utstyrt med ABS-system, to kollisjonsputer, klimaanlegg, servostyring og sidespeil med elektrisk kjørekontroll.

Et komplett sett med en V-formet "seks" med et volum på 3,7 liter ble også produsert. 204 hk og en fire-trinns automatgir.

Sport 2.5 TD hadde om bord:

• 2,5L turbodiesel, 143 HK;
• manuell girkasse;
• Command-Trac 4WD-system;
• tilleggsutstyr med overføringskasse alternativ NP242 med 3,7 liters motor. og bakhjulsdrift.

Eksternt ble dieselversjonen preget av hjulbueforlengere i plast i sort eller grått.

"Limited" og "Renegade"

Begge versjonene, sammenlignet med den forrige, var kraftigere og hadde en rekke ekstra valgfrie pakker.

Hovedmotoren til Jeep Liberty Limited-konfigurasjonen var preget av et volum på 3,7 liter. med et V-formet arrangement med seks sylindre. Et særtrekk ved versjonen var hjulbueforlengere, m alt i karosserifarge.

Grunnleggende utstyr "Begrenset" kjøpt:

• ekstra kollisjonsputer på sidene;
• cruise control;
• elektriske vindusheiser;
• elektrisk justerbare forseter;
• dørsentrallås;
• tåkelys foran;
• klimakontrollsystem eller bare klimaanlegg.

Europeiske versjoner kom bare med skinninteriør, 4- eller 5-trinns automatgir og permanent firehjulsdrift.

Hvis du ser på bildet av "Jeep Liberty Renegade", så gir utseendet fra seg "brutalitet" sammenlignet med hele linjen med "Liberty". Versjon skrøt:

• V-formet "seks" med et volum på 3,7 liter.
• Girkasse – manuell eller automatisk.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" hadde lys på taket, dekorative skruer for å feste hjulbueforlengere, en metallinnsats på støtfangeren foran og hadde en "rov" kroppstype. I 2005, under en restylet kampanje for sine egne Liberty-modeller, mottok Renegade en flatformet "familie"-hette.

Jeep "Liberty Patriot"

La oss bli kjent med denne modellen. "Jeep Liberty Patriot" - under dette navnet er ideen til Chrysler bare kjent i USA. I Russland er navnet "Patriot" patentert av Ulyanovsk Automobile Plant. Derfor selges denne modellen i CIS uten det siste prefikset i tittelen. For å være spesifikk er Jeep Patriot andre generasjon av Liberty.

Presentasjonen fant sted i New York på bilutstillingen i april 2006. SUV-en ble designet på grunnlag av MK, som også fungerer som base for en annen bil - Jeep Compass.

Av alle modellene er "Patriot" preget av det rimeligste alternativet. Produsert i Canada og direkte for USA, er den utstyrt med en bensinmotor med et volum på 2 og 2,4 liter. Dieselversjonen har 2 og 2,2 liter. Leveres med 5-trinns manuell girkasse for bensinmotorer, en 6-trinns manuell girkasse for dieselversjonen og en 6-trinns automatgir.

Terrengegenskaper

Egenskapene til "Jeep Liberty" indikerer at SUV-en har et høyt nivå av langrennsegenskaper, følsom kontroll og komfort. På det russiske bilmarkedet er det modeller med en 2,4-liters bensinmotor med 170 hk. og dieselmotor 2 l, 140 hk Transmisjonen domineres av en 6-trinns manuell.

Firehjulsdrift har to alternativer: permanent låsing og nedgiring.

Bilen i seg selv er en femseters SUV med permanent aktivert forhjulsdrift og bakhjulsdrift.

Tekniske parametere er som følger:

• drive - full;
• overføring - variator;
• Dimensjoner: 4,41 m lang, 1,66 m høy og 1,78 m bred;
• bagasjeromsvolum - 436 l, med nedfelte seter - 1277 l;
• vekt – 1,57 tonn;
• klaring - 20 cm;
• gasstankkapasitet - 51 l;
• platestørrelse - 17;
• dekkstørrelse - 215x60;
• Omtrentlig drivstofforbruk: urban - 11,5 liter, utenfor byen - 8,5 liter. per 100 km;
• makshastighet 185 km/t;
• motorkapasitet - 2,4 l.

Anmeldelser

Gitt de subjektive meningene basert på anmeldelser fra eierne av "Jeep Liberty", kan følgende kvaliteter skilles utmaskin:

• gode berøringskontroller;
• kryss av høy kvalitet;
• nødvendig utstyr, uten dikkedarer;
• høy sikkerhet;
• lavt drivstofforbruk for denne familien;
• volumetrisk trunk.

Bileiere merker også noen mangler. Jeg liker ikke etterbehandlingsplasten i hytta - den er ofte riper, og det blir problematisk å fjerne dem. Mange klager på dårlig belysning av veibanen på grunn av svake frontlykter. Støtfangeren foran er for lav for en SUV.