Planhenger: typer, egenskaper, formål

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvis du trenger å transportere tung, klumpete last (møbler, byggematerialer, militærutstyr, etc.), er det neppe nok kraften til konvensjonelle kjøretøy. Det er derfor det er en spesiell planhenger for en bil, som du kan redusere lasten med og lykkes med å frakte bagasje til bestemmelsesstedet ditt.

Trailer – hva er det?

En planhenger er et kjøretøy som har plattform og bakluker for lasting av bagasje, men som ikke er utstyrt med motor og er designet for å reise med bil. Slike enheter brukes til å transportere ulike varer og produkter med en totalvekt på opptil flere tonn. Noen ganger når lastekapasiteten til tilhengere rekordhøye 500 tonn! Noen modeller av Caterpillar og Terex dumper kan skryte av slike resultater.

Slikt spesialutstyr har en ganske enkel design og består hovedsakelig av en plattform og en side med foldemekanisme. Og det er også en trekk-sadelanordning, som tilhengeren kan kobles til maskinen med. Det er også noen modeller utstyrt med spesialstøtter for sikker adskillelse fra kjøretøyet.

Siden mest i luftenTilhengere har ganske store plattformstørrelser, noe som gjør svinger mye vanskeligere, bedrifter prøver hele tiden å forbedre utformingen av utstyret for å maksimere dets manøvrerbarhet. For eksempel brukes ofte et styresystem, flerakslet chassis er installert, dragstenger forlenges osv. Men du må gaffel for å kjøpe en slik tilhenger. Prisen på avanserte modeller er ganske høy.

Typer planhengere

Klassifiseringen av planhengere er et vidt tema, da disse kjøretøyene for godstransport har blitt svært populære blant både lastebilførere og vanlige bilførere.

Men konvensjonelt kan slikt spesialutstyr deles inn i to grupper:

• Cars.
• Lastbiltilhengere og semitrailere.

Biler inkluderer:

• Standard henger med sider. Dette er det vanligste tillegget til en personbil, som brukes av nesten alle sjåfører til å transportere enhver liten last (mat, byggematerialer, møbler osv.).
• «Båt»-tilhenger. Nesten ikke forskjellig fra den forrige versjonen, bortsett fra en spesialutstyrt lodge for vannutstyr og en vinsj for mer effektiv lasting av bagasje.

Frakt inkluderer:

• Semitrailer. Ofte anser mange en slik enhet som en slags trailer, men dette er ikke slik. Dette spesialutstyret har ikke et konvensjonelt drag, men bruker i stedet et støttetrekken mekanisme som øker manøvrerbarheten. Slike enheter er beregnet for transport av tung og klumpete bagasje.
• Cargo trailer. I motsetning til forrige versjon har den et drag og et feste. En slik tilhenger er beregnet for transport av tung, men liten bagasje.

Det er mange spesielle lastebiler. Det finnes tilhengere og semitrailere for spesielle formål, som brukes på ulike områder av livet. For eksempel brukes en toakslet tilhenger som tilleggskjøretøy for en tømmerbærer og er designet for å transportere ved. I tillegg er det:

• Tilthengere.
• Kjøleskap.
• Isoterms.
• Tankers.
• Containerskip.
• Annet (åpne planflater og plattformer for transport av smålaster).

Du kan finne ut mer detaljert informasjon om alt dette spesialutstyret nedenfor.

Tilhengere og semitrailere for spesielle formål

Disse inkluderer:

• Tilhengere for bilbærere. Designet for transport av motorsykler, biler og andre typer kjøretøy. Avhengig av størrelsen på lasten, kan slike spesialkjøretøyer bære fem eller flere kjøretøyer med klasse B, med lengde fra 4 til 4,5 m.
• Tipper som brukes til å transportere, laste og losse bulklast.
• Kornbiler som er designet for å transportere fôr og ulike avlinger. Som i tilfellet med en dumper,en slik maskin har en automatisk bakluke, som lar deg raskt losse den eksisterende bagasjen. Noen nye modeller av utenlandskproduserte kjøretøy er også utstyrt med spesielle enheter for selvlastende avlinger.
• Semitrailere for transport av tre, trelast og rørmetall, som oftest brukes av tømmerbiler. Et trekk ved et slikt spesialisert kjøretøy er køyen - utstyr som lar deg stable lasten mer effektivt og fikse den rundt hele omkretsen.

