2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
For første gang ble den japanske Nissan Patrol SUV-en født tilbake i 1951. På den tiden ble denne bilen skapt for hærens behov og lignet i sitt utseende en Willys-jeep. Utgivelsen av de neste generasjonene ble gjennomført med et stort intervall. Gradvis begynte Nissan Patrol-bilen å bli produsert ikke for militære formål, men for sivile. Så betydelige oppdateringer fant sted i 1960, 1980, 1988, 1998. Seks år senere kom sjette generasjon av de legendariske SUV-ene inn på verdensmarkedet. Denne modellen har ikke mistet sin popularitet selv etter at den ble fjernet fra masseproduksjon.
Design
Som førerens anmeldelser forsikrer, er Nissan Patrol-6 en ren maskulin bil med sine egne egenskaper og karakter. Og faktisk, formene og linjene er slett ikke det de liker nå - de er røffe, massive og virkelig off-road. Utvendig har bilen et minimum av unødvendige deler. Store rektangulære fjernlys, en sammensunket støtfanger med integrerte tåkelys, en merket radiatorgrill med en enorm firmalogo. Muskuløse hjulbuer og terskler gir bare maskulinitet til utseendet til Nissan Patrol-6.
Interiør
Innsiden har også sine egne egenskaper. I dag er vi vant til å sammenligne Nissan Patrol med en slags elite, fancy crossover, men med 6. generasjon er situasjonen en helt annen. I kabinen er alt veldig enkelt og så tydelig som mulig for sjåføren, det er et minimum av elektroniske systemer og "bjeller og fløyter". Til og med innebygd datamaskin mangler. Innvendig er bilen ganske enkelt designet for å erobre lange terrengspor og farlige hindringer. Restyling i 2004 førte til mange endringer inne i hytta.
Arkitekturen til frontpanelet har endret seg, fargedesignet har blitt mer omfattende, og etterbehandlingsmaterialene er av bedre kvalitet. Forresten, mange sjåfører bemerker tilstedeværelsen av et stort ledig rom mellom setene. Generelt fortjener 5-meters Nissan Patrol SUV virkelig oppmerksomheten til ekte fans av terrengbaner (og likevel er det ikke for de som ønsker å få en glamorøs SUV med en masse elektroniske systemer og "dingser" på halvparten av pris for selve jeepen).
Spesifikasjoner
Bilen er utstyrt med to motorer. Av disse er bensin en 245-hestekrefters motor med et slagvolum på 4,8 liter. En slik enhet er i stand til å akselerere bilen til maksim alt 190 kilometer i timen. Turbodiesel med et volum på 3,0 liter utvikler en effekt på 160 hestekrefter. Denne enheten leveres med enten en fire-bånds "automatisk" eller en fem-trinns "mekanikk".
Når det kommer til drivstofforbruk, er en firehjulsdrevet SUV på ingen måte førsteplassen når det gjelder økonomi. I likhet med moderne SUV-er har Nissan Patrol et drivstofforbruk i byen på rundt 25 liter per 100 kilometer. På motorveien er bilen mer økonomisk - femten liter per "hundre". Når det gjelder turbodiesel, er det snarere et unntak fra regelen, siden det er en slik motor som ikke absorberer mer enn 9 liter i forstadsmodus og 14 liter i bymodus. Derfor er en bensinmotor mindre populær enn en dieselmotor.
Anbefalt:
Beskrivelse og spesifikasjoner: "Nissan-Tiana" ny generasjon
Utstyret og de tekniske egenskapene til Nissan Tiana 2013 har blitt mer høyteknologisk og moderne. Det er ventet at modellen i mars neste år vil vises i utstillingslokalene til innenlandske forhandlere. Samtidig vil bilen være tilgjengelig for forbrukere i 120 stater
GAZ 66: diesel er ingen hindring
Selvfølgelig, hvis en dieselmotor ble serieinstallert på GAZ 66, ville bilens egenskaper endret seg til det bedre, men selv uten det viser "Shishiga" en unik off-road patency, og som en hærkjøretøy den har mange forskjellige modifikasjoner, fra et kommunikasjonskjøretøy til en teknisk flyer og en stabsbil. «Shishiga» har kommet langt og har alltid vært best
Defekt VAZ-2110: ingen gnist. 8-ventil injektor: mulige årsaker til problemet
Alle mulige havarier av VAZ-2110-biler er betinget delt inn i tre typer. Dette er problemer i drivstoffforsyningssystemet, ulike feil i elektronikk og elektrisk, samt mer globale problemer (ICE, girkasse). Hvis bilen har problemer i tenningssystemet, stiller de umiddelbart en diagnose - gnisten har forsvunnet. La oss se på hvorfor det ikke er gnist på VAZ-2110 (injektor, 8 ventiler)
UAZ 3151 - ingen ufremkommelige veier
Som SUV kan UAZ 3151 betraktes som en av de beste. Han blir skjelt ut, men ingen vil noen gang kunne utfordre hans iboende evne til å overvinne terreng. Som det kjente ordtaket sier: "der jeg blir sittende fast, kan du ikke komme dit"
452 UAZ er en modell som har overlevd mer enn én generasjon. Spesifikasjoner for kjøretøy
452 UAZ på 50-tallet av forrige århundre ble designet for å transportere alvorlig syke og døde kropper fra territoriet forurenset med stråling som et resultat av utbruddet av den tredje verdenskrig. Etter å ha mislyktes i å rettferdiggjøre håpene til designerne, er bilen, til tross for utviklingen av høyteknologi, vellykket operert og er for tiden
