2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Under arbeidsprosessen hoper det seg opp forbrenningsprodukter i forbrenningsmotorer - sot. Det svekker funksjonen til individuelle deler og sammenstillinger, så vel som hele enheten som helhet. Friksjonen til roterende elementer øker, ytelsen til hele systemet blir vanskeligere. Resultatet kan bli fullstendig stopp av motoren med havarier som ikke kan repareres. For å unngå slike problemer helles olje i motoren, som smører alle kraftenheter, fjerner karbonavleiringer og delvis avkjøler metalloverflater. I motorer med høy kjørelengde er disse problemene periodiske. Mobil Oil-selskapet tok seg av disse "gamlingene" og utviklet en 5W50 motorolje spesielt for dem merket FS x 1.
Oljebeskrivelse
Dette smøremidlet er posisjonert som syntetisk og har høye tekniske parametere som ligger i hele kategorien av disse oljene. Grunnlaget var en høykvalitets sammensetning av oljematerialer med tilsetning av innovative vaskemiddeltilsetninger. Smøring renser målrettet motoren fra karbonavleiringer,slamdannelse og sotansamlinger. Øker beskyttelsen av metalloverflater mot slitasje, oksidasjonsprosesser og forlenger livssyklusen til kraftenheten. Et syntetisk smøreprodukt kan fungere i lavere temperaturer under null enn sine mineralbaserte motparter.
Tidligere het dette merket Mobil 1 Peak Life syntetisk motorolje 5W50 Mobil, 4l emballasje selges. Til dags dato presenteres produktet i form av et forbedret stoff med en moderne formel for molekylær sammensetning. Smørefettet, som har beholdt alle de positive sidene fra forrige versjon, har fått tekniske komponenter som oppfyller de progressive kravene til dagens generasjon smøremidler.
Smørefunksjoner
5W50 olje beskytter effektivt motoren mot slitasje. Oljebelegget trenger inn i alle teknologiske områder av motoren, og danner en sterk film. Dette er spesielt viktig for forbrenningsmotorer, som har brukt mer enn halvparten av ressursen. Metalloverflater har allerede noe slitasje, og ekstra beskyttelse er viktig for dem, olje reduserer friksjonskoeffisienten, og øker glidningen av deler mellom seg. Samtidig fungerer enheten uten unødvendig motstand og den brennbare blandingen spares.
Det er et presserende behov for rengjøring og fjerning av slagg fra motorens indre miljø. Vaskemiddel- og dispergeringsevnen til 5W50-oljen gjør en utmerket jobb med dette. Forbrenningsproduktene i form av sot på veggene til sylinderblokken fjernes av smørevæsken, og prosessen forhindres.neoplasmer. Forurensninger spres av oljen, det vil si at de oppløses i dens totale masse. Under den påfølgende regulerte endringen av oljestoffet fjernes alt avfall fra motoren sammen med det. Det skal bemerkes at gjennom hele driftsperioden for smøremiddelet fra utskifting til utskifting, mister det ikke sine kvalitetsegenskaper, samtidig som det opprettholdes en stabil viskositet.
Anvendelsesomfang
5W50 olje har et bredt temperaturområde og kan brukes i vinterkulde og sommervarme. Høy termisk stabilitet gjør at produktet beholder konsistensen om sommeren uten å bli tynnere, og om vinteren tykner det ikke. Dette er svært viktig når du starter motoren i minusgrader. Opprettholdt normal viskositet tillater start uten mye motstand, noe som påvirker slitestyrken til deler og drivstofføkonomi. Denne funksjonen er svært relevant i ytelsen til en "slitt" motor.
5W50-motorolje er designet for å samhandle med kraftenheter som bruker bensin eller diesel som en brennbar blanding. Men, som nevnt tidligere, er den rettet mot motorer som har jobbet 100 tusen km eller mer.
Produsenten anbefaler å bruke oljen i europeiske biler. Produktet er godkjent for bruk av store bilfirmaer som Porsche, Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz.
