Justering av hjuljustering. Hvordan justere hjulinnstillingen selv. Hjuljusteringsstativ

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I dag tilbyr enhver bensinstasjon hjuljustering. Imidlertid kan bileiere utføre denne prosedyren på egen hånd. Så de vil lære å bedre forstå og føle bilen sin.

På en bensinstasjon eller på egen hånd?

Bilmekanikere hevder enstemmig at det er ekstremt vanskelig å sette opp en hjulinnstilling på egenhånd. Det er det faktisk ikke. Stol heller ikke på for mye spesialister fra bensinstasjonen, som hevder at disse parametrene i bilen er krenket. I biltjenester tilbyr de å installere bilen på et hjulinnstillingsstativ og, basert på vitnesbyrdet fra denne enheten, utføre profesjonell tuning. I dette tilfellet, ikke stol på profesjonalitet. Nå er det færre og færre virkelig kvalifiserte spesialister. Men likevel er det mestere som kan gjøre dette arbeidet med høy kvalitet.

Uten hjelp av stativer kan de utføre en nøyaktig diagnose av hjulinnstillingsparametere, stille en korrekt diagnose av ulike brudd på geometriske egenskaper og utføre reparasjoner. Men bilister med erfaring foretrekker å utføre disse operasjonene med egne hender. På denne måten kan du få et mer nøyaktig resultat. Og selv om metodene for å justere hjulinnstillingen allerede er ganske utdaterte, eksisterer de fortsatt og viser ganske nøyaktige resultater.

Skjul

Under denne parameteren må du forstå forskjellen mellom avstandene fra noen betingede punkter. Dette er vinkelen som er laget vertik alt og i rotasjonsplanet til hjulet. Hvis denne cambervinkelen er i rødt, er det øverste punktet på hjulet rettet innover, inn i hjulbuen. Hvis i svart, så omvendt - ut. For å justere denne parameteren riktig, må strenge betingelser overholdes. Det er viktig at dekkene har optim alt trykk. Glatte felger er også en garanti for de rette vinklene. Justering krever at rattet har norm alt slark eller fritt slark. Før du starter diagnostikk, må du sørge for at alle hovedhengslene og komponentene i fjæringssystemet var fullt funksjonelle og ikke utslitte. Camber justeres ved å øke eller redusere antall avstandsstykker. De er plassert mellom stativet eksentriske og aksen til underarmen. Nå kan du på salg finne spesielle justeringsplater for justering av camber. De er egnet for hjulene til innenlandsproduserte bakhjulsdrevne kjøretøyer.

Convergence

Dette er retningsparameterenmaskinen og rotasjonsplanet til drivhjulet. Du kan ofte høre fra profesjonelle mekanikere om mengden tåvinkel på en aksel. Det er biler hvor hjulinnstillingen er justert på hver av akslene. Riktig innstilt parameter på drivhjulene er en av de viktigste faktorene som bestemmer stabiliteten til maskinen. Toe-in bestemmes av summen av forskjellene mellom kanten på hjulfelgene i bak- og frontposisjon. Målene er tatt i midten av skivehøyden mellom de samme punktene på felgene.

Hvis dataene ikke samsvarer med normalen, er det nødvendig å sette konvergensvinklene. Du kan bare fortsette med finjustering etter å ha kontrollert påliteligheten til festingen av spakene og svingstativet. Denne forbindelsen skal være så pålitelig som mulig. Kuleledd montert på styrestenger er også diagnostisert. For et godt resultat bør du i tillegg sørge for at bipod- og pendelmekanismen er sikret. Det er viktig å huske at etter eventuelle reparasjoner i løpeutstyret til bilen, må justeringen av hjulene justeres. Dette gjøres ved å endre lengden på sidestrekkstengene.

Caster

Dette er vinkelen som går mellom vertikalen og projeksjonen av rotasjonsaksen for et bestemt hjul og bilens lengdeplan. På grunn av helningen i den langsgående delen nivelleres maskinen med hastighet. Det vil si at hun selv kommer ut av svingen, hvis du slipper rattet. Uansett styrevinkel vil kjøretøyet automatisk gå tilbake til rett frem-posisjon. Naturligvis, så maskinenvil oppføre seg hvis hjulinnstillingen er riktig. Den samme oppførselen kan observeres med et riktig konfigurert hjul. På konvensjonelle kjøretøy er denne vinkelen mer enn 6 grader. Idrettsløpere justerer denne parameteren litt høyere. Dette vil gjøre bilen mer stabil. Det vil også øke bilens tendens til å bevege seg i en rett linje.

Hva gjøres justering for?

