Hvordan kjører du scooter riktig?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det er en oppfatning blant folk at en scooter er et ganske enkelt teknisk transportmiddel, og det er ekstremt enkelt å administrere det. Men i virkeligheten er ikke dette helt sant. Det er flere nyanser som, hvis de ignoreres, kan få konsekvenser fra riper på knærne til et knust instrumentpanel og en avrevet hæl.

Generell informasjon

Spørsmålet om hvordan man kjører scooter involverer mange aspekter. Posisjonen til førerkroppen under starten av bevegelsen er viktig. Tyngdepunktet bør plasseres nærmere rattet eller ligge på det slik at kjøretøyet ikke står på bakhjulet under akselerasjon. Dette skjer vanligvis når en høy sjåfør sitter på kanten av setet lengst fra rattet. Etter å ha nådd en hastighet på 30 km/t, kan du rette ut kroppen og posisjonere deg etter eget ønske.

Nybegynnere av scootere bør sakte og gradvis skru på gassen og slippe den ut etter at kjøretøyet har startet akselerasjon, gisper etter når motoren bremser ned. Dette vil føre til dannelsen av ferdighetene til riktig dosering av gass.

Ikke gjør brå bevegelser og rykk til sidene når du kjører scooter, spesielt når du kjører i høy hastighet.

Det er viktig å lærestopp riktig ved å kombinere kreftene fra for- og bakbremsen. Dette er grunnlaget for førersikkerhet. Det bør huskes at et forsøk på å raskt stoppe et kjøretøy som beveger seg i høy hastighet kan føre til fullstendig blokkering av hjulene og skli av scooteren. For nybegynnere anbefales det å bruke bare bakbremsen først. Fronten bør studeres først etter tilstrekkelig utvikling av baksiden. Når du slår den på, kan du beholde kontrollen over bevegelsen under en sving, mens forhjulsbremsen reduserer trekkraften til bakhjulet og effektiviteten til bremsingen.

Hvordan lære å kjøre scooter

Enten ved å trene på egen hånd eller ved å bruke tjenestene til en profesjonell instruktør, kan du mestre alle forviklingene ved turen. De som har bestått læringsfasen selv råder nybegynnere til å huske å ikke holde høyre gass for hardt ved å vri den sakte ved første start.

Når scooteren begynner å bevege seg, må du være klar til å slippe den umiddelbart. Dersom transporten tar av for raskt, er dette svært viktig. Stoppet skjer umiddelbart etter at gassen slippes.

Når du velger et sted for opplæring, bør du foretrekke tynt befolkede steder borte fra kjørebanen.

Litt om alder

Hvor lang tid tar det å kjøre scooter? Dette er viktig informasjon, ethvert avvik fra dette vil medføre store bøter. Den nåværende versjonen av Veireglene sidestiller denne transporten med mopeder og sørger for deres sjåfører sliksamme krav. Inkludert spørsmålet med hvilke rettigheter du kan kjøre scooter. Førerretten gir gyldig førerkort med autorisert klasse M og fylte 16 år. Tilstedeværelsen av dokumenter med en hvilken som helst annen kategori av kjøring gjør det mulig å kjøre scooter uten å åpne den spesifiserte kategorien M.

Viktig å huske

For ikke å snakke om hva som skal til for å kjøre scooter. Når du setter deg bak rattet, må scooteren alltid ha førerkort i lommen (en midlertidig tillatelse, som bekrefter førerens rett til å kjøre scooter) og en forsikring.

I tillegg gjør kjørereglene det obligatorisk å bruke en spesiell hjelm under kjøring. For en passasjer på en scooter er plikten til å ha den ikke fastsatt ved lov.

Interessante øyeblikk

Emnet om hvordan man kjører scooter er veldig mangefasettert. Spesielt vil sjåførene dra nytte av denne informasjonen. Veitrafikkregler forplikter scootere til å bevege seg langs høyre kant av kjørebanen eller i et spesielt kjørefelt for syklister. Det er ikke forbud mot å kjøre i siden av veien når det ikke skaper hindringer for fotgjengere. Det skal bemerkes at ved å etablere bevegelsesrekkefølgen for scootere på én rad på høyre side av kjørebanen, fikk denne transporten gå rundt hindringer, for eksempel i form av en buss som sto ved et busstopp.

