ZIL lastebiler: tuning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Innenlandske bilprodusenter tilbød en gang kunder mange forskjellige modeller. Mange av dem finnes på veiene i dag. Riktignok har noen alternativer allerede gjennomgått endringer fra bileierne selv. Et av de mest populære innenlandske bilmerkene anses å være ZIL. Tuning av disse lastebilene er en vanlig og langt fra sjelden ting. Og hvis du kan være enig med deres kraft og utholdenhet, etterlater komforten mye å være ønsket. Og individuelle modeller er helt vanskelige å betjene uten visse modifikasjoner. Dette gjelder ZIL "Bychok" lastebilen, tuning av denne er ganske enkelt obligatorisk. Og dette er ikke overraskende, gitt det faktum at han var «blindet fra det som var».

Produsentens forsøk på å avgrense modellene

Produksjonen av ZIL-biler begynte for mange tiår siden. For eksempel dukket ZIL-130 opp i 1956. Opprinnelig var den utstyrt med en 5,2-liters forgassermotor med en kapasitet på 130 hestekrefter og en lastekapasitet på 4 tonn. Men tester har vist at lastebilen mangler visse kvaliteter, en av dem er dynamikk. Derfor bestemte produsenten seg for å foredle ZIL-bilen. Tuning påvirket kraftenheten,som er fullstendig erstattet. Den nye motoren hadde en kapasitet på 150 hestekrefter. Takket være de nye elementene har bilen blitt mer bærende og utholdende.

Forsøk på å fikse feilene påvirket også ZIL-5301 (bedre kjent som "Bull"). Opprinnelig ble en motor fra traktorer, et førerhus fra tidligere modeller, en girkasse fra ZIL-130 brukt til produksjonen. Lastebilen ble satt sammen som konstruktør, men utviklerne hadde ikke lenger tid til å teste den. Derfor utfører eierne av ZIL-biler tuning med egne hender.

Produsenter har gjort et forsøk på å endre "Bull". Denne modifikasjonen mottok indeksen ZIL-53012. Tanken var å kombinere vår egen utvikling med importert utstyr. Som et resultat ble et førerhus og en plattform fra ZIL-biler installert på chassiset fra Mercedes 709D.

Hva kan endres?

ZIL biltuning (bildet av dette kan sees i denne artikkelen) består oftest av følgende trinn:

• Rammeforsterkning.
• Skifte motoren.
• Foredling av interiøret.
• Økt komfort.

Dette er en ganske generell liste over arbeid som pågår. Mer spesifikke metoder avhenger av ønsket og evnene til bileieren. I tillegg er det nødvendig å bygge videre på modellen til lastebilen, som må gjennomgå tuning. La oss se nærmere på tre av dem: ZIL-130, ZIL-131 og ZIL-5301.

Oppgraderingsnivå

Tuning kan inkludere et annet antall fullførte forbedringer. Avhengig av dette skilles tre grader ut:

• Kosmetisk - små endringer som består i å installere tilleggselementer (frontlykter, visir, lister, radiatorgrill, kenguryatnik og så videre), kroppsmaling og airbrushing, utstyr med et moderne lydanlegg.
• Medium - rettet mot å øke komfortnivået i kupeen, forbedre eksosanlegget, girkassen og andre individuelle deler av motoren.

Høy - i tillegg til arbeidet som allerede er beskrevet, forbedres de tekniske egenskapene til lastebilen (drivstofforbruk, kraft, håndtering, hastighet og annet)

Disse forbedringene kan gjelde for alle modellene.

Tuning ZIL-130

Det første som gjennomgår tuning er interiøret. Det høye støynivået gjør at du ikke føler deg komfortabel. Derfor er hytta beskyttet av støy- og vibrasjonsisolering. Etter det, vær oppmerksom på setene. Hvis det ikke er mulig å erstatte dem med andre utstyrt med et pneumatisk system, vil det være nok å erstatte polstringen. Innfødte seter er dekket med kunstlær, som ikke er særlig behagelig å sitte på.

Noen amatører velger en Ford E-250 pickup som donor. For å fullføre kabinen tar de instrumentpanelet fra det, som er justert til hjemmepanelet. Alt dette fortynnes med forbedret belysning. Installer et lydanlegg og gode høyttalere.

Når det gjelder den tekniske siden av saken, her tar de hensyn til kraft og bæreevne. For dette formålet endres opphengselementene. Bytte ut fjærene med kollisjonsputer vil maksimere bevegelsenglatt. Effekten økes ved å bytte dyser i forgasseren, kjede sylindre og blokkhoder, bytte ventiler.

Change ZIL-131

Denne militærlastebilen er fortsatt populær. Som i andre biler påvirker endringer oftest utseendet, interiøret og kraftverket til ZIL-131. Tuning kan betinget deles inn i to typer:

Når du bruker et stort antall tilleggselementer (inkludert krom), lys og lignende detaljer, snakker de om tuning i amerikansk stil

ZIL-131 kan også endres i europeisk stil, som er mer typisk for spoilere, kenguryatniki, motorbytte

I begge tilfeller bruker de kromdeler og maler karosseriet på nytt.

Oppgraderinger "Bull"

Hytta, tatt som grunnlag, har gode dimensjoner. Takket være dette er det nok plass inne for flere personer. Hytta er varm fra det opprinnelige varmesystemet. Men vanligvis er luftkanalene strømlinjeformet. Motoren fra traktorer forårsaker en rekke ulemper knyttet til sterk støy. Og det er veldig vanskelig å beseire ham. Støyisolering legges på flere sider:

• På innsiden av panseret.
• På begge sider av motorskjoldet.
• Inn i rommet under pedalene og spakene.

Disse metodene reduserer, men eliminerer ikke støy. Den mest pålitelige måten er å erstatte kraftenheten. I tillegg, i en ZIL-bil, påvirker tuning frontbremsene, ledningene og clutchen. Dermed får man en bil medforbedrede ytre og tekniske egenskaper.

ZIL-tuning kan betraktes som en veldig interessant prosess. Det viktigste her er å ikke overdrive.