2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18
Alle av oss vet hvor viktig bremsesystemet er for en bil. Unnlatelse av å gjøre det kan få katastrofale konsekvenser. Derfor må hver eier overvåke tilstanden til bremsesystemet og feilsøke i tide. Blant de hyppige problemene som sjåfører møter er en myk bremsepedal. Samtidig bremser bilen litt, og selve pedalen hviler nesten på gulvet.
Alt dette indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. På grunn av det kan ikke væsken utøve det nødvendige trykket på arbeidssylindrene. Klossene komprimerer ikke bremseskiven og trommelen godt. Hvordan løse dette problemet? Nok til å pumpe bremsene. I dag skal vi se på hvordan du gjør dette ved å bruke eksemplet med et Gazelle nyttekjøretøy.
Verktøy og materialer
Fra fabrikken bruker denne bilen fjerdeklasses RosDot-bremsevæske. Det anbefales ikke å blande det med andre. Derfor, før vi pumper bremsene på Gazelle, kjøper vi væske fra denne spesielle produsenten og nettopp den fjerde klassen.
Hva mer trenger vi? Utlufting av bremsene innebærer å løsne beslaget. Derfor trenger vi en nøkkel på "10". Du bør også forberede en slags beholder (flaske eller krukke) og en slange som den gamle væsken vil strømme inn i.
Tilstedeværelsen av en grop eller overgang er valgfritt, men ønskelig. Maskinens klaring er tilstrekkelig til å nå beslagene på et enkelt, flatt område.
Kom i gang
Hvordan lufter du bremsene på Gazelle? Først åpner du panseret og skru av lokket på ekspansjonstanken, som er plassert over hovedbremsesylinderen. Vi må tilsette væske til maksim alt nivå. Siden halsen er veldig upraktisk, kan du bruke hvilken som helst vannkanne som adapter.
Neste trinn er å lukke dekselet og komme til det bakre høyre hjulet. Å finne passende er ganske enkelt. Den er plassert øverst på baksiden av bremsetrommelen. Men du trenger ikke å låse den opp ennå. En slange settes bare på beslaget. Deretter må vi presse systemet. Hvordan gjøre det? Det trengs hjelp fra en annen person, som på kommando vil trykke på pedalen 4-5 ganger, og deretter holde den på gulvet. På dette tidspunktet skruer vi av beslaget en halv omgang og overvåker tilstanden til væsken. Den vil vanligvis være fylt med bobler.
Øyeblikket han drarvæske, vil assistenten bak rattet føle pedalen gå i gulvet. Når væsken har sluttet å renne, må du stramme beslaget. Etter det skal assistenten igjen trykke på pedalen flere ganger og holde den på gulvet. Deretter skrus beslaget av. Det skal være mindre luft i systemet. Hvis boblene ikke forsvinner etter andre gang, må prosedyren gjentas på nytt.
Hvordan pumpe bremsene på Gazelle videre? Etter at luften på det ene hjulet er fullstendig eliminert, gå bak til venstre. Hvordan pumpe bremsene på Gazelle på dette hjulet? Operasjonen er identisk og utføres på samme måte. Deretter går du videre til det fremre høyre hjulet. Og den siste i arbeidet blir foran til venstre, siden den er nærmest hovedsylinderen.
Hva bør du se etter?
Før du lufter bremsene på Gazelle Business, må du finne ut hvilket væskenivå som er i reservoaret for øyeblikket. Du må kontrollere nivået hver gang, flytte fra ett hjul til et annet. Det er umulig for væsken å falle under minimum, ellers vil en ny porsjon luft komme inn i systemet.
Konklusjon
Så, vi så på hvordan man pumper bremsene på Gazelle. Som du kan se, krever ikke arbeidet spesialverktøy og kunnskap. Om ønskelig kan selv en nybegynner håndtere denne operasjonen. Men du vil alltid trenge hjelp fra en annen person for å betjene pedalen.
Anbefalt:
Hvordan polere riper på en bil med egne hender: teknologi og materialer
Riper på et karosseri er ganske vanlig. Du kan finne dem hvor som helst, uten hell ved å åpne døren, parkere for nær en busk, uten å legge merke til en hindring og i en rekke andre situasjoner. I noen tilfeller kan du bli kvitt dem bare ved å ty til maling i hytta, i andre kan du polere ripene på bilen med egne hender
Hvordan forlenge gasellen med egne hender. Utvid "Gazelle": pris, anmeldelser
Hvordan forlenge gasellen med egne hender? Forlengelsesprosessen utføres på en ganske særegen måte, men denne typen tuning blir nå mer og mer populær. I denne artikkelen vil vi vurdere alle detaljene og nyansene i prosessen
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2115 med egne hender?
Den kanskje viktigste delen av enhver bil er bremsesystemet. Det er hun som lar deg bremse ned bilen i tide, noe som sikrer trafikksikkerheten. I dag bruker de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er intet unntak. Bileiere bør vite under hvilke omstendigheter VAZ-2115-bremsene skal luftes og hvordan de gjør det riktig. Alt dette - videre i artikkelen vår
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2110 med egne hender?
Over tid kan sjåføren merke endringer i oppførselen til bilen. I denne situasjonen er det mulig å fastslå feilfunksjonen til enhver node. Et av disse problemene er for myk bremsepedal. Bilen kan bremse svært svakt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hva står det? Dette betyr at systemet er luftbåren. I dette tilfellet må du pumpe bakbremsene og foran. I dagens artikkel vil vi se på hvordan du gjør dette, ved å bruke eksemplet på en VAZ-2110-bil
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2107 med egne hender?
Bremsesystemet er en veldig viktig del av enhver bil. Uansett merke det er, må du alltid overvåke tilstanden og ytelsen til dette systemet. Din sikkerhet avhenger av dette. Ved første tegn på funksjonsfeil bør korrigerende tiltak iverksettes. Et av disse tegnene er en myk og fallende pedal. Dette symptomet indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. For å fikse det, må du lufte bremsene. Operasjonen er ikke så komplisert, så du kan håndtere den alene