Hele sannheten om dekktrykk i Skoda Octavia

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Sikkerheten til sjåføren og trafikantene består av en lang rekke faktorer. En av dem er dekktrykkkontroll. Mange er interessert i trykkraten i Skoda-Octavia-dekkene for trygg bruk av bilen.

Funksjoner ved valg av trykk

Optimal ytelse er diktert av følgende kriterier.

1. Massen til en bestemt modell er viktig fordi den må absorbere en rekke belastninger.
2. Hjulenes plassering og bilens bæreevne spiller en rolle.
3. Påvirker driftssesongen, temperaturverdier.
4. Dekktrykket i Skoda Octavia avhenger også av typen dekk som brukes.

Dens indikatorer avhenger av kvaliteten på veiene, oppførselen til sjåføren bak rattet. Hvordan kan en sjåfør forstå hvilken pris som er ment for "svalen" hans?

Hvor er normen skrevet?

En bilist kan finne ut anbef alt dekktrykk i Skoda Octavia ved å se på bensintankklaffen, som indikerertabell med anbef alte indikatorer fra produsenten. For felger med radius R15 anbefales et trykk på 2,2 bar på de fremre felgene. Parameteren for bakhjulene vil være 2,3 bar. For R18-dekk vil disse tallene være 2,0 bar for front og 2,1 for bakdekk. Er det alltid nødvendig å følge instruksjonene til bilprodusenten strengt? I følge mekanikerne er dette ikke nødvendig. Alt avhenger av driftsforholdene. I noen situasjoner er det nødvendig å redusere trykket til 2,0 bar. På noen modeller finner du de kjære tallene på et klistremerke på innsiden av dørkarmen nær førerdøren.

Målemetoder

Hvordan måle trykket i dekkene "Skoda-Octavia"? Du kan bruke følgende metoder.

• Bruk Skoda-Octavia dekktrykkmåler, trykkmåler.
• Bruk en mobil luftkompressor eller bruk en dekkservice.

Manometer er praktisk å bruke om vinteren, sommeren. Det tilbys av produsenter i elektronisk eller mekanisk format. Enheten er egnet for maskiner som ikke har sensorer. De fleste utenlandske bilene de siste årene er proppfulle av elektronikk, inkludert en indikator på dashbordet om trykkavlesningene i Skoda-Octavia-A7-dekkene eller et annet merke. Med slike systemer er det ikke nødvendig å bruke en håndholdt enhet. Vær oppmerksom på at håndholdt måler kan ha feil.

Om anbef alt pris

En bilist bør huske at for høyt eller for lavt trykkforårsake for tidlig slitasje av dekk, føre til en reduksjon i kjøreytelsen til en bil. I forbindelse med denne funksjonen anbefales det å sjekke trykket i dekkene til Skoda-Octavia-A5 og andre merker minst en gang i kvartalet. I reservehjulet bør denne verdien kontrolleres. Spesielt bør denne prosedyren tas på alvor før en lang reise. Det skader ikke å sjekke kjølevæsken samtidig.

Det er en viss trykkforskjell mellom sommer- og vinterdekk. Ingeniører fra den tsjekkiske bilindustrien anbefaler å stoppe ved en verdi for vinterdekk som er 20 kPa mer enn for sommerdekk. Hva truer med feil press?

Om de skadelige effektene av å pumpe dekk

Bileksperter identifiserer følgende ubehagelige konsekvenser når den regulerte normen overskrides.

• Reduserer hjulets kontaktflate med veibanen betydelig, noe som resulterer i tung kjøring.
• Stor risiko for dekkrivning ved svinger.
• Det er en kraftig økning i bremselengde.
• Hvis gummien treffer en hindring, kan den gå i stykker.

Hva truer med lavt lufttrykk i dekkene?

Bilentusiaster fremhever følgende negative sider ved denne saken.

• Prosentandelen av dekkslitasje i den midtre delen av slitebanen øker flere ganger.
• Passasjerer vil føle hver eneste støt på veien.
• Øker hjulstøyen uten å øke kjørekomforten.
• Kjøretøyet adlyder dårlig ved svinger, forbikjøringer, vanskelige veideler.
• Sideveggene på slitebanen slites tidlig ut, og hastigheten øker sakte.

Som et resultat kan et dekk med lavt trykk føre til en ulykke, bilen kan velte.

Sjekkfrekvens

Om vinteren er det nødvendig å kontrollere trykkindikatoren oftere. Eksperter anbefaler å gjøre dette 1 eller 2 ganger i uken. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot dette problemet i tilfelle temperaturendringer, en skarp endring i værforholdene. Testen skal utføres på kald gummi. Trykket avtar når graden utenfor vinduet synker.

Tips for å fylle dekk om vinteren

Det er nødvendig å pumpe opp dekk i friluft. I dette tilfellet vil det ikke være noen konflikt mellom temperaturavlesningene inne i dekket og utsiden. Følg produsentens anbefalinger.

Å jobbe i en varm garasje krever å øke trykket til 0,2 bar. Dette vil bidra til å kompensere for temperaturforskjeller. Kjøreytelsen avhenger også av produksjonen av selve dekket. Bruken av produkter fra merker som Goodyear, Michelin, Dunlop øker dynamikken i bilen, kraften, ytelsen. De er mer motstandsdyktige mot ulike naturfenomener, slitasje på grunn av forsterkede sidevegger og et gjennomtenkt slitemønster.

Litt trykkminimering er akseptabelt. Det er til og med bra på glatte stier. Ved å redusere dette tallet med 0,3 bar vil kontaktflaten mellom hjulet og veibanen øke, noe som motiverer til en god valutakurs.stabilitet. Kjøretøyet vil lettere overvinne terrengforhold, og det vil være lettere for sjåføren å holde i rattet når trykkverdien synker.