Clearance "Peugeot-308": egenskaper og funksjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hva er klaringen til Peugeot 308? Vanligvis blir dette bedt av eierne for å forstå om bilen ser bra ut på ulike dårlige veier. Det er verdt å svare på spørsmålet med en gang: bakkeklaringen er fra 110 til 160 millimeter. Alt avhenger av konfigurasjonen. I andre generasjon Peugeot 308 er dette tallet så mye som 152 millimeter, og dette er en utmerket indikator for en slik budsjettbil. Men i den nyeste, andre generasjonen av 2017, er klaringen til Peugeot 308 ganske liten: bare 110 millimeter.

Generelt, hvis du ønsker å kjøpe en bil med bedre langrennsevne og kjøre den til sommerhus, landsbyer, landsbyer (hvor det ikke er gode og asf alterte offentlige veier), må du vurdere et slikt alternativ som "Peugeot-308", hvis klaring er 152 millimeter. En slik instans kan enkelt finnes på annenhåndsmarkedet fra 2014 til 2017.utgivelse.

Det gjenstår kun å analysere den siste endringen. Kabriolet av den franske modellen, hvis produksjonsår begynner i 2011, har god bakkeklaring. Klaring "Peugeot-308" (kabriolet) - så mye som 160 millimeter. Alle andre modifikasjoner og generasjoner av den franske bilen har en bakkeklaring på bare 110 millimeter. Selvfølgelig kan du ta hensyn til dem, men ikke alle.

Om bilen

Peugeot-308 er en C-klasse kombi som kun leveres med forhjulsdrift. Produksjonsstarten av denne bilen var i 2007, da den ikke mindre suksessrike Peugeot-307 ble pensjonist. Fra ham, er det verdt å merke seg, lånte de franske ingeniørene etableringsplattformen, så etterfølgeren hadde mange lignende parametere. Imidlertid kombinerte den alle fordelene til forgjengeren, og fjernet også alle ulempene.

I den nye Peugeot 308 hatchback var klaringen nøyaktig 160 millimeter. Dette har blitt en stor fordel. Og inkludert i bilen mange av de nyeste alternativene. Det er verdt å understreke at ved første øyekast på Peugeot 308 er det franske merket umiddelbart synlig. Tross alt har de sin egen stil, som ikke er som noe annet. Starter fra snittet av frontlyktene, som en katt, og slutter med det faktum at radiatorgrillen og tåkelysene og deres design er individuelt designet, eksklusivt i stil med franske designere.

Veiklarering

Som det ble klart i materialet til artikkelen, selv om noen modifikasjoner av Peugeot-308 hadde den beste klaringen, ble den imidlertid redusert ifølge statistikken12 millimeter fra den gamle generasjonen. Men som kompensasjon for denne mangelen har plassen i hytta økt. Det er ingenting i veien for at vi fem kan sette oss inn i bilen. Generelt en veldig kontroversiell avgjørelse fra franske ingeniører. Det skal imidlertid forstås at det er en økning i bakkeklaringen for Peugeot 308, du trenger bare å velge riktig modell. Informasjon om dem er over i materialet til artikkelen. Og likevel er det bedre å ta en cabriolet. Der kan du tross alt ikke bare kjøre uten tak, men også ha panorama når taket er lukket. Generelt er et stort pluss med en slik cabriolet egenskapene, samt klaringen til Peugeot 308.

Kontrollpanel

Ja, det gir deg ikke en stor, flott utsikt over veien. Imidlertid er designet hennes den beste kombinasjonen av alle farger og stiler, samt dekorative elementer. Tross alt har den også runde konturer, og det er ingen rette linjer, ingen skarpe hjørner. Det er bare overlegenhet av designere. Når du ser på kontrollpanelet, forstår du hvor hardt de som utviklet denne stilen har prøvd.

Fra salongen kan du velge mellom to design alternativer samtidig - med sorte skiver og instrumentpanelet som helhet eller med hvite. Generelt er det ingen kamerater for smak og farge, men ifølge eierne er det bedre å velge det første alternativet. Dermed vil kontrollpanelet se mer harmonisk ut med det svarte interiøret i Peugeot 308.

Convenience

Det er verdt å merke seg at det er mange rom i kabinen for veldig små ting, og dette er veldig bra. Hanskerommed et volum på 10 liter lar deg sette de riktige tingene, og ikke tenke på dem. Og det er også et sentr alt armlen som har plass til et par ting. Generelt er alt veldig gjennomtenkt og godmodig utført.

Dimensjoner, dimensjoner

Andre generasjon er litt mindre enn forgjengeren. Lengden er allerede nøyaktig 4 meter 200 centimeter, bredden er 1 meter 800 centimeter, og høyden er halvannen meter. Dette betyr imidlertid ikke at bilen blir mye mer ukomfortabel, kabinen blir veldig overfylt, og bagasjerommet blir lite. Nei!

Akselavstanden er hele 2 meter og 600 centimeter lang, og bagasjerommet kan skryte av sin størrelse - 480 liter. Derfor, hvis du ønsker det, kan du til og med sette deg inn i bilen med tre av oss, og det blir ikke så overfylt. Og hvis du dro ut av byen eller på ferie med familien din, vil det ikke være noe problem å legge alle de nødvendige tingene i bagasjerommet - bagasjerommet med et volum på 480 liter tillater det. Dessuten er det verdt å merke seg at han ikke er konkurransedyktig: alle misunner ham, og "røyker nervøst på sidelinjen".

Samme tyske Volkswagen Golf har et volum på kun 380 liter, mens forgjengeren Peugeot-308 i det hele tatt har 350 liter. Generelt utmerker Peugeot 308 seg i dette. Og dette er bra! Det er verdt å merke seg at sporet til for- og bakhjulene er nesten det samme - 1 meter 600 centimeter med små feil i beregningene. Det er verdt å understreke at selv til tross for at den nye, andre generasjonen Peugeot 308 faktisk har blitt kortere, har den ikke blitt dårligere. Tvert imot har den blitt mer solid og prestisjefylt enn første generasjon. Og også verdtmerk at Peugeot 308s bakkeklaring, ytelse, drivstofforbruk og mer har blitt bedre enn forgjengeren.

Motorer

Modifikasjoner av bensin- og dieselmotorer i den nye, andre generasjonen «Peugeot-308» er mange. Du, som en potensiell kjøper, kan veldig enkelt velge ditt eget alternativ og være fornøyd med det. Bensinmotorutvalget har kun 2 modifikasjoner: 1,2 og 1,6 liter.

Men bensinpakken har to alternativer: en 1,6-liters turbodiesel, som har 92 hestekrefter, og en annen med en kapasitet på hele 120 hestekrefter. Generelt ser det ut til at drivstofføkonomien skyldes diesel, men det ser ut til at det ikke vil være mulig å spare mye, siden man i en slik bil alltid vil trykke på gassen og kjøre mer enn 150 kilometer i timen.

Forresten, maskinen lar deg gjøre det. Det er verdt å merke seg at det også finnes en miljøvennlig versjon for dieselmotorer - BlueHDi. Det vil bli levert til deg for en ekstra avgift hvis du ønsker å slippe ut ikke så mange veldig dårlige gasser i atmosfæren. En kilometer av veien slipper den forresten ut nøyaktig 82 gram karbondioksid. Det er verdt å merke seg at i den første generasjonen var det en subkompakt motor med et volum på 1,2 liter og en kapasitet på hele 110 hestekrefter. Men da den andre generasjonen dukket opp, ble den fullstendig fjernet fra rekken av motormodifikasjoner.