Hva er et fint drivstoffilter og grov separasjon?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Riktig drift av bilen avhenger ikke bare av driftsforholdene, men også av drivstoffet som brukes i kjøretøyet. For å eliminere overdreven slagging av motoren, brukes flere stadier av drivstoffrensing. I personbiler er det installert et fint drivstoffilter, hvis utskifting må utføres i tide, i henhold til tidsplanen for teknisk kontroll av bilen.

Tunge kjøretøy som GAZ og ZIL er utstyrt med et sedimentfilter. Dette er en foreløpig grovrens, som bidrar til å kvitte seg med store partikler større enn 0,05 mm. Sumpfilteret er plassert mellom tanken og pumpen. Det samme filteret brukes til å forhåndsrense diesel.

Kumpen består av en kropp med et spesialglass, som festes til bunnen av tanken med bolter gjennom en pakning. Montert inne i glassetfilter, som er satt sammen av plater med lav tetthet. Som regel er det aluminium eller messing. Platene er laget med 0,05 mm fremspring og hull for å la drivstoff passere gjennom filteret.

Utspring er nødvendig for å skape flere sp alter mellom platene som drivstoff passerer gjennom, mens store urenheter holdes tilbake og synker til bunnen av sumpen. Filtrert drivstoff slippes ut gjennom koblinger til drivstoffpumpen.

Etter at drivstoffet er frigjort fra store partikler, må det passere gjennom fine filtre. Dette er nødvendig for å hindre at små urenheter og vann kommer inn i motoren. Det fine drivstoffilteret er plassert mellom pumpen og forgasseren.

Strukturelt sett er den laget av en kropp med spesielle beslag som tjener til å tilføre og fjerne drivstoff. I den nedre delen av huset, gjennom en pakning som er immun mot effekten av bensin, er en slamkopp festet. Den inneholder et fint drivstoffilter, som er laget av et keramisk eller messingnettelement med en fjær.

Trykkpumpen leverer drivstoff gjennom armaturene. Bensin senkes ned i sumpen, hvor separering finner sted. Dermed skilles vann og urenheter fra bensin, og den rensede væsken passerer videre gjennom drivstofffinfilteret. Her, takket være elementene i enheten, utføres den endelige separasjonen, og rørledningen fører til et spesielt flottørkammer.

Kjøretøyets drivstoffsystem må væreforseglet. Ikke la luft, tredjeparts væsker, støv og andre slipende partikler komme inn. Filtre bør skiftes med jevne mellomrom eller rengjøres for akkumulert slagg. I dette tilfellet er alle tilkoblinger laget med et spesialverktøy, og pakninger laget av bensinbestandig materiale bør brukes i kryssene. Ellers vil drivstoffet tære på pakningen, den vil begynne å dekomponere, og tettheten vil bli brutt.

Det anbefales å fylle drivstoff på kjøretøyet fra pålitelige selskaper. Å spare på drivstoffkvaliteten vil påvirke tilstanden til motoren negativt, og reparasjoner vil koste enda mer. Samtidig er det nødvendig å utføre service på bilen i tide, siden selv det beste drivstoffet ikke utelukker slaggdannelse.