Hovedspesifikasjoner for spesi altilhengere

Biloperatører
Capacity	20 til 25 tonn
Capacity	opptil 10 stykker
Maksimal lengde på biler	opptil tjue meter
Dumper
Capacity	opptil 40 tonn
Kornbiler
Capacity	opptil 22 tonn
Volum	opptil 45 m3
Tømmerbiler
Capacity	opptil 30 tonn

Telt

Tilt semitrailere er designet for nesten enhver transport. De brukes både interntbyer, mellom regioner og regioner i landet), og for internasjonal transport av industrielle og kommersielle varer.

Flathenger av typen Tilt brukes under forskjellige forhold, lav og høy temperatur. I tillegg trenger ikke et slikt kjøretøy ekstra værbeskyttelse, så du trenger ikke å bekymre deg for integriteten til bagasjen din. Og samtidig lasting av varer fra alle sider gjør at arbeiderne kan fullføre arbeidet mye raskere enn å bruke andre typer tilhengere.

En populær representant for semitrailere for fortelt er Jumbo, som har en "ødelagt" ramme. Hovedtrekket til slikt spesialutstyr er dens økte kapasitet (opptil 33 paller i europeisk stil), noe som er mulig på grunn av den trinnvise L-formede plattformen i lasterommet og den lille diameteren på felgene.

Tilhenger (flatbed) spesifikasjoner

Standardkapasitet	opptil 25 tonn
Capacity	har mer enn 20 standard- eller 30 europaller
Volum	60 til 125 m3

Kjøleskap

Disse kalles tilhengere med spesielle kjølekamre og et system for å opprettholde ønsket temperatur. På grunn av deres særegenhet brukes de ofte i handelssektoren for transport av lett bedervelige produkter og annen last som må lagres ispesifikke klimatiske forhold.

Det finnes til og med slike modifikasjoner av spesialutstyr, hvis temperaturområde for kjølekamre kan nå et maksimumsmerke på -25 ° C. Men det er en veldig kostbar glede å kjøpe en slik tilhenger. Prisen på dem har nylig steget etter veksten i etterspørselen.

Spesifikasjoner for kjøleskap

Standardkapasitet	20 til 25 tonn
Capacity	holder fra 22 standard til 34 europeiske paller
Volum	60 til 90 m3

Isoterms

Disse tilhengerne ligner i design på kjølevogner, men har ikke kjølelager. Slikt spesialutstyr er beregnet på transport av bedervelige produkter og varer som må beskyttes mot atmosfærisk påvirkning. Hver planhenger kan inneholde opptil 30 paller i europeisk stil og har en standard nyttelast på 20-25 tonn.

Tankers

Hvis du trenger å transportere kjemikalier eller gasser uten å skade miljøet på korte og lange avstander, bruker lastebilsjåfører denne tilhengeren.

Lastbil med tankbil kan ha et annet design, samt flere seksjoner for transport.

Tekniske egenskaper for tankbiler

Standardkapasitet	10 til 20 tonn
Volum	ikke mer enn 40 m3

Containerskip

En containercarrier er en planhenger som er designet for å transportere ulike containere. Tot alt finnes det flere typer av dette spesialutstyret:

• Universal (eller glidende containerskip). De brukes til å transportere bagasje opp til 14 m høy og med en bæreevne på opptil 30 tonn.
• Lavseng spesialdesignet for lasting av tanker.
• Tipper containerskip.

Åpne luftbårne plattformer

Oftest er en åpen plattform en toakslet tilhenger uten markise. Men det finnes også ulike modifikasjoner av slikt spesialutstyr utstyrt med sider.

Hovedsakelig åpne plattformer er beregnet på transport av kommersielle bygg- og industrivarer som er store, tunge og ikke trenger spesielle lagringsforhold eller ekstra beskyttelse mot været.

Standard løftekapasitet for noen modeller er bare 20-25 tonn. Selv om det finnes ulike modifikasjoner av åpne luftbårne plattformer som kan frakte bagasje som veier opptil 40 tonn.

Plattformer for små laster

Lignende plattformhengere er beregnet for transport over korte avstander av forskjellige varer opptil flere titalls meter lange. For eksempel brukes de til å transportere polymerrør på byggeplasser ellerunder oppussingsarbeid.

Plattformer for smågods har en standardkapasitet på opptil åtti tonn.