Tekniske data
5W50 motoroljespesifikasjoner inkludererfølgende tall:
- hele sesongproduktet er fullt kompatibelt med SAE 5W50;
- mekanisk sirkulasjonsviskositet ved 100℃ testtemperatur - 17,15 mm²/s;
- samme parameter ved 40 ℃ - 104,50 mm²/s - litt tykk, men innenfor normale grenser;
- viskositetsindeks - 180 - ganske høy, men oljen er også orientert for drift i et bredt temperaturområde;
- tilstedeværelse av et høyt alkalisk nivå - 11, 79 - gir væsker med utmerkede vaske- og dispergeringsegenskaper;
- en stor mengde fyllstoffer påvirket syretallet på 3,03 mg KOH/g;
- sulfataskeinnhold innenfor normalområdet - 1, 34 %;
- oljebranngrense - 248 ℃ - veldig høy;
- minus grensen for materiell funksjon er 45 ℃.
Tilleggsinformasjon
Emballasjebeholder med Mobil 5W50 syntetisk motorolje - 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 208 l og for påfylling 1 l. Hver form for utgivelse har sine egne artikkelnumre, som er nødvendige for nøyaktig produktsøk og regnskap.
Dette fettet oppfyller kravene til American Petroleum Institute API SN/SM/SL/SJ og CF. I følge Union of European Automobile Manufacturers oppfyller produktet A3/B3- og A3/B4-spesifikasjonene.
Oljen tåler kraftig kraftoverbelastning på grunn av anti-slitasjemodifikatorer som molybden, tilstedeværelsen av estere og stabil viskositet.
Anmeldelser
Som alle produkter"Mobile Oil", denne oljen har høye effektivitetsparametre og kvalitetsindikatorer. Dette bekreftes av en rekke anmeldelser og kommentarer. Vanlige forbrukere og profesjonelle bileiere som eier biler med motorer som har fungert i et betydelig antall timer, merker uovertruffen beskyttelse. Smøremidlet renser motoren skånsomt uten å vise aggressive egenskaper, noe som er viktig for eldre motorer.
Sjåfører la merke til at for en slik olje med en tett konsistens, svært gode lavtemperaturegenskaper. Alt dette forlenger, ifølge anmeldelser fra brukere av dette produktet, levetiden til deres allerede "trøtte" trofaste "jernhest".
Noen bileiere helte dette smøremiddelet i motorer som hadde passert 30-40 tusen kilometer og var også fornøyd med ytelsen til oljen. Vaskeegenskapene ble bare redusert, noe som ble kompensert av spylevæsken etter hver utskifting av oljesubstansen.
Anbefalt:
Bil "Cob alt-Chevrolet": bilde, spesifikasjoner, anmeldelser
"Chevrolet-Cob alt" er en andregenerasjons bil, som startet produksjonen i 2011. Opprinnelig ble bilen kun tilbudt i Sør-Amerika. Senere kom bilen inn på markedene i Midtøsten, Afrika og Øst-Europa. Slike biler var utstyrt med en 1,4-liters motor. I Russland dukket en usbekisk montert bil opp først i 2013
Toyota Progres: funksjoner, spesifikasjoner, anmeldelser
Toyota Progres er en mellomstor luksussedan for hjemmemarkedet. Den har et uvanlig design og et høyt utstyrsnivå, tilsvarende neste klasse. Fokusert på en komfortabel tur, noe som fremgår av innstillingene til chassiset. Bilen er veldig pålitelig, siden den bruker velprøvde komponenter fra produsenten, så det er ingen problemer med reservedeler
"Yamaha Viking Professional": tekniske spesifikasjoner, motorkraft, maksimal hastighet, funksjoner for drift og vedlikehold, anmeldelser og anmeldelser av eiere
"Yamaha Viking Professional" - en skikkelig tung snøscooter, designet for å erobre fjellskråninger og snøfonner. Fra kurvene på den fremre støtfangeren til det romslige bagasjerommet bak, Yamaha Viking Professional snakker bokstavelig t alt om sin brukssnøscooter
"Toyo" - dekk: anmeldelser. Dekk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dekk "Toyo" sommer, vinter, allvær: anmeldelser
Den japanske dekkprodusenten Toyo er en av verdens bestselgere, med de fleste japanske kjøretøyer solgt som originalutstyr. Anmeldelser om dekk "Toyo" er nesten alltid forskjellige i positive tilbakemeldinger fra takknemlige bileiere
Bridgestone Ecopia EP150 dekk: anmeldelser, spesifikasjoner, spesifikasjoner
Hva er anmeldelsene av Bridgestone Ecopia EP150? Hva er hovedtrekkene til de presenterte dekkene? Hvilke bilmodeller passer for dette dekkmerket? Hvilke teknologier bruker den japanske bekymringen i produksjonen av denne modellen?