2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Dashbordet til VAZ-2107 er utstyrt med alle viktige signalenheter og kontrollere som overvåker normal drift av hovedkomponentene i bilen. Når du kjenner alle nyansene, så vel som egenskapene til sensorer og enheter, kan du i tide identifisere en viss funksjonsfeil, og forhindre et mer alvorlig sammenbrudd. Vurder funksjonaliteten til dette elementet, dets forbedring, samt en erstatningsmetode.
Olje- og AB-indikatorer
Hvis nødoljetrykkindikatoren lyser på dashbordet til VAZ-2107, må du stoppe bilen og slå av motoren. Sørg for å sjekke oljenivået, om nødvendig, fyll på lageret til ønsket merke, og først etter det start motoren. Hvis varsellampen forblir på, slå av motoren og få maskinen tauet til nærmeste verksted. Ytterligere bevegelse med indikatoren på vil føre til at koblingsstengene snur, som et resultat av at motorenvil begynne å "banke". Dette kan føre til at motoren griper seg og overhaler den.
Når batterikontrolllampen lyser, er det første du må gjøre å sjekke polene for oksidasjon og tap av kontakt. Hvis elimineringen av disse punktene ikke hjalp, er årsaken til feilen i generatoren. Mest sannsynlig genererer den ikke nok strøm som kreves for å lade batteriet. Det anbefales å slå av alle elektriske apparater og følge med til nærmeste bensinstasjon. Et batteri av høy kvalitet vil reise minst 100 kilometer, og leverer kun strøm til tenningssystemet. For det meste, i slike tilfeller, svikter spenningsregulatorreléet.
Følere for drivstoff-, bremse- og kjølevæskenivå
Brennstoffkontrollindikatoren indikerer tilstedeværelsen av drivstoff i tanken. Nullmerket indikerer at det er mindre enn 5 liter bensin igjen og det er på tide å besøke en bensinstasjon.
Tenningen av nødbremsevæskesensoren på VAZ-2107-dashbordet krever en umiddelbar stopp. Kontroller deretter væskenivået, legg det til ønsket nivå. I tillegg må du sørge for at kjøretøyet er i stand til å bremse. Hvis mekanismen fungerer, gå på egen hånd til en bilservice. Hvis det ikke er noe svar, ring en bergingsbil, en mekaniker eller fiks problemet selv.
Kjølemedietemperaturindikatoren er i den røde sonen. En nybegynner kan ikke legge merke til at motoren "koker" før det kommer damp fra undersidenpanser, siden denne modellen ikke har en alarm som informerer om overoppheting av motoren. I denne situasjonen bør du stoppe og la kraftenheten avkjøles. I fravær av brudd i forbindelsesrørene, bør du prøve å komme deg til garasjen eller bensinstasjonen for å finne ut årsaken til feilen. Oftest oppstår dette problemet på grunn av feil på termostaten eller radiatorviften.
Dashboard-diagram VAZ-2107
Vurder hovedinstrumentene og indikatorene som er inkludert i ordningen for instrumentpanelet "sju":
- Voltmeter.
- Hastighetsmåler (hastighetsindikator).
- Kilometerteller. Teller tilbakelagt avstand.
- Tachometer. Tjener til å bestemme veivakselhastigheten. Den røde sonen indikerer at den maksim alt tillatte verdien (6 tusen rotasjoner per minutt) er overskredet.
- Føler for kjølemiddeltemperatur. Den grønne sonen er normen, den røde sonen er overoppheting av motoren. Bruk av bilen er forbudt når temperaturen på kjøleblandingen overstiger 118 oC.
- Økonometer. Enheten lar deg velge den optimale kjøremodusen, som indikeres av plasseringen av pilen i den grønne sonen.
Kontrolllamper
VAZ-2107-kontrolllampeblokken, hvis innstilling vi vil vurdere nedenfor, inkluderer følgende indikatorer og sensorer:
- Aktivering av blinklys, som indikert med en blinkende grønn indikator.
