2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
I bilverdenen er en av de mest ærefulle stedene "Lincoln Continental". Dette er en evig klassiker, et symbol på æra, luksus og personifiseringen av den amerikanske drømmen. Dette er en bil som trollbinder fra første øyeblikk, fra første blikk på den.
Historien til merket begynte i 1917 med et lite selskap "Lincoln Motor", som spesialiserer seg på produksjon av luksusbiler. Kontoret til selskapet, som senere ble en del av Henry Ford Corporation, lå i Dearborn, Michigan. Selve selskapet ble grunnlagt av Henry Leland (etter at han forlot Cadillac). Sammen med sønnen ga Henry verden et selskap som ble oppk alt etter den berømte presidenten i USA. Først produserte de motorer for militærfly, og litt senere begynte de å bygge biler.
Til tross for at deres første modell ("Lincoln V8") var svært vellykket, opplevde selskapet økonomiske vanskeligheter. Derfor kjøpte Ford den i 1922 og gjorde den til Cadillacs hovedkonkurrent. I mange år var biler av dette merket favorittmodellen til eliten (veldig forskjellig). Hun ble foretrukket av høytståendestatsansatte, gangstere, oljemagnater. På en slik bil ble den berømte "Mr. Twister" avbildet i sovjetiske bøker.
Etter Henry Lelands død ble selskapet ledet av Edsel Ford, den eneste sønnen til en bilmagnat. Under den store depresjonen f alt etterspørselen etter luksusbiler betydelig. Derfor tilbød selskapet samfunnet mer økonomiske biler: Lincoln KB, Zephyr. I 1939 dukket den berømte luksuskabriolet opp - "Lincoln Continental". Mange amerikanske presidenter og oligarker anså det som sin plikt å kjøpe denne modellen. Fra USA har moten for den spredt seg til Europa.
Den legendariske "Lincoln Continental" ble produsert etter andre verdenskrig. Allerede i 1956 ble Lincoln Premier laget på grunnlag av modellen. På syttitallet av det tjuende århundre endret alle biler av dette merket stilen og begynte å bli utstyrt med Ford-enheter og -enheter. På åttitallet så verden den elegante "Lincoln Continental" (coupe). Den siste versjonen av modellen, som skiller seg betydelig fra sine kjente forfedre, ble utgitt i 1995.
Klassikeren "Lincoln Continental" hadde en femliters V12-motor med en kapasitet på hundre og tjuefem hestekrefter. Den er utstyrt med en tre-trinns automatgir. Bak ham lå tittelen på den dyreste bilen i verden. I 1956 var kostnaden for en slik maskin omtrent ti tusen dollar. Den ble ridd av Frank Sinatra, Nelson Rockefeller, Elvis Presley, Henry Kissinger. I 1965"Lincoln Continental" ble utgitt spesielt for president Kennedy, der han ble myrdet. Det er også interessant at tre sjeldne Lincoln Continental-modeller (1975-1976) var i begravelsen til Nord-Koreas leder Kim Jong Il.
I dag er denne legenden om bilindustrien langt fra rimelig for alle. Slike eksemplarer er stoltheten til samlere av retrobiler. Og selvfølgelig vil de bringe kongelig sjarm til enhver feiring: bryllup, jubileum, bursdag. Bare forestill deg hvordan øynene til din elskede vil lyse opp hvis du gir henne et frieri på bakgrunn av Lincoln Continental? Og det er verdt det, tro meg!
Nå vet du mye om bilindustriens mesterverk!
Anbefalt:
Motorsykkel "Jawa 650": en klassiker fra Jawa
I USSR var motorsykler produsert av Jawa-fabrikken veldig populære i mange år. Motorsykkel "Java 650. Classic" - arvingen til den tidligere herligheten til motorsykkelanlegget
Ford Super Duty - tidløs klassiker
Den amerikanske bilindustrien opplevde oppturer og nedturer, introduserte avanserte teknologier, bremset utviklingstakten. Men alle «amerikanere» kan definitivt skryte av byggekvalitet, ergonomi og hastighet, dynamikk. Tenk på fordelene og ulempene ved en hel bransje ved å bruke Ford Super Duty som eksempel
BMW Alpina E34 - en klassiker fra den tyske bilindustrien
Artikkelen vil snakke om BMW Alpina E34. Hva er spesifikasjonene? Hvilke modifikasjoner av modellen så autoworld? Hva er utsiktene for merkevaren? Leseren finner svar på disse og andre spørsmål nedenfor
Installere en 16-ventils motor på en "klassiker": fordeler og ulemper
Hvorfor er det nødvendig å installere en 16-ventils motor på "klassikeren"? Og er spillet verdt lyset? Et entydig svar kan bare gis hvis vi analyserer alle fordelene og ulempene ved en slik nyinnspilling
Continental IceContact 2 dekk: eieranmeldelser. Continental IceContact 2 SUV dekk anmeldelser
Tyske selskaper er kjente i bilindustrien. De produserer alltid kvalitetsprodukter som varer lenge. Dette kan du se om du blir kjent med bilene til BMW, Mercedes-Benz og andre. Kvalitetsdekk produseres imidlertid også i Tyskland. En slik produsent er Continental