Gode biler: anmeldelser. Den beste bilen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Tiden går fremover med stormskritt. Teknologier utvikles – nye dukker opp, gamle blir forbedret. Og dette gjenspeiles i bilene vi kan se i dag. For noen tiår siden var det til og med umulig å forestille seg at slike maskiner ville eksistere. Imidlertid er virkeligheten vår at de eksisterer og fortsetter å dukke opp. Så, hvilke modeller er de beste i dag?

aldrende ledere

Porshe 911 er en bil som dukket opp for lenge siden. Til tross for at det ikke kan kalles en nyhet, fortsetter det å være en av de mest populære. Og dette er virkelig en legendarisk superbil, under panseret som en kraftig motor er installert. Utmerket håndtering, unik design og rett og slett utrolig hastighet - dette er nøkkelfunksjonene som denne modellen er så elsket av folk for.

Hvis du snakker om gode biler, så bør du definitivt ta hensyn til dettebil som en Cobra. Sportsmodell, som er kjent for sin upretensiøsitet. Selv om det i dag er veldig vanskelig å finne og kjøpe det (utgivelsen endte tross alt tilbake i 1967), men den har lenge vært forankret i rangeringen k alt "Beste biler". Tross alt har denne bilen en 7-liters kraftenhet under panseret. Og makshastigheten på nesten 300 km/t på slutten av sekstitallet (!) er en meget solid indikator.

Sportsversjoner for byen

Alltid, til enhver tid, ble det produsert gode biler av det italienske selskapet Ferrari. Og i dag er en av de beste modellene av denne bekymringen bilen kjent som Ferrari 458 Italia. Dette er en sports-superbil, som likevel kan kjøres rundt i byen. Mer presist er bilen tilpasset for en slik tur. 570 hestekrefter under panseret, 3,2 sekunder til 100 kilometer og relativt lavt forbruk (13,7 liter per 100 km) er hovedfordelene med denne virkelig luksuriøse superbilen.

Britene lager også gode biler. TVR Sagaris er en klar bekreftelse på dette. Nok en sportsbil tilpasset bykjøring. Avviker i kompakte størrelser og rett og slett uvirkelig kraft. En 4-liters 412-hestekrefters motor akselererer denne bilen til en hastighet på 298 km/t! Nå er disse modellene ikke lenger i produksjon - utgivelsen varte bare i tre år, fra 2003 til 2006.

Maserati og Bentley

Dette er også veldig gode biler. Maserati Grant Turismo ble presentert for publikum i 2007 i Genève. Denne maskinen produsert umiddelbarten ekte sensasjon. Modellen ser elegant ut, men samtidig kan en aggressiv karakter spores i bildet hennes. En 8-sylindret V-formet motor på 440 hestekrefter er i stand til å akselerere bilen opp til 295 kilometer i timen! Og den når hundrevis på mindre enn fem sekunder. Riktignok er forbruket høyt - omtrent 16,6 liter drivstoff per 100 km. Bilen fikk imidlertid svært gode anmeldelser. Biler i denne klassen gjør sjelden et dårlig inntrykk. De som eier denne bilen beundrer den. Komfort, bekvemmelighet, romslighet på veien, dynamikk og følelsen av eufori som den gir under kjøring.

Bentley Continental GT er nok en luksusbil. Under panseret sitter en 12-sylindret V-motor med en effekt på 575 hk. Med. Det er et høyt drivstofforbruk (26,5 liter per hundre). Luksuriøst interiør, dyre materialer av høy kvalitet, utsøkt stil og design og utrolig ytelse - denne bilen er virkelig fantastisk. Det er sant at bare en veldig velstående person kan ta en slik bil i besittelse.

Beste budsjettbil

Alle fans er godt klar over at konkurransen Årets Bil arrangeres årlig. Det fant sted første gang i 1964. Og siden har det blitt holdt konstant. Dommerpanelet består av 58 journalister fra 22 europeiske land. Biler blir vurdert etter ni allment aksepterte kriterier. De inkluderer både tekniske og eksterne data, pluss kundeanmeldelser, deres meninger osv. Fra dette og mye mer dannes devarer.

Så. Fortidens beste bil, 2015, er Volkswagen Passat. Populær, etterspurt, attraktiv! I år scoret han mye flere poeng enn den forrige vinneren (som var franske Peugeot 308 i 2014). Interessant nok er dette ikke den første seieren i slike konkurranser for den tyske Wolfsburg-konsernet. I 2013 vant Volkswagen Golf prisen, og i 2010 Polo-modellen. En ny seier beviser nok en gang den utvilsomme tyske kvaliteten. Volkswagen klarte å vinne, selv til tross for konflikten som skjedde i september, som kostet konsernet en bot på 18 milliarder dollar.

Andre nominerte

Så, årets beste bil er Volkswagen Passat. Og hvilke modeller har tapt for ham? Andreplassen gikk til en veldig original modell med et uvanlig design og navn - "Citroen Cactus". Denne pseudo-crossoveren kan ikke kalles spesielt kraftig. Hvorfor ble han forelsket i publikum og kjøpere? For din regning og komfort. Salongen er virkelig behagelig, og den er også laget i kaffetoner. La materialene være enkle, men stilen kan spores. Og utgiften vil virke ideell for elskere av sparing. Kun 3,5 liter diesel per 100 kilometer!