- Kontrolllampe for batterilading. Under oppstartmotor, lyser signalapparatet rødt og slukker. Hvis gløden fortsetter, er det nødvendig å kontrollere batteriladingen. Blant hovedårsakene til funksjonsfeilen: svak registerreimspenning, krets- eller generatorfeil.
- Sensor for sidelys.
- Indikator for aktivering av fjernlys (i aktiv modus lyser den i blått).
- Oljetrykknivåkontroller. En utilstrekkelig indikator indikeres av en rød konstant lysende lampe.
- Indikator på feil i kraftenhetens kontrollmekanisme. Sensoren i normal modus lyser oransje, etter start slukker den. En blinkende eller konstant brennende lampe indikerer en funksjonsfeil i systemet. Denne funksjonen brukes på dashbordet VAZ-2107 (injektor).
- Parkeringsbrems på - sensor lyser rødt.
- Det finnes også signalenheter for tilbakelagt distanse, drivstoffreserve, drivstoffnivå.
Nøkkelkontroller
VAZ-2107-dashbordet, hvis pris i sin moderne versjon varierer innenfor 4 tusen rubler, er utstyrt med nøkkelbrytere. Grunnleggende elementer av denne typen:
- Utendørs lysbryter. Fungerer i tre posisjoner, signaliserer inkludering av instrumentbelysning og parkeringslys, ekstra aktivering av nærlyset, av ekstern belysning.
- Regulator for oppvarmet bakrute. Den aktiveres når tenningen er på.
- Kontroller for tåkelys bak. Modus aktiveres med aktivt nærlysved å trykke på riktig tast.
- Varmeviftebryter. Apparatet fungerer ved lave og høye hastigheter.
Ytterligere kontrollamper:
- Indikator som varsler om løsnede sikkerhetsbelter (signaler med rød farge).
- Sensor for oppvarmet bakrute (lyser oransje).
- Bremsevarsellampe.
modernisering
Tuning av dashbordet til VAZ-2107 lar deg radik alt endre interiøret i kabinen, siden det er mange materialer og dingser for dette formålet på markedet. Det anbefales å begynne å forbedre panelet med installasjonen av den originale bakgrunnsbelysningen. Dette vil ikke bare forbedre knuten estetisk, men vil også tillate deg å ikke anstrenge øynene om natten. Andre alternativer for å stille inn panelet inkluderer å installere en hvit instrumentskala, fullføre pilene, installere et moderne lydsystem, fore kabinettet med innovative materialer og mye mer, som det er nok penger og fantasi til. For å få en 100 % effekt er det bedre å overlate arbeidet til fagfolk.
LED-bakgrunnsbelysning på dashbordet VAZ-2107
Slikt utstyr gir bilens dashbord et moderne og origin alt utseende. For tuning trenger du 8 eller 10 3-volts lysdioder, en spesiell tilkoblingskabel og et par 680 Ohm motstandselementer.
Arbeidsstadier:
- Klipp først av hodene på lysdiodene ved hjelp av en fil. Deretter pusses hele overflaten, rengjøres og kuttes i biter av 30 mm trådmolex type. De er bøyd i form av bokstaven "G", loddet inn på stedene der lysdiodene skal monteres. Den ene grenen av lyselementet festes til dem ved lodding.
- I det andre trinnet av montering av LED-bakgrunnsbelysningen til VAZ-2107-dashbordet, trimmes diodene. Deretter kuttes kabelen og ledningene dannes. Fire elementer er loddet i serie til en krets, og side-LED er koblet gjennom en motstand. Minus og pluss er tatt fra kontaktene til den gamle fjæringen.
- På sluttstadiet justeres lysstyrken i de to midterste kretsene utstyrt med fire dioder.
Uthev piler
Et annet alternativ for å oppgradere det elektroniske dashbordet til VAZ-2107 er belysningen av pilene. Operasjonen er som følger:
- Bestem lengden på pilene og slip plexiglasset forsiktig med en skarp spiss i bunnen.
- I en vinkel på 45 grader slipes motsatt ende av pilen, hvoretter den festes til limet. Elementet er m alt med rød lakk i flere lag, en møbelplugg brukes som fikseringsmiddel.
- Du må veie de gamle og nye pilene. Forskjellen bør ikke overstige 100 milligram. De demonterer de hvite vektene, installerer et par lysdioder, som er tonet med svart maling på sidene.
- Ved lysoverføring fra under pilen, må du lage en ring, lakke den og sette den på en skala. Dioder festes til dimensjonene. Riktig laget armatur vil gi lysstyrke selv på dagtid.
Gjør-det-selv-panelerstatning
Du kan bytte ut dashbordet på VAZ-2107 som følger:
- Koble billedninger fra minus AB.
- Lirk av med en skrutrekker og fjern forsiktig dysene fra varmekontrollknappene.
- Skru av mutteren som fester målerens tilbakestillingshåndtak sammen med skiven, og skyv deretter håndtaket inn i nisjen bak dashbordet.
- Bruk en tynn skrutrekker for å fjerne panelets festeskrukorker.
- Skru av festeskruene.
- Demonter forsiktig dashbordet på VAZ-2107.
- Gamma-kabelen kobles fra etter å ha skrudd ut den riflede mutteren på speedometerdrevet.
- Vakuumtilførselsslangen er fjernet fra den økonometriske koblingen.
- Fjern forsiktig blokkene med trefargede ledninger satt sammen til én bunt.
- Panelet kan nå fjernes helt fra kjøretøyet.
Skift om nødvendig lampeindikatorer, installer LED-bakgrunnsbelysning eller en ny "ryddig". Installasjonsoperasjonen utføres i omvendt rekkefølge av fjerningsprosessen.
Anbefalt:
Hvordan lage en hydraulisk håndbrems med egne hender på en VAZ?
Du kan lage en hydraulisk håndbrems for tuning selv. VAZ av enhver modell er utstyrt med et hydraulisk bremsesystem, men parkeringskabeldesignet. Dette svekker ytelsen, siden kabelen har en tendens til å strekke seg, slik at effektiviteten til håndbremsen reduseres. Og selve trommelbremsene er ikke særlig pålitelige
Hvordan forlenge gasellen med egne hender. Utvid "Gazelle": pris, anmeldelser
Hvordan forlenge gasellen med egne hender? Forlengelsesprosessen utføres på en ganske særegen måte, men denne typen tuning blir nå mer og mer populær. I denne artikkelen vil vi vurdere alle detaljene og nyansene i prosessen
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2115 med egne hender?
Den kanskje viktigste delen av enhver bil er bremsesystemet. Det er hun som lar deg bremse ned bilen i tide, noe som sikrer trafikksikkerheten. I dag bruker de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er intet unntak. Bileiere bør vite under hvilke omstendigheter VAZ-2115-bremsene skal luftes og hvordan de gjør det riktig. Alt dette - videre i artikkelen vår
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2110 med egne hender?
Over tid kan sjåføren merke endringer i oppførselen til bilen. I denne situasjonen er det mulig å fastslå feilfunksjonen til enhver node. Et av disse problemene er for myk bremsepedal. Bilen kan bremse svært svakt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hva står det? Dette betyr at systemet er luftbåren. I dette tilfellet må du pumpe bakbremsene og foran. I dagens artikkel vil vi se på hvordan du gjør dette, ved å bruke eksemplet på en VAZ-2110-bil
Hvordan lage tuning av en motorsykkel "Ural" med egne hender
Ural-motorsykler har vært konsekvent populære i 70 år. God pleie og innstilling av Ural-motorsykkelen vil gi den lang levetid. Det er hele klubber og internettressurser dedikert til moderniseringen av sovjetiske og russiske modeller