2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den kanskje viktigste delen av enhver bil er bremsesystemet. Det er hun som lar deg bremse ned bilen i tide, noe som sikrer trafikksikkerheten. I dag bruker de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er intet unntak. Bileiere bør vite under hvilke omstendigheter VAZ-2115-bremsene skal luftes og hvordan de gjør det riktig. Alt dette - senere i artikkelen vår.
Sign du må se etter
Når bør denne operasjonen utføres? Hovedårsaken som fører til pumping er luften som har samlet seg i systemet. Det kan komme inn av ulike årsaker. Som regel er dette en funksjonsfeil på bremsesylindrene eller lekkasjer i slangene. Svært sjelden kommer luft inn på grunn av en svak tilkobling av beslag, men denne muligheten er heller ikke verdt det.ekskluder.
Hvordan kan jeg se om det er luft i systemet? Føreren vil merke endringer i bilens oppførsel. Så når du trykker på pedalen vil ikke bilen bremse like effektivt. Og selve pedalen vil være tregere og ha økt slag. Situasjonen er kritisk når den faller helt i gulvet, og bilen bremser så vidt. I dette tilfellet haster det å pumpe bremsene foran og bak på VAZ-2115.
Denne operasjonen er også nødvendig når du skifter bremsevæske. Hvis den ikke har blitt oppdatert på mer enn tre år eller har blitt svart, må den definitivt skiftes ut. I tillegg endres noen væsker også når du kjøper en bil i annenhåndsmarkedet, når det ikke er tillit til systemets pålitelighet. En annen pumping kan være nødvendig for alt arbeid på bremsesystemet. Dette kan være utskifting av tanken, arbeids- eller hovedsylinderen, slanger og andre elementer. Det pumpes ikke bare ved utskifting av putene, siden arbeidssylindrene kun er innfelt her (som tilfellet er med de fremre skivemekanismene og med de bakre trommelmekanismene).
Pumpeplan
Hvordan lufter du bremsene på VAZ-2115? For å gjøre dette, må du vite arbeidsrekkefølgen. De opererer i et mønster på kryss og tvers. Det vil si at luften på bakre høyre hjul først fjernes. Gå deretter til venstre foran. Etter det pumpes den bakre venstre, og deretter den fremre høyre
Nødvendig verktøy og materialer
For å komme til beslag i fraværinspeksjonshull, vi må skru av hjulene. Derfor trenger du en jekk, stoppere og en ballongnøkkel. Hvis det er en grop eller overgang, kan ikke hjulene skrus av. Du trenger også ny bremsevæske. På biler fra Samara-2-familien brukes RosDot i fjerde klasse. I tillegg trenger vi en plastflaske og en slange som skal settes på beslaget (slik at væsken ikke spruter i forskjellige retninger, men går inn i en bestemt beholder). For å skru av beslaget trenger du en vanlig nøkkel for 8,
Forberedelse til operasjon
Så, vi setter bilen på en grop eller på en flat overflate, åpner deretter panseret og fjerner kontakten til bremsevæskenivåsensoren. Skru deretter av lokket og tilsett væske til maksim alt nivå. Skru deretter på lokket.
Vennligst merk: hvis en heis brukes under arbeid, når du lufter bakbremsene, må du plassere et spor i bremsekraftregulatoren (det kalles også en "trollmann"). For å gjøre dette kan du bruke en skrutrekker og sette den mellom stangen og braketten.
Når du lufter bremsene foran, må dette sporet fjernes.
Hvordan lufter du bremsene på VAZ-2115? Under arbeidet trenger vi én assistent. Han vil trykke på bremsepedalen på kommando.
Kom i gang
La oss se på hvordan du pumper bremsene på VAZ-2115 med egne hender. Så først må vi finne beslaget på baksiden av bakhjulstrommelen.
Den vil bli dekket med en beskyttelseshette. Vi må fjerne den siste. Neste påmontering, sett på slangen og rett den inn i en plastflaske. Etter det trenger vi hjelp fra en annen person som på kommando vil trykke på bremsepedalen flere ganger. Det er nødvendig å gjøre dette omtrent fire til fem ganger med et intervall på ett til to sekunder for å skape trykk i systemet. Ved siste trykk holdes pedalen i gulvet. På dette tidspunktet skruer vi forsiktig av beslaget. Det er viktig å skru den jevnt ut, siden væsken først vil gå under veldig høyt trykk. Når væsken kommer ut, vil hjelperen kjenne pedalen synke ned i gulvet.
Vi må overvåke mengden luft i væsken. Hvis det var med et stort antall bobler, må prosedyren gjentas igjen. Før du skaper trykk med pedalen, må beslaget strammes. Videre er alt i henhold til den riflede ordningen. Assistenten holder pedalen, og vi skrur av beslaget og ser på væskens tilstand. Hvis den kommer stille ut, ikke "spytter", er det ikke mer luft i kretsen. På denne kan du vri beslaget og sette en beskyttelseshette på den.
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2115 videre? Etter det går de videre til neste, nå forhjulet
Men før du pumper bremsene på VAZ-2115, må du fylle på væske, siden en del av den ble helt gjennom beslaget. Flytdiagrammet er det samme. Skru først av beslaget, sett på slangen, skap trykk og skru av mekanismen. Og så videre til normal væske renner.
Konklusjon
Så vi har vurdert hvordan vi skal pumpe bremsene på VAZ-2115 selv. Som du kan sedenne operasjonen er ikke veldig vanskelig. Derfor, ved det første tegn på en myk pedal, må du ta vare på å fjerne luft fra systemet. Det er også verdt å inspisere tilstanden til slangene og sylindrene, siden etter pumping kan problemet oppstå igjen. Luft fjernes bare når bremsesystemet fungerer.
Anbefalt:
Hvordan pumpe bremsene på Gazelle med egne hender?
Hver eier bør overvåke tilstanden til bremsesystemet og feilsøke i tide. Blant de hyppige problemene som sjåfører møter er en myk bremsepedal. Samtidig bremser bilen litt ned, og selve pedalen hviler nesten på gulvet. Alt dette indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. På grunn av det kan ikke væsken utøve det nødvendige trykket på arbeidssylindrene. Hvordan løse dette problemet?
Hvordan installere luftfjæring på en VAZ-2107 med egne hender
De fleste bilene har klassisk fjæring, som består av spaker, støtdempere og fjærer. Et lignende design brukes på "syverne". Fjæringen på denne bilmodellen er av dobbeltspakstype, så det er noe mer komplisert enn på "nierne" og lignende. Men du kan enkelt installere luftfjæring på VAZ-2107
Dashboard VAZ-2107: tuning, skjema, pris. Hvordan erstatte dashbordet med egne hender
Dashbordet til VAZ-2107 er utstyrt med alle viktige signalenheter og kontrollere som overvåker normal drift av hovedkomponentene i bilen. Når du kjenner alle nyansene, så vel som egenskapene til sensorer og enheter, kan du i tide identifisere en viss funksjonsfeil, og forhindre et mer alvorlig sammenbrudd. Vurder funksjonaliteten til dette elementet, dets forbedring, samt en måte å erstatte
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2110 med egne hender?
Over tid kan sjåføren merke endringer i oppførselen til bilen. I denne situasjonen er det mulig å fastslå feilfunksjonen til enhver node. Et av disse problemene er for myk bremsepedal. Bilen kan bremse svært svakt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hva står det? Dette betyr at systemet er luftbåren. I dette tilfellet må du pumpe bakbremsene og foran. I dagens artikkel vil vi se på hvordan du gjør dette, ved å bruke eksemplet på en VAZ-2110-bil
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2107 med egne hender?
Bremsesystemet er en veldig viktig del av enhver bil. Uansett merke det er, må du alltid overvåke tilstanden og ytelsen til dette systemet. Din sikkerhet avhenger av dette. Ved første tegn på funksjonsfeil bør korrigerende tiltak iverksettes. Et av disse tegnene er en myk og fallende pedal. Dette symptomet indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. For å fikse det, må du lufte bremsene. Operasjonen er ikke så komplisert, så du kan håndtere den alene
