2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Bremsesystemet er en veldig viktig del av enhver bil. Uansett merke det er, må du alltid overvåke tilstanden og ytelsen til dette systemet. Din sikkerhet avhenger av dette. Ved første tegn på funksjonsfeil bør korrigerende tiltak iverksettes. Et av disse tegnene er en myk og fallende pedal. Dette symptomet indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. For å fikse det, må du lufte bremsene. Operasjonen er ikke så komplisert, så du kan håndtere den alene. Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2107? Vurder videre.
Arbeidsplan
Hvordan lufter du bremsene på VAZ-21074? Du må fjerne luften riktig, flytte fra den fjerneste kretsen til den nærmeste, som går til bremsehovedsylinderen. Ordningen er enkel. De begynner å bevege seg fra bakhjulene. Pumpe først høyre, så venstre. Lengreflytte til fronten. Fjern luften i området foran høyre, og deretter venstre hjul. Dermed fungerer de i et Z-formet mønster. Hun kan også sees på bildet nedenfor.
Forberedelse
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2107 med egne hender? For dette trenger vi en ny væske "Dot-4" og en nøkkel for 8. Det er bedre at det ikke er carob, men mangefasettert. Siden beslagene på "Classic" sjelden skrus av og de er oversvømmet med skitt, er det en risiko for at de ikke blir skrudd godt ut.
For ikke å slikke av kantene er det bedre å ikke bruke hornet. Du kan også bruke en spesiell skiftenøkkel for bremserør. Den vikler seg kvalitativt rundt kantene og de kan skru av de mest rustne beslagene. Du trenger også en slange og en beholder der den gamle væsken kan renne ut.
Instruksjoner
For å slippe å fjerne hjulene er det bedre å kjøre bilen ned i en grop. Så det blir enklere og mer praktisk for oss å jobbe. Deretter åpner du panseret og fyller på bremsevæske til maksim alt nivå. Etter det vrir vi korken. Så går vi videre til bakhjulene. Et beslag finner du på baksiden av trommelbremsmekanismen. Hvis den er skitten, rengjør vi den med en metallbørste. Så setter vi på slangen og senker enden ned i en krukke eller flaske.
For at den gamle luftige væsken skal komme ut, må vi skape trykk. Dette kan gjøres på to måter:
Med bistand fra en assistent. Dette er det enkleste alternativet. Assistenten setter seg inn i bilen og trykker på pedalen flere ganger (omtrent fem). Lengrehold pedalen nede. På dette tidspunktet skruer vi av beslaget og venter til væsken kommer ut
På min egen. Dette krever en spesiell adapter. Dette er et bremsereservoarlokk med en nippel. Vi pumper det nødvendige trykket gjennom nippelen med en kompressor (ca. to atmosfærer), hvoretter vi går til beslaget og skru den av på samme måte
Hvordan lufter du bremsene på VAZ-2107? Når væsken har sluttet å renne, må beslaget strammes. Hvis væsken er veldig luftig, må du gjenta prosedyren igjen. Så vi skaper trykk med pedalen eller gjennom hetten, og skru deretter av monteringen ½ omdreining. Så vrir vi oss igjen. Gjør dette til det kommer en klar væske ut av slangen, uten bobler.
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2107 videre? Etter det går de videre til neste, bakre venstre hjul. Gjør de samme operasjonene.
Kontroller nivået
Før du lufter bremsene på VAZ-2107 på en ny krets, må du sjekke nivået på gjenværende væske i tanken. Siden det går under pumpeprosessen, må det hele tiden etterfylles. Nivået må ikke tillates å falle under minimum. Prøv å holde det nær maksimum.
Må jeg blø når jeg skifter elektrode?
Når du utfører denne operasjonen, er det ikke nødvendig å fjerne luft fra systemet. I løpet av arbeidet senker vi kun stempelet, så luft kan ikke komme inn på noen måte. Det eneste du må sjekke er væskenivået. Noen ganger når arbeidsstempelet klemmes, kan det strømme gjennomtopp.
Anbefalt:
Hvordan polere riper på en bil med egne hender: teknologi og materialer
Riper på et karosseri er ganske vanlig. Du kan finne dem hvor som helst, uten hell ved å åpne døren, parkere for nær en busk, uten å legge merke til en hindring og i en rekke andre situasjoner. I noen tilfeller kan du bli kvitt dem bare ved å ty til maling i hytta, i andre kan du polere ripene på bilen med egne hender
Hvordan pumpe bremsene på Gazelle med egne hender?
Hver eier bør overvåke tilstanden til bremsesystemet og feilsøke i tide. Blant de hyppige problemene som sjåfører møter er en myk bremsepedal. Samtidig bremser bilen litt ned, og selve pedalen hviler nesten på gulvet. Alt dette indikerer tilstedeværelsen av luft i systemet. På grunn av det kan ikke væsken utøve det nødvendige trykket på arbeidssylindrene. Hvordan løse dette problemet?
Hvordan lage en hydraulisk håndbrems med egne hender på en VAZ?
Du kan lage en hydraulisk håndbrems for tuning selv. VAZ av enhver modell er utstyrt med et hydraulisk bremsesystem, men parkeringskabeldesignet. Dette svekker ytelsen, siden kabelen har en tendens til å strekke seg, slik at effektiviteten til håndbremsen reduseres. Og selve trommelbremsene er ikke særlig pålitelige
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2115 med egne hender?
Den kanskje viktigste delen av enhver bil er bremsesystemet. Det er hun som lar deg bremse ned bilen i tide, noe som sikrer trafikksikkerheten. I dag bruker de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er intet unntak. Bileiere bør vite under hvilke omstendigheter VAZ-2115-bremsene skal luftes og hvordan de gjør det riktig. Alt dette - videre i artikkelen vår
Hvordan pumpe bremsene på VAZ-2110 med egne hender?
Over tid kan sjåføren merke endringer i oppførselen til bilen. I denne situasjonen er det mulig å fastslå feilfunksjonen til enhver node. Et av disse problemene er for myk bremsepedal. Bilen kan bremse svært svakt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hva står det? Dette betyr at systemet er luftbåren. I dette tilfellet må du pumpe bakbremsene og foran. I dagens artikkel vil vi se på hvordan du gjør dette, ved å bruke eksemplet på en VAZ-2110-bil
