Hvordan forlenge gasellen med egne hender. Utvid "Gazelle": pris, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I dag er en bilfabrikk k alt GAZ engasjert i produksjon, som regel bare avlange modeller av sine biler. Versjoner av den ganske populære bilen 3302 er fire meter lange. Et slikt bilprodusentfirma har en partner i sin virksomhet. Det er her at enkelte eiere kan forlenge Gasellen hvis ønskelig. Denne prosessen utføres på en ganske særegen måte, men denne typen tuning blir mer og mer populær. I denne artikkelen vil vi vurdere alle detaljene og nyansene i prosessen.

Er det mulig å forlenge kroppen til Gasellen med egne hender?

Mange lurer på om det er mulig å forlenge «Gasellebonden» med egne hender. Gjennomføringen av denne prosessen skjer ved hjelp av spesialutstyr, som kun profesjonelle bensinstasjoner har. Basert på dette er det kun fagfolk som kan bruke det og det er de som bør drive med forlengelse.

Å forlenge "Gasellen" er ganske vanskelig. Denne prosessen tar tid, krefter og visse ferdigheter. Selve prosessen erfølgende faktorer:

• Rammen som allerede finnes i dette produktet er målt. Dette er nødvendig for å endre det til egendefinerte størrelser.
• Kjøretøyet i seg selv skal rengjøres og alt som kan bli skadet under arbeid skal fjernes fra innsiden. Deretter gjør fagfolk to kutt på rammen.

• På de stedene hvor snittet ble gjort, er det nødvendig å feste den såk alte kanalen. Installasjonen utføres med spesielle bolter.

• Videre er alle deler satt sammen igjen og festet på sine umiddelbare steder i bilen. Kardanskaftet er også forlenget.

  

Pris for Gazelle-utvidelse i perleområdet

Å forlenge rammen til Gazelle er ikke bare vanskelig, men også dyrt. Når du setter prisen, er det nødvendig å bygge på først og fremst størrelsen. Som regel setter profesjonelle bensinstasjoner, når de utfører denne typen arbeid, en pris som varierer fra 20 til 40 tusen russiske rubler, hvis kroppen til denne bilen forlenges. Det er verdt å merke seg at dette beløpet ikke inkluderer tilleggsarbeid. Disse typer arbeid inkluderer som regel å styrke den gamle kroppen eller installere en ny. Også disse verkene representerer installasjonen av den såk alte soveposen. Andre typer arbeid angår også kroppen. Du må vite at bare eieren av bilen bestemmer seg for å utføre eller ikke utføre slikt arbeid.

Hva er dimensjonene til den langstrakte typen "Gazelle"

Å forlenge "Gazellen" med egne hender er ekstremt vanskelig, til og med urealistisk. Men i tilfelle den forlenges i en profesjonell institusjon, kan du ha en bil hvis lengde når maksim alt seks meter. Lengden kan også være fem og fire meter. Alt avhenger av ønsket og evnene til klienten. Med denne typen utvidelser vil bilen kunne frakte alle typer last som er tillatt for Gasellen. Når det gjelder mengden last, kan en bil med slike forbedringer inneholde omtrent 20-30 kubikkmeter. Det er dette faktum som som regel er hovedårsaken blant eierne av Gazelle for dens forlengelse. Denne oppdaterte og mer romslige, kan bære flere ganger mer last. I tillegg blir kvaliteten på transporten bedre.

Negative funksjoner ved forlengelse

Å forlenge Gasellen er bra, men i dette tilfellet, som i alle andre, er det også svakheter. Den største ulempen er reduksjonen i bæreevne. Ja, kapasiteten har økt flere ganger, men dimensjonene har vært de samme. Kraften forble også på det nivået den var på til dette punktet. Maskinen blir mer enn 10 ganger mer følsom for ulike typer overbelastning. Hvis du overbelaster denne bilen, kan det oppstå ulike sprekker i rammen. I det tekniske passet til bilen, hvis karosseri er fire meter, står det skrevet at bilen ikke tåler mer enn ett tonn og hundre kilo. Sammenlignet meden tre-meters modell, der løftingen av lasten når opptil halvannet tonn, er dette tallet mye lavere. Slike fakta forvirrer selvfølgelig eierne av Gasellen, som planla å forlenge kroppen.

Nyanser av forlengelse

Prosessen med å forlenge «Gasellen» har også et ganske stort antall ulike nyanser. Eksperter innen forlengelse av denne typen biler anbefaler ikke å forlenge den, spesielt å forlenge den opp til seks meter. Med en slik lengde har kraften og lasten som kan transporteres enda dårligere ytelse. Hvis vi beregner forringelsen av bilen i tall, vil vi ha et tap på nesten 800 kilo. I tillegg kan det ved forlengelse på opptil seks meter være problemer med motor og hjul. Basert på det foregående kan vi konkludere med at forlengelse av bilen vil være aktuelt dersom eieren transporterer lange eller brede gjenstander, utstyr. Hvis du planlegger å øke mengden transporterte varer, bør du ikke risikere det. Slike endringer vil ikke rettferdiggjøre seg selv.

Mange tror at hvis de styrker rammen og motoren, så kan du bruke vekten og over det som er spesifisert i databladet. Men det øker også vekten på selve bilen.

Konklusjoner

Så det er på tide å oppsummere, selv om de allerede er åpenbare. Vi har to sider av samme sak. Slike typer arbeid for å forlenge Gazelle-bilen bør bare utføres i de mest alvorlige situasjonene og hvis det virkelig er verdt det. For eksempel hvis du planleggertransport av bare lange metallprofiler eller andre gjenstander, hvis vekt er liten, og lengden er ikke-standard. Hvis ikke, og det er nødvendig å transportere ekstremt tunge materialer, utstyr, er det ikke verdt å gjøre om noe i en bil. Å forlenge sidene vil bare forverre vekten. Bilen vil øke i størrelse, men vekten den kan bære vil være betydelig mindre.

Og en ting til. Hvis du bestemmer deg for å forlenge Gasellen, kan prisen bli betydelig. Og "gjenfange" disse pengene umiddelbart vil ikke fungere. Ja, i noen tilfeller er det mulig å øke inntekten ved å forlenge bilen. Men for å gå i overskudd etter en slik oppgradering, må du bruke mer enn ett år. Fortsatt verdt et forsøk.