Denne justeringen gjør bilen mer stabil. Håndterbarheten blir bedre. Riktige vinkler reduserer også sannsynligheten for skrens. Og en ting til: Hvis alle hjørnene er riktig innstilt, vil ikke dekkene slites så intensivt, og drivstofforbruket vil gå ned.

Når er justeringer nødvendig?

Justering er nødvendig hvis bilen hele tiden drar til den ene eller andre siden ut av den rette linjen under kjøring. Også behovet for justering indikeres av dekkslitasje på kun én side eller ujevn slitasje. Hvis dette er en bakhjulsdrevet bil, sjekker de i tillegg om justering av bakhjulscamberen er nødvendig. Når du visuelt diagnostiserer slitebanen på forakselen, anbefales det å nøye sjekke tilstanden til sjakten. Kantene er viktige. Når kantene på rennen er like, så er dette et godt tegn og det er ingen grunn til bekymring. Hvis en av kantene på rennen er spiss og den andre er normal, er det et problem.

Dette er imidlertid bare viktig med en rolig kjørestil. Justering er også nødvendig hvis det er visse vanskeligheter med å utføre visse manøvrer.

Innstillinggjør-det-selv hjuljustering: måter

Det finnes flere metoder som egner seg for innstilling av camber-vinkler. Du kan for eksempel bruke en laserpeker. Det finnes også en velprøvd metode med teleskoplinjal og lodd. En slik hjulinnstillingsjustering vil bli utført med egne hender, kanskje ikke særlig nøyaktig, men alle har alle disse verktøyene.

Før du begynner

Det er noen ting du bør sjekke før du setter i gang.

Sørg for at hver aksel har identiske dekk. Skivene skal være så rette som mulig. I tillegg settes rattet i rett stilling, og deretter kontrolleres antall svinger til høyre og venstre. For at justeringen skal gi resultat må hele opphenget være i god stand. Og til slutt, dekktrykk. Den må samsvare med produsentens innstillinger.

Kom i gang: oversikt

Hvis forhjulsjusteringen justeres, installeres de i foroverretningen. Videre er det laget merker på øvre og nedre punkt. Deretter legges et lodd på vingen og avstanden mellom snoren og felgen måles.

Bilen skal trilles forover slik at hjulet beveger seg 90 grader, og deretter skal de samme målene tas. For arbeid er det nødvendig å demontere hjulet. Skru også løs boltene som kobler støtdemperen til rattknoken. Flytt deretter knyttneven til avstanden oppnådd imåleresultat. Det er alt - vinkelen er justert. Nå bør du sette alt sammen igjen og ta mål på nytt. Kamberhastigheten for en forhjulsdrevet bil er -1/+1 mm. Ved bakhjulsdrift - +1/+3 mm.

Tåinnstilling

Betingelsene er de samme som ved forrige justering. Når det gjelder det nødvendige verktøyet, trenger du kritt og en teleskopisk linjal. Nå skal det ikke lages merker utenfor, men inne i hjulet, nesten nær felgene. Deretter påføres linjalen med begge ender til merkene. Videre er pekeren justert med null på skalaen til linjalen og fast. Etter at bilen rulles litt fremover til linjalen beveger seg tilbake.

Målinger vil vise hvor mye stagjustering som er nødvendig. Hvis tallene mellom hjulene har blitt mindre, blir stengene forkortet. Hvis forskjellen har økt, forlenges de. For å justere lengden på stengene er det en spesiell clutch.

Justering i bensinstasjoner: priser

Gjør-det-selv-justering på VAZ-2106 er en vanlig prosedyre. Men når det gjelder moderne biler fra utenlandske produsenter, spesielt luksusmodeller, er det best å henvende seg til fagfolk. Det er nettopp dette produsentene anbefaler. Nøyaktigheten på stativet vil være svært høy. For eksempel, i Moskva, utfører mange bensinstasjoner hjuljustering. Prisen for personbiler varierer fra 1500 til 2000 rubler. Hvis dette er en SUV og business class, vil prisen være fra 2000 til 2500 rubler.

For lastebiler vil denne prosedyren bli utført til en kostnad på 2200 til 2500 rubler. Derfor, hvis det er i det minste litt erfaring, er det bedre å justere hjulinnstillingen selv. Prisen for tjenesten kan være liten, men hvis hyppige justeringer er nødvendig, kan dette resultere i en ganske rund sum.

Konklusjon

Så vi fant ut hvordan vi uavhengig utfører prosedyren for å justere justeringen av bilens hjul. Justering kan gjøres med et minimumssett med verktøy. Denne kunnskapen vil være nyttig for enhver bilist.