Hyundai H1 Grand Starex: beskrivelse, foto

Innholdsfortegnelse:

Hyundai H1 Grand Starex: beskrivelse, foto
Hyundai H1 Grand Starex: beskrivelse, foto
Anonim

Hyundai H 1 Grand Starex er en minibuss som tilhører familiebilsegmentet. Når det gjelder kvalitet og tekniske egenskaper, vil den konkurrere med globale merker som Mercedes, Volkswagen osv. På europeiske markeder heter modellen Starex, men den er bedre kjent for den innenlandske kjøperen under H1-indeksen. Dens store fordel er drivstofføkonomi med en tilstrekkelig kraftig motor, og det er også verdt å merke seg at den kan brukes både i byen og på lange avstander.

grand starex
grand starex

Litt av historien

For første gang introduserte det koreanske selskapet Hyundai Grand Starex-modellen tilbake i 1996. Den ble skilt ut i en egen produksjon. Noen år senere, i 2007, dukker det opp en fortsettelse av denne serien. Selv om produsenten k alte den andre generasjon, overgikk resultatet alle forventninger. Bilen viste seg å være helt ny på alle måter og egenskaper. Det er verdt å merke seg at designet utviklet i 2007 ikke lenger kan kalles moderne, men det er fortsatt relevant, sidenhovedvekten av eksteriøret er laget på klassikerne.

Noen eksperter la etter debuten merke til mindre elementer ved kopiering. Plagiatet ble imidlertid gjort så subtilt, og viktigst av alt, med måte, at Grand Starex (anmeldelser fra bilister bekrefter dette) virket ganske original og unik.

Eksterne funksjoner på minibussen

Når han utviklet en bil, fokuserte produsenten på alvoret og tilbakeholdenheten i designet. Og det er verdt å merke seg at han ikke tapte. Foran kan vi se en voluminøs to-rads støtfanger. Hull for tåkelys er installert på sidene i den nedre delen. De er laget i form av et parallellepiped. Grand Starex radiatorgrill har en kromfinish bestående av tre nivåer. Firmalogoen er utsmykket på midten. Formen på gitteret ligner en øse, hvis kanter divergerer oppover. Optikken til hodelykten er ganske stor, noe langstrakt fra topp til bunn. Innsiden av frontlyktene er vinklet, noe som gir dem formen av en rektangulær trekant med uklare linjer. Hetten er rett, ingen ribber. Generelt sett viste Hyundai H 1 Grand Starex seg å være modig, dynamisk og lakonisk på en maskulin måte.

Det er to dører på siden: en for sjåføren og passasjer foran, den andre for ombordstigning i kabinen. Baksiden er et rektangel. Frontlyktene er plassert på sidene, langstrakte fra topp til bunn, smale, men lange nok. Bakluken er også utformet i rektangulære former som åpner seg.

hyundai grandstarex
hyundai grandstarex

Salonfunksjoner

Hyundai Grand Starex er designet for elleveseter, inkludert sjåføren. Setene er ordnet i tre rader. Landingen til bilen er ganske høy, så for å komme inn i salongen må du bruke håndtaket, som er spesielt laget for dette formålet. Alle seter har god sidestøtte. På andre og tredje rad kan stolryggene slås ned, noe som resulterer i et kompakt bord med rom for briller. Interiør trim kvalitet, men også designet i en klassisk stil. Noen bilister hevder at for en slik pris kan noe mer ekstravagant gjøres.

hyundai h1 grand starex
hyundai h1 grand starex

Kontrollsystemer

For sjåfører vil det være interessant å vite at rattet kun er justerbart i høyden, og det er ingen justeringer for rekkevidde. Selv om dette alternativet ifølge mange eiere er svært mangelfullt. Alle seter er utstyrt med komfortable armlener. Veldig behagelig og til og med nødvendig er justeringen av setene horisont alt og vertik alt. Denne mekanismen er kun konfigurert manuelt, det er ingen automatiske funksjoner.

Pakker

For den innenlandske kjøperen er det tre versjoner av Grand Starex-modellen. Basen tilbyr et standardsett. Dette er kollisjonsputer, ABS- og EBD-systemer, lettmetallfelger. Toppfyllet er noe mer interessant. Her kan du få en tofarget karosserifarge, en skyvemekanisme for bakrutene, samt et ESP-stabiliseringskompleks og skinndekor.

grand starex anmeldelser
grand starex anmeldelser

Priser for Grand Starex-bil

Prispolicyhovedsakelig dannet på tekniske indikatorer. For eksempel grunnutstyret med en kraftenhet på 2,5 liter. vil koste 1,4 millioner rubler. Kraften til en slik bil er 116 "hester". Motoren er koblet til en 6-trinns manuell girkasse.

Men Dynamic-pakken vil kostnadsmessig bli noe dyrere, med rundt 150 tusen rubler. For disse pengene får eieren en 170 hk motor. med., volum på 2,5 liter., femtrinns automat og mange flere tilleggsmuligheter levert av bilprodusenten Grand Starex.

Anbefalt: