"Alfa Romeo Giulia": egenskaper, beskrivelse, foto

Innholdsfortegnelse:

"Alfa Romeo Giulia": egenskaper, beskrivelse, foto
"Alfa Romeo Giulia": egenskaper, beskrivelse, foto
Anonim

"Alfa Romeo Giulia" er en prestisjefylt bil som har blitt produsert av et italiensk selskap siden februar i år, 2016. Sommeren 2015 ble den introdusert for verden som en etterfølger av en slik modell som Alfa Romeo 159. Produksjonen av modellen har blitt utsatt mer enn én gang. Faktum er at prosjektet ikke ble endret en eller to ganger. Designarbeidet tok spesielt lang tid. Men til slutt gikk modellen i produksjon.

alfa romeo julia
alfa romeo julia

Design

"Alfa Romeo Giulia" ser veldig elegant, proporsjonal og stilig ut. Bilen utmerker seg med korte overheng, lang panser og kraftige fendere. Den har også den største akselavstanden i kategorien, kombinert med et ganske kompakt karosseri.

Takket være avrundede hjørner og omslagsstag ser bilen veldig dynamisk og rask ut. De viktigste høydepunktene til denne modellen er det originale gitteret og en stemplet horisontal linje. Og selvfølgelig er det umulig å ikke ta hensynoverflatebehandling av høy kvalitet. Optikken er også veldig uvanlig. Hun fikk et helt nytt utseende. De skarpe kantene på kantene er i harmoni med den avrundede sentrale delen.

Hva med bakenden? Den enorme støtfangeren er utsmykket med et sporty utvalg fremhevet av to par eksosrør. Dessuten har designerne gjort bagasjelokket så kompakt som mulig.

Generelt viste Alfa Romeo Giulia, bildet av bildet nedenfor, seg å være en virkelig fantastisk bil som tiltrekker blikket.

alfa romeo julia bilde
alfa romeo julia bilde

Interiør

Den nye Alfa Romeo Giulia ser virkelig luksuriøs ut inni. I prosessen med interiørdesign ble det brukt ekte skinn, metall, tre og karbonfiber. Det er også plast, men i et minim alt antall.

Interiøret er veldig ergonomisk. Spesielt fornøyd med sjåførens arbeidsplass. Konsollen er tydelig vendt mot ham, med samme beregning er alle brytere og instrumenter plassert, noe som gjør den enkel å betjene.

Klassiske vekter med skiver kan sees på dashbordet. Det er også et display, men de fleste parameterne vises på multimedieskjermen integrert i midten av konsollen. Litt lavere kan du se enhetene for å kontrollere "klimaet". Forsetene er forresten atskilt med en tunnel. Og det ble besluttet å installere en automatisk girvelger på den.

Arkitektur

Denne sportssedanen fra den italienske bilprodusenten er basert på en modulær bakhjulsdrevet arkitektur kjent som Giorgio. Hun erinnebærer bruk av materialer som karbon og aluminium når du lager strukturen.

Utviklerne la spesielt vekt på styringen. Ingeniører utstyrte den med flere innstillinger og integrerte en spesiell elektrisk forsterker i mekanismen. Toppversjonen har også Torque Vectoring-teknologi, som automatisk styrer kraften individuelt til hvert hjul. Den bakre differensialen er utstyrt med høyt friksjonsnivå, og DNA-systemet har 4 forskjellige driftsmoduser som påvirker innstillingene til hovedkomponentene.

nye alfa romeo julia
nye alfa romeo julia

Funksjoner

Den beste motoren som en Alfa Romeo Giulia kan utstyres med er en V-formet 6-sylindret motor med et volum på 3 liter. Motoren er utstyrt med turbolading og direkte drivstoffinnsprøytning. Utviklerne har også utstyrt motoren med teknologien for å deaktivere deler av sylindrene ved lav belastning. Resultatet er en enhet som yter 510 hestekrefter.

Det fungerer under kontroll av en 6-bånds "mekanikk". Men det finnes også alternativer med en 8-trinns "automat". Potensielle kjøpere kan også velge mellom firehjulsdrift og bakhjulsdrift.

"Alfa Romeo Giulia", hvis egenskaper er virkelig imponerende, har utmerket dynamikk. Bilen akselererer til 100 km/t på under 4 sekunder. Og fartsgrensen er 321 km/t.

alfa romeo julia egenskaper
alfa romeo julia egenskaper

Motor alternativer

Andre modeller tilbys også. Fra 1,En 8-liters turboladet enhet for 300 "hester", for eksempel. Og hva slags motor har standard Alfa Romeo Giulia? Basisversjonen utmerker seg med en 276-hestekrefter 2-liters rekkemotor utstyrt med en turbolader. Andre tilgjengelige motorer genererer fra 180 til 330 hk. s.

Det er interessant at hver motor ble utviklet av selskapets spesialister uavhengig. Alle er produsert på Fiat-fabrikken. Bensinaggregater produserer henholdsvis 120, 170 og 200 "hester". Diesel - 105 og 203 liter. Med. I tillegg til de ovennevnte kraftige versjonene, er også en modell med en turbinmotor tilgjengelig. Den yter 240 hk. s.

Forresten, ifølge de oppgitte dataene er denne bilen veldig økonomisk. Den 105-hestekrefters 1,4-liters dieselversjonen bruker bare 4-5,4 liter drivstoff per 100 kilometer.

alfa romeo julia grunnleggende versjon
alfa romeo julia grunnleggende versjon

Designfunksjoner

Alfa Romeo Giulia har ganske kraftige spesifikasjoner. Men motorer er ikke det eneste denne modellen kan skryte av.

Denne bilen har også en ideell vektfordeling - 50 x 50. Det ble besluttet å gjøre fjæringen helt uavhengig. Bare bak er en multi-link design, og foran - doble bærearmer. Meget effektive bremser, utmerket håndtering, og denne modellen har også adaptive støtdempere. Takket være disse funksjonene manøvrerer bilen perfekt og passerer til og med svinger i høy hastighet.

Sjåføren har forresten muligheten til å rekonfigurere systemet. Interessant nok har toppversjonen (med den kraftigste motoren) en racingmodus. Den leveres med keramiske karbonbremser.

Og, selvfølgelig, sikkerhet. Hun er på riktig nivå. Alfa Romeo Giulia fikk 5 stjerner i Euro NCAP-testen. Og dette gjorde nyheten enda mer attraktiv.

alfa romeo giulia spesifikasjoner
alfa romeo giulia spesifikasjoner

Utstyr og kostnad

Alfa Romeo Giulia er perfekt utstyrt selv i grunnversjonen. Innvendig har den et kompakt multifunksjonsratt som passer perfekt i hendene dine. Den er også utstyrt med den innebygde knappen til Start/Stopp-systemet. Den har også et helt nytt 8,4-tommers multimediasystem, som kompletteres av et førsteklasses lydsystem og diverse andre funksjoner.

I tillegg til ovennevnte inkluderer listen over kjøretøyutstyr 2-soners cruisekontroll, 16-tommers lettmetallfelger, parkeringssensorer bak, vindusviskere utstyrt med regnsensorer, rattomslag i skinn, LED DRL, elektriske vinduer, klimaanlegg, 6 kollisjonsputer sikkerhet og oppvarmede speil.

Kostnaden for bilen i grunnversjonen er rundt 35 tusen dollar. Dette er omtrent 2 230 000 rubler. Og i den maksimale konfigurasjonen med den kraftigste motoren, vil kostnadene øke til $ 70 000. Men med tanke på hvilke egenskaper produsentene ga nyheten med, er dette en rimelig pris.

Anbefalt: