2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Manøvrerbarhet, drivstofforbruk og kjøresikkerhet bestemmes ikke bare av førerens dyktighet, de tekniske egenskapene til motoren og chassiset, men også av dekktrykket. Bilens evne til å "holde" veien, samt sikkerheten din, avhenger av dekkene. Å opprettholde optim alt dekktrykk er en garanti for problemfri kjøring på alle veier og under alle værforhold.
Bilprodusenter i bruksanvisningen angir det tillatte trykket i bilens dekk som kjøretøyet skal brukes ved. Disse indikatorene bestemmes av størrelsen på dekkene som er installert på bilen, og bilisten må overholde de angitte parametrene.
Når sjekke dekktrykket?
Først og fremst bør trykket kontrolleres ved plutselige temperaturendringer. I hjul med parametere 185/65/13 er det optimale trykket 2,0 atm ved en temperatur på 25 grader Celsius. En reduksjon i lufttemperatur med 10-20 grader fører til et trykkfall på opptil 1,5-1,7 atm. Lavt dekktrykk øker drivstofforbruketdrivstoff med 15-30 %, svekker kjøretøyets håndtering og akselererer dekkslitasjen. I begynnelsen av den sesongmessige temperaturforskjellen, når termometeret registrerer temperaturen fra -5 til + 5 i løpet av dagen, er det allerede nødvendig å ta hensyn til dekktrykket og iverksette tiltak for å normalisere det.
For det andre kontrolleres dekktrykket ettersom belastningen på bilen øker. For eksempel, når du transporterer et stort antall passasjerer eller last, hvis masse overstiger bilens evner. Anbef alt 2,0 atm (for dekkstørrelse 185/65/13) blir til 2,8–3,0 atm. Slike indikatorer vil forverre adhesjonen av slitebanen til veibanen, noe som vil føre til dårlig kjøreegenskaper, øke drivstofforbruket og bremselengden med 1,5 ganger, naturlig nok vil slikt trykk i dekkene forkorte levetiden deres.
Trykkkontroll med tilleggsutstyr eller trykkmåler
I EU, siden 2012, begynte biler med dekktrykksensorer (manometre) å selges, og dette er ikke lenger en valgfri enhet, men en funksjonell og obligatorisk enhet på alle nye biler. Mekanismen informerer sjåføren om behovet for å endre trykket opp eller ned. Du kan uavhengig installere en slik sensor som informerer deg om dekktrykkindikatorer. Denne enheten passer for de som reiser lange avstander.
Hva er dekktrykket? Dette er et spørsmål enhver bilist bør stille seg selv før hver tur. Hvis du kjører små mil i året, bruk en rimelig bærbar pneumatisk ellerdigitale målere. Med disse enhetene kan du alltid sjekke dekktrykket selv.
I en bil krever hvert system konstant kontroll av sjåføren. Dekktrykk er ingen liten sak, å ignorere gummiens tilstand fører til økonomiske kostnader for drivstoff og hjulreparasjoner, og kan også kompromittere sikkerheten ved å kjøre bil. Derfor er det så viktig å systematisk sjekke og korrigere det.
Anbefalt:
Hvordan får jeg internasjon alt førerkort? Hvor kan jeg få internasjon alt førerkort i Moskva og St. Petersburg?
Artikkelen inneholder en beskrivelse av et internasjon alt førerkort, prosedyren for utstedelse av det i en rekke byer i den russiske føderasjonen, en liste over dokumenter som kreves for å få en IDL
Hvilket dekktrykk bør være om vinteren og sommeren?
Ikke alle sjåfører vet hva dekktrykket skal være, selv om han noen ganger ser på det. De fleste antar at når de skifter sesonghjul på et dekkverksted, vil de sette trykket som varer hele sesongen. Og nesten ingen vet at dekktrykket må justeres avhengig av situasjonen. Denne artikkelen tar sikte på å fylle hullene i en så viktig sak. I dag skal vi snakke om hva som skal være trykket i dekkene til VAZ, KIA og lastpassasjer GAZelles
Hele sannheten om dekktrykk i Skoda Octavia
Riktig dekktrykk forbedrer kjøretøyets håndtering på veien, sparer drivstoff og forlenger slitebanens levetid. Du kan justere trykket selv eller i en bilservice. Skru av lokket og sett dekktrykket i tråd med tallene som er angitt i kjøretøyets bruksanvisning
"RussoB alt", bil: merkehistorie og utvalg. Russo-B alt biler: spesifikasjoner, eieranmeldelser
Kjenner du et slikt bilmerke som "RussoB alt"? Bilen til dette merket regnes som den første russiske bilen. Fra denne artikkelen vil du lære om hvordan han var og hvordan han fikk sin popularitet
Batteriet koker under lading: norm alt og unorm alt
Batteriet er en viktig del av enhver bil. Ikke bare er det strømkilden for all elektronisk elektronikk ombord, men den avlaster også dynamoen og hjelper til med å starte motoren. Riktig pleie og rettidig lading av batteriet er nøkkelen til vellykket og langsiktig drift. Det er imidlertid noen nyanser som kan varsle sjåføren. For eksempel - hvorfor koker batteriet ved lading?