På tredjeplass kommer Mercedes-Benz C-Klasse. Han fikk sikkert ikke en premie som den beste bilen fordi han ikke er så økonomisk og billig. Men du skulle ikke ha forventet lave priser fra Mercedes, så tredjeplass er et godt resultat.

Og fjerdeplassen gikk til Ford Mondeo. Mange likte dettekomfortabel bil med utmerkede kjøreegenskaper. Men likevel var spørsmålet som var aktuelt på konkurransetidspunktet: «Ford» eller «Mercedes» – hvilken bil er bedre? - anmeldelser ble tillatt. De fleste var enige om at Stuttgart-konsernet fortsatt kjennetegnes av høyere kvalitet, pålitelighet, og merket kan ikke ignoreres.

Ervervet popularitet

Alle har sin egen mening om hvilken bil som er bedre å kjøpe. Men i 2015 var mange enige om at Volkswagen Golf kanskje er et av de beste alternativene. En solid og høykvalitets bil, der alle detaljer er verifisert til minste detalj.

Fornøyd med en splitter ny 1,8-liters kraftenhet, som bruker lite drivstoff - kun 8,4 liter per hundre kilometer. Til tross for sine kompakte dimensjoner gir maskinen en meget god tur og perfekt kjøreegenskaper. Men eierne av denne modellen legger spesiell vekt på det intuitive, ekstremt praktiske underholdnings- og informasjonssystemet når det gjelder drift.

Volkswagen GTI var forresten den nest mest populære bilen i 2015. Han fengslet kjøpere med et ypperlig designet interiør (forresten, luksusklasse!), De mest komfortable setene og en 210-hestekrefters turboladet motor. Og prisen er veldig gunstig - den starter fra 25 tusen dollar.

USA-representant

Ford F-150 er en nyhet som ser pen utopprinnelig. Tross alt er denne bilen en ekte full-size pickup! Og til tross for størrelsen ble den raskt populær. Han var nest etter Ram og Chevrolet i den amerikanske rangeringen av de mest kjøpte bilene.

Modellen er forresten ikke veldig ny, det er en oppgradert versjon som kom etter større arbeid utført av spesialister på design, tekniske egenskaper og alt annet. Den største endringen er vektreduksjonen. Og for en betydelig mengde kilo! Ford F-150 har blitt mindre vekt med nesten 3,2 centners! For å være mer presis - med 317 kilo. Hvordan klarte du å oppnå slike resultater? Det er bare det at produsentene bestemte seg for å erstatte stålet som ble brukt i produksjonen av karosseriet med aluminium. I tillegg var pickupen utstyrt med en ny 2,7-liters V-motor med 6 sylindre. Drivstofforbruket til en pickup er kun 14 liter per 100 km! Samtidig yter motoren hele 325 hk. Med. En fantastisk kombinasjon av kraft og økonomi! Ikke rart at denne Forden raskt ble populær.

Andre kjente biler

I 2015 ble mange biler "favoritter" blant bilentusiaster, testsjåfører, kritikere osv. Porsche Macan, for eksempel, som minner mange om 911 (faktisk en av grunnene til at han likte mye). Subaru Legacy er ganske aggressiv, har et interessant, individuelt design og utmerker seg også ved økt funksjonalitet, god håndtering og dynamikk. også bleveldig populær.

Kia Sorento har blitt hovedkonkurrenten til en slik bil som Honda CR-V. Hun har et fantastisk interiør - lydisolert, med myke stoler, med finish av høy kvalitet, med voluminøs bagasje. En ekstremt funksjonell maskin. Og selvfølgelig kjøpte mange familier slike modeller i 2015.

Om batteri

Så, de mest populære og kjente bilene i 2015 ble beskrevet ovenfor. Bildene viser forresten de bilene (Toyota, Honda, Audi osv.) som også ble nominert til konkurranser. Det er bare det at de allerede er populære, så statusen deres er åpenbar.

Og nå er det verdt å gå bort fra hovedtemaet og snakke om hvilket batteri som er best for en bil. Batterier (som de vanligvis kalles) er en integrert del av hver bil. For det kommer an på om motoren starter og elektronikken fungerer. Heldigvis er det mange forskjellige typer batterier tilgjengelig i dag.

Et virkelig godt batteri vil vare lenge. 8 år er den maksimale levetiden et godt batteri kan vare. Etter at tiden har gått, må du sette en ny. Valget er flott! Du kan plukke opp et hvilket som helst batteri - selv etter farge. Men det viktigste er selvfølgelig ikke skyggen, men hva egenskapene til batteriet er. Generelt er det tre typer - blybatterier, gel og den såk alte vedlikeholdsfrie typen. Du bør ikke gå inn i detaljer, du trenger bare å si at den første av disse er det universelle alternativet. Dette er hva de fleste sjåfører blir veiledet av.

Anstendig alternativ

Og likevel, hva er det beste batteriet for en bil? Vel, i 2015 var det en konkurranse om batterier. Og førsteplassen ble tatt av den tyske modellen VARTA. Dette selskapet har forresten blitt anerkjent som det beste i flere år nå. Og ikke forgjeves, fordi de aller fleste europeiske biler er utstyrt med batterier av akkurat dette merket. Produsenter klarte å kombinere de beste materialene med moderne teknologier i disse batteriene. Som et resultat har utmerket kvalitet blitt oppnådd. Så hvis du trenger et batteri, bør du velge VARTA. Eller du kan kjøpe batterier fra MEDALIST, de er ikke mye dårligere enn lederne på kvalitet.