Hvordan fungerer en bilmembrantank (ekspansjonstank) og hvilke funksjoner utfører den?

Innholdsfortegnelse:

Hvordan fungerer en bilmembrantank (ekspansjonstank) og hvilke funksjoner utfører den?
Hvordan fungerer en bilmembrantank (ekspansjonstank) og hvilke funksjoner utfører den?
Anonim

Merkelig nok kan du finne tusenvis av artikler om termostater og radiatorer på Internett, men de færreste husker en så viktig detalj i kjølesystemet som en membranekspansjonstank. Selv om den har en visuelt enkel design og primitive funksjoner, er dens tilstedeværelse veldig viktig for hver bil. Ofte har bilister kommet over tilfeller der forbrenningsmotorens temperatursensor gir verdier utenfor grensen. Men få mennesker tenkte på årsakene. Derfor skal vi i dag snakke om hva membranekspansjonstanker er og hvordan de fungerer.

membran tank
membran tank

Designfunksjoner

Denne delen er en slags plastbeholder, utstyrt med spesielle gummislanger som væske leveres gjennom, og sensorer for å bestemme nivået i tanken. I tillegg er hver membrantank utstyrt medtrykkavlastningsventil. Som regel kan det sees i toppdekselet på beholderen. Hvorfor trengs det? Dens tilstedeværelse er veldig viktig for hver ekspansjonstank. Det er bypass-ventilen som regulerer trykket i tanken ved forskjellige temperaturer. Kjølevæske, som vann, har en tendens til å utvide seg ved høye temperaturer. Så hvis motoren varmes opp til 110 eller flere grader Celsius, øker frostvæsketrykket betydelig. Og for å forhindre en eksplosjon av beholderen, er det en spesiell ventil som regulerer disse verdiene. Det er derfor, når motoren overopphetes, trenger du ikke å åpne denne delen umiddelbart - ikke bare vil den hoppe ut under påvirkning av trykk i en ukjent retning, sprute kokende frostvæske på sjåføren, men også motoren vil ikke stoppe avkjøling.

membranekspansjonstanker
membranekspansjonstanker

Hvordan fungerer en bils membranekspansjonstank?

Når motoren går, varmes alle komponentene opp. Følgelig øker også temperaturen på kjølevæsken. Og siden dette systemet er fullstendig forseglet, skapes et kritisk trykk inne i det. Motorkjøleanordningen begynner å utvide seg gradvis, og overflødig luft samler seg i membrantanken, som ble dannet under temperaturhoppet. Etter at et kritisk trykk er dannet i beholderen (men ikke slik at beholderen er i ferd med å eksplodere), begynner ventilen å åpne seg og frigjøre den akkumulerte luften. Gradvis avtar graden av kompresjon av væsken. Veggene i beholderen lar på sin side ikke væsken spre seg eller fordampe.

tankekspansjonsmembran
tankekspansjonsmembran

Om vinteren spiller også membrantanken en stor rolle. Ved lave temperaturer avkjøles motoren umiddelbart. Samtidig synker trykket i motorens kjølesystem. For å forhindre at dette merket blir for lavt (mindre enn atmosfærisk), åpner innløpsventilen i tanken og trekker luft inn i systemet. Dette forhindrer at plastbeholderen krymper til en rørformet form og holder kjølevæskenivået riktig.

Konklusjon

Som du kan se, utfører membrantanken, til tross for sin primitive design, svært viktige funksjoner og spiller en viktig rolle i bilens levetid.

Anbefalt: