2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
I artikkelen vil vi snakke om hvordan du pumper bremsene på "Niva" med egne hender. For å gjøre dette kan du bruke en av måtene - å gjøre de nødvendige manipulasjonene med en partner eller alene. Selvfølgelig er det mye mer effektivt og pålitelig å bruke den første metoden. Det er han som vanligvis er gitt i manualene for drift av biler. Nesten alle biler bruker den samme handlingsalgoritmen. La oss først se på utformingen av bremsene og finne ut når den må luftes.
Når behovet melder seg?
Bremser må luftes hvis det er interferens med utformingen av systemet, nemlig:
- Rør og slanger skiftes ut.
- Bremsevæske skiftes.
- Montering av nye kalipere på forhjulene.
- Nye sylindre er montert på bakakselen.
- Hovedsylinderen endres.
Med andre ord, pumping er nødvendig dersom det har vært brudd på tettheten til systemet. Før du pumper bremsene på Niva, bør du forberede bilen for denne prosedyren. Først må du løsne alle luftebeslagene. For å gjøre dette, må du bruke en spesiell nøkkel på "8". Alt arbeid gjøres best på en flyover eller et visningshull.
Standardmetode
Kjernen i denne metoden er at to personer gjør jobben samtidig. Den ene setter seg i førersetet og trykker på kommando på bremsepedalen, mens den andre utfører de nødvendige manipulasjonene.
Slik tømmer du bremsene på Niva:
- Start med bakre høyre sylinder. Fyll ekspansjonstanken med væske. Sett et rør på beslaget, senk den andre kanten i en krukke med en liten mengde bremsevæske.
- Gi en kommando til partneren din om å trykke på bremsepedalen 5-7 ganger (selvfølgelig må du slippe den).
- Siste gang du trykker på den, må du fikse pedalen i ytterste posisjon nær gulvet.
- Skru av armaturet litt og luft ut systemet. Det kommer ut med litt væske.
- Gjenta prosedyrene ovenfor til luften slutter å strømme.
Da må du bytte til den andre bakre sylinderen. Det siste som skal pumpes er kaliprene på høyre og venstre fronthenholdsvis hjul. Det viktigste er å følge sekvensen nøye og tilsette væske til tanken i tide.
Alternativ måte
Denne metoden passer når det ikke er mulig å bruke hjelp fra en partner. For å gjøre dette, må du sette systemet under trykk med et enkelt kammer eller reservedekk. Du må være litt Kulibin for å lage en adapter mellom kammerbeslagene og på dekselet til ekspansjonstanken (du må bruke et reservedeksel).
Kjernen i prosedyren er den samme som i den første versjonen. Du bør skru av luftebeslagene en etter en for å bli kvitt overflødig luft. Eksperter anbefaler at du nøye overvåker væskenivået i tanken og om nødvendig tilsetter det til ønsket volum.
Anbefalt:
Hvordan lufter du bremsene på Gasellen: tips
"Gazelle" - kanskje den mest populære lette lastebilen i Russland. Siden denne maskinen er konstant under belastning, er det viktig å overvåke tilstanden til alle komponenter og sammenstillinger. Dette gjelder spesielt for bremsesystemet. Sikkerhet avhenger av hennes arbeid. Fra tid til annen på denne bilen er det nødvendig å pumpe bremsene. Hvordan du gjør dette, vil vi vurdere i dagens artikkel
Hvordan pumpe bremsene på Gazelle med egne hender?
Hver eier bør overvåke tilstanden til bremsesystemet og feilsøke i tide. Blant de hyppige problemene som sjåfører møter er en myk bremsepedal. Samtidig bremser bilen litt ned, og selve pedalen hviler nesten på gulvet. Alt dette indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. På grunn av det kan ikke væsken utøve det nødvendige trykket på arbeidssylindrene. Hvordan løse dette problemet?
Hvordan lufte bremsene med og uten assistent
Bremsesystemet til en bil er praktisk t alt det viktigste i sin sammensetning, og det spiller en nøkkelrolle for kjøresikkerhet. Vi legger sjelden merke til bremsenes arbeid, fordi de er blitt like vanlige for oss som for eksempel en TV, kjøleskap eller andre gjenstander som omgir oss i hverdagen
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2115 med egne hender?
Den kanskje viktigste delen av enhver bil er bremsesystemet. Det er hun som lar deg bremse ned bilen i tide, noe som sikrer trafikksikkerheten. I dag bruker de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er intet unntak. Bileiere bør vite under hvilke omstendigheter VAZ-2115-bremsene skal luftes og hvordan de gjør det riktig. Alt dette - videre i artikkelen vår
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2110 med egne hender?
Over tid kan sjåføren merke endringer i oppførselen til bilen. I denne situasjonen er det mulig å fastslå feilfunksjonen til enhver node. Et av disse problemene er for myk bremsepedal. Bilen kan bremse svært svakt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hva står det? Dette betyr at systemet er luftbåren. I dette tilfellet må du pumpe bakbremsene og foran. I dagens artikkel vil vi se på hvordan du gjør dette, ved å bruke eksemplet på en VAZ-2110-bil
