2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
I dag kan handel tilby et stort antall av de mest varierte modellene av scootere fra innenlandske og utenlandske produsenter. En person som ønsker å kjøpe et kjøretøy har et stort utvalg. Men selv med en slik overflod av alternativer, finner ikke alle det han liker. Noen er ikke fornøyd med dimensjonene og vekten til maskinen. Han leter etter en mer kompakt enhet som kan plasseres for eksempel i bagasjerommet på en bil. Noen anser utformingen av moderne "jernhester" som ikke attraktiv nok. Han ønsker å vise sin kreativitet og sette sammen sitt eget kjøretøy. Slike mennesker er interessert i hvordan man lager en hjemmelaget moped. Her er noen nyttige tips.
Det du kanskje trenger
For å lage en hjemmelaget moped bør du først og fremst bestemme hvilke deler som skal være med i monteringen. Grunnlaget for designet er i de fleste tilfeller en unødvendig sykkel. Umiddelbart må du tenke på hvor alle detaljene skal plasseres. Den mest tungvinte av dem er motoren. Den er vanligvis plassert i stedet for den bakre bagasjerommeteller nederst på rammen. Hvis rammen har en slik struktur at plasseringen av motoren vil skape ulemper når du kjører moped, kan den lages separat. Dette vil kreve sveising. Rammen skal tilberedes av sykkeldeler som er spesialdesignet for passende belastning. Om nødvendig kan du endre geometrien til ønsket del. Til dette brukes en vekt og en biljekk. Bruk av vannrør er strengt tatt ikke tillatt, da de ikke har tilstrekkelig styrke. En slik hjemmelaget moped vil ikke gå langt. Motorfester kan kuttes av jernplater som er minst 5 mm tykke og sveises til rammen.
Mopedmotor
Her går vanligvis håndverkere forskjellige veier. Noen bruker motorer fra landbruksmaskiner. For eksempel mekanismer fra motoblokker eller motorsager. Andre setter sammen en hjemmelaget moped ved hjelp av spesielle sykkelmotorer. For eksempel er den kinesiske motoren i "D"-serien, eller ganske enkelt "deshka", populær blant teknikere. Hva de skal bruke - alle bestemmer selv. Kanskje en gammel bensinmotor fra en sag lå rundt i skapet, og hendene hans klør etter å feste den et sted. Vi må legge den i en hjemmelaget moped. Det beste rådet her er imidlertid å bruke en standard sykkelmotor. Så flere garantier for påliteligheten. Motoren skal installeres på de forberedte festene. Hvis den bruker kjededrift, er et standard sykkelkjedehjul akseptabelt for dreiemomentoverføring.
Bremsesystem
Det ville være optim alt å montere en bremseskotype på bakhjulet. På grunn av lettheten til hele strukturen er det ikke nødvendig med et kraftig bremsesystem. De første testene av en ny moped bør utføres med ekstrem forsiktighet. Etter å ha fylt drivstoff, må du først kjøre noen hundre meter, ikke mye akselerasjon. I dette tilfellet er det nødvendig å periodisk teste bremsesystemet ved å gjøre korte trykk på håndtaket. Hvis alt gikk på skinner, kan testene anses som vellykkede. Etter det kan informasjon om hvordan du lager en moped deles med venner.
Anbefalt:
Hvordan sette ringer på et stempel: den teknologiske prosessen med å installere og erstatte ringer
Hvis bilens dynamiske ytelse har blitt kraftig dårligere, olje- og drivstofforbruk har økt, problemer med start har dukket opp, så tyder dette på motorslitasje. Men dette er ennå ikke en dom. Disse symptomene indikerer at ringene må skiftes ut. La oss se hvordan du setter ringene på stempelet. Prosedyren er ikke vanskelig, men krever tilstedeværelse av et verktøy og omsorg
Hvor er girknappen og hvordan er den koblet sammen med girkassen?
Hver bil er utstyrt med en girkasse som overfører dreiemoment fra motoren til drivhjulene. På sin side er girskifte umulig uten en girspak. Denne tilsynelatende lille detaljen spiller en viktig rolle i bilen. Hvordan det fungerer og hvor det er plassert - videre i artikkelen vår
Hvordan er vinkelgiret satt sammen?
Et vinkelgir er en mekanisme koblet til en maskin og dens motor. Det øker dreiemomentet
Hjemmelaget SUV: hvordan gjør du det selv?
Hjemmelaget SUV: hvordan gjør du det selv på grunnlag av Oka, UAZ, GAZ? Hvordan lage en hjemmelaget SUV: anbefalinger, funksjoner, bilder
Hvordan demonterer jeg bakspeilet og setter det sammen igjen?
Ryggespeilet er enkelt i design, og som regel er det kun nødvendig å demontere det hvis det mekaniske elementet er skadet. For eksempel hvis den er sprukket eller repeateren er utbrent. Hvis etuiet også ser "slitent ut", så erstattes produktet vanligvis som en sammenstilling med en ikke-original. Men noen ganger er det ingen rimelige analoger, og originalen koster mye penger. I dette tilfellet må du gjøre dine egne reparasjoner. La oss snakke om hvordan du demonterer bakspeilet
