Gjør-det-selv ratttrim

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Eierne av selv de mest sofistikerte bilene har med jevne mellomrom et ønske om å "kle opp" den dyrebare kontrollenheten - rattet. Noen tar dette steget fordi det gamle skinntrekket er utslitt, andre av tørst etter å sette et friskt preg på den «grå hverdagen» i salongen. Gjør-det-selv skinntrekk på rattet er et flott alternativ for de som er klare til å ta den "kunstneriske risikoen" og vinne!

Der vår ikke forsvant

Foredling av utseendet til jernhesten for å forbedre forbrukernes kvaliteter er en møysommelig, men spennende virksomhet. Du vet aldri hva du kan gjøre før du prøver. Selv om den "første pannekaken" ikke er veldig god, vil ferdigheten dukke opp og komme til nytte (for noen gir de ervervede ferdighetene en mulighet for ytterligere inntekter). Enhver sjåfør vil bekrefte: kvaliteten på kjøringen avhenger i stor grad av hvor komfortabelt rattet på bilen er.

Ekte skinntrekk er ikke bare behagelig å ta på. Den er pustende, har evnen til å absorbere fuktighet, og ser endelig elegant ut. Generelt er det fornuftig å være smart og personlig utføre operasjonen. Å dekke rattet med skinn med egne hender er ganske gjennomførbart, dessuten er det alltid hyggelig å gjøre noe nyttig. Dessuten,Samodelkins rettidige klekketilbøyeligheter vil spare mye penger, og som du vet er det aldri mange av dem.

Dyktig og ressurssterk klubb

Russerne er imidlertid ressurssterke: Å finne en vei ut av enhver situasjon ligger i blodet deres. Dessuten er det som regel langt fra et spesialisert studio, og dyktige hender er alltid på plass. La oss deretter gå videre til trinn-for-trinn-transformasjonen av rattet (av enhver konfigurasjon).

Rattbekledning i skinn begynner med å lage et mønster. Siden "jakken" for bagelen ikke er for komplisert, bør du ikke bekymre deg for mangelen på kutte- og syferdigheter. Vi vil velge nødvendig materiale for arbeid på forhånd. I prinsippet ikke noe spesielt: disse gjenstandene er i alle hjem, og noen er faste følgesvenner av husmødre på kjøkkenet.

Ikke et smørbrød, men likevel

• Du trenger maskeringstape (den etterlater ikke merker på overflaten etter fjerning). Du kan kjøpe det i hvilken som helst byggevarebutikk. Spoler varierer i bredde. Vi trenger smal gaffatape.
• Matfilm passer til mange formål. I dette tilfellet er det nødvendig for rattet.
• Vi tegner kantene til skinnstykkene