Tyristorlader til bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bruk av tyristorbaserte ladere er berettiget - gjenvinningen av batteriene er mye raskere og "mer korrekt". Den optimale verdien av ladestrømmen, spenningen opprettholdes, så det er usannsynlig at det vil være mulig å skade batteriet. Tross alt kan elektrolytt koke bort fra overspenning, blyplater kan kollapse. Og alt dette fører til svikt i batteriet. Men du må huske at moderne blybatterier ikke tåler mer enn 60 fulle utladings- og ladesykluser.

Generell beskrivelse av ladekretsen

Alle kan lage tyristorladere med egne hender hvis de har kunnskap innen elektroteknikk. Men for å gjøre alt arbeidet riktig, må du ha minst det enkleste måleapparatet for hånden - et multimeter.

Den lar deg måle spenning, strøm, motstand, sjekke ytelsen til transistorer. Og i ladekretsen er det slike funksjonsblokker:

1. Nedenhet - i det enkleste tilfellet er dette en vanlig transformator.
2. Likeretterenheten består av én, to eller fire halvlederdioder. En brokrets brukes vanligvis, da den kan brukes til å oppnå nesten ren likestrøm uten krusning.
3. En filterblokk er en eller flere elektrolytiske kondensatorer. Med deres hjelp kuttes hele den variable komponenten i utgangsstrømmen.
4. Spenningsstabilisering utføres ved bruk av spesielle halvlederelementer - zenerdioder.
5. Amperemeter og voltmeter styrer henholdsvis strøm og spenning.
6. Utgangsstrømparametrene justeres av en enhet satt sammen på transistorer, tyristor og variabel motstand.

Hovedelementet er en transformator

Uten det er det bare ingen steder, det er umulig å lage en lader med regulering på en tyristor uten å bruke en transformator. Hensikten med å bruke en transformator er å redusere spenningen fra 220 V til 18-20 V. Det er hvor mye som skal til for normal drift av laderen. Generell utforming av transformatoren:

1. Magnetisk kjerne laget av stålplater.
2. Primærvikling koblet til AC 220V.
3. Sekundærviklingen er koblet til hovedladerkortet.

I noen design kan to sekundærviklinger koblet i serie brukes. Men i designet som omtales i artikkelen brukes en transformator, som har én primær og samme antall sekundærviklinger.

Røftberegning av transformatorviklinger

Det er ønskelig å bruke en transformator med eksisterende primærvikling i utformingen av en tyristorlader. Men hvis det ikke er noen primærvikling, må du beregne det. For å gjøre dette er det nok å kjenne kraften til enheten og tverrsnittsarealet til den magnetiske kretsen. Det anbefales å bruke transformatorer med en effekt på over 50 watt. Hvis tverrsnittet til den magnetiske kretsen S (sq. cm) er kjent, kan du beregne antall omdreininger for hver 1 V spenning:

N=50 / S (sq cm).

For å beregne antall omdreininger i primærviklingen, må du gange 220 med N. Sekundærviklingen beregnes på samme måte. Men husk at i et husholdningsnettverk kan spenningen hoppe opp til 250 V, så transformatoren må tåle slike fall.

Vikling og montering av transformator

Før du begynner å vikle, må du beregne diameteren på ledningen du vil bruke. For å gjøre dette, bruk en enkel formel:

d=0,02×√I (viklinger).

Tverrsnittet av ledningen er målt i millimeter, viklingsstrømmen er i milliampere. Hvis du trenger å lade med en strøm på 6 A, setter du inn verdien på 6000 mA under roten.

Etter å ha beregnet alle parameterne til transformatoren, start viklingen. Legg kveil mot kveil jevnt slik at viklingen passer i vinduet. Fiks begynnelsen og slutten - det er tilrådelig å lodde dem til ledige kontakter (hvis noen). Så snart den er klarvikling, er det mulig å montere transformator stålplater. Pass på å lakke ledningene etter at viklingen er fullført, dette vil bli kvitt buzz under drift. Kjerneplatene kan også behandles med en limløsning etter montering.

PCB-produksjon

For å lage ditt eget kretskort for tyristor-bilbatterilader, må du ha følgende materialer og verktøy:

1. Syre for rengjøring av overflaten av foliemateriale.
2. Lodde og tinn.
3. Folietekstolitt (getinax er vanskeligere å få tak i).
4. Lite bor og 1-1,5 mm bor.
5. Jernklorid. Det er mye bedre å bruke denne reagensen, siden den fjerner overflødig kobber mye raskere.
6. Marker.
7. Laserskriver.
8. Iron.

Før du begynner å redigere, må du tegne spor. Det er best å gjøre dette på en datamaskin, og deretter skrive ut bildet på en skriver (nødvendigvis laser).

Utskrift bør utføres på et ark fra ethvert glanset magasin. Tegningen er oversatt veldig enkelt - arket varmes opp med et varmt strykejern (uten fanatisme) i flere minutter, deretter avkjøles det en stund. Men du kan også tegne stier for hånd med en markør, og deretter plassere tekstolitten i en løsning av jernklorid i flere minutter.

Tildeling av minneelementer

En enhet basert på en fasepulskontroller på en tyristor blir implementert. Den inneholder derfor ikke knappe komponenter, forutsatt atdu vil montere deler som kan repareres, hele kretsen vil kunne fungere uten tuning. Designet inneholder følgende elementer:

1. Diodes VD1-VD4 er en brolikeretter. De er designet for å konvertere AC til DC.
2. Styreenheten er satt sammen på unijunction transistorer VT1 og VT2.
3. Ladetiden til kondensatoren C2 kan justeres med den variable motstanden R1. Hvis rotoren flyttes til den ytterste høyre posisjonen, vil ladestrømmen være høyest.
4. VD5 er en diode designet for å beskytte tyristorkontrollkretsen mot reversspenning som oppstår når den slås på.

Denne ordningen har én stor ulempe - store svingninger i ladestrømmen hvis nettspenningen er ustabil. Men dette er ikke en hindring hvis en spenningsstabilisator brukes i huset. Du kan sette sammen en lader på to tyristorer - den vil være mer stabil, men det er vanskeligere å implementere denne designen.

Montering av elementer på et kretskort

Det er ønskelig å montere dioder og en tyristor på separate radiatorer, og sørg for å isolere dem fra kabinettet. Alle andre elementer er installert på kretskortet.

Det er uønsket å bruke hengende feste - det ser for stygt og farlig ut. For å plassere elementer på brettet trenger du:

1. Bor hull for bena med et tynt bor.
2. Finn alle trykte spor.
3. Belegg sporene med et tynt lag tinn, dette vil sikre at installasjonen er sikker.
4. Installer alleelementer og lodd dem.

Etter at installasjonen er fullført, kan du dekke sporene med epoksy eller lakk. Men før det, sørg for å koble til transformatoren og ledningene som går til batteriet.

Sluttmontering av enheten

Etter installasjonen av laderen på KU202N-tyristoren, må du finne et passende etui til den. Hvis det ikke er noe passende, lag det selv. Du kan bruke tynt metall eller til og med kryssfiner. Plasser transformatoren og radiatorene med dioder, tyristor på et praktisk sted. De må være godt avkjølt. Til dette formålet kan du installere en kjøler i bakveggen.

Du kan til og med installere en strømbryter i stedet for en sikring (hvis dimensjonene til enheten tillater det). På frontpanelet må du plassere et amperemeter og en variabel motstand. Etter å ha satt sammen alle elementene, fortsett å teste enheten og dens funksjon.