For scootere, så vel som for andre transportformer, må frontlysene være på på dagtid.

Passengers

Transport av passasjerer er mulig, men scooteren har sine egne egenskaper:

• Sjåfører må ha minst 2 års kjøreerfaring.
• Barn under 7 år kan kjøre scooter med et spesialutstyrt sete.
• Scooteren må være utformet for å frakte passasjerer.

Forbud for scooterførere:

• Transport av store varer som overskrider lengden eller bredden på transporten med mer enn 0,5 meter.
• Kryser veien ved et fotgjengerfelt.
• Ingen hender på rattet (minst én hånd).
• Du kan ikke snu eller svinge til venstre på en vei med trikkespor eller hvis det er flere kjørefelt for trafikk i én retning. Det spiller ingen rolle om trikkeskinnene er plassert i midten eller i siden av veien. Forbudet gjelder uansett.
• Tuingskjøretøyer.

Scooterførere på sykkelveien er underlagt prioritetsregelen, hvorefter de skal vike for kjøretøy som kjører på veien i krysset mellom sykkelveien og motorveien dersom det ikke er kryss.

Hvor skal man kjøre scooter

På grunn av sin lille størrelse og vekt, effektivitet og tilgjengelighet, er scooteren en praktisk og populær transportmåte i alle områder. Med dette spørsmål om hvordan man syklerpå scooter på landsbygda oppstår ikke. Men i nærvær av stor trafikk, for eksempel i byen, er det viktig for scooteren å være ekstra forsiktig på veien.

Når du kjører i byen, bør sjåføren følge visse regler:

1. Pass på å alltid kjøre med nær- eller fjernlys på.
2. På nivå med bakdøren til bilen er det en død siktsone for føreren av bilen. Det er farlig å kjøre scooter i den, en bilist ser kanskje ikke et tohjuls kjøretøy på siden.
3. Når du kjører forbi biler på parkeringsplassen, må du være forsiktig av frykt for at dører plutselig åpner seg eller at en parkert bil begynner å bevege seg.
4. Ikke vær sjenert for å tute ofte. Lyden av trompeten skal også være høy nok til at bilførere kan legge merke til den bevegelige scooteren i tide.
5. Kryss er bedre å passere på det grønne lyset til et lyskryss, mens man nøye overvåker trafikksituasjonen på ulike sider og i speilene. En scooter bør unngå en tvungen trafikkflyt ved gult lys, fordi det er stor fare for at du ikke blir lagt merke til og slått ned.
6. Nøkkelbrikken fra alarmen som er installert på scooteren, oppbevares best på et sted som er lenger unna tenningsnøkkelen, i en praktisk lomme eller med en reservenøkkel. Dette gjøres for å forhindre utilsiktet aktivering av systemet.
7. God teknisk stand på kjøretøyet ved bykjøring er en av de avgjørende faktorene for førersikkerheten. Når du går inn på veibanen, bør du være dettrygg på den perfekte tilstanden til scootertransmisjonen. Å blokkere et av hjulene i fart truer med å falle med alvorlige konsekvenser. Det er bedre å ikke spare på tilstanden til gummi, støtdempere, foringer, puter og andre viktige deler av mekanismen, liv og helse til sjåføren kan avhenge av dette.

Ekstra tips

Ved kjøring rundt i byen skal kjøretøy være utstyrt med to speil. Ellers vil du ofte måtte snu hodet, og dette, når du må bruke en spesiell hjelm, er ganske irriterende. Når du setter opp speilene, bør det tas i betraktning at det venstre skal fange den tilsvarende delen av kjørefeltet så mye som mulig, og det høyre skal se situasjonen bak førerens rygg. Dette gjør at de kan brukes mest effektivt. Den reduserte overvåkingen til høyre skyldes at en scooter i følge trafikkreglene kun får kjøre i høyre kjørefelt.

Med informasjonen ovenfor vil du aldri mer lure på hvordan du kjører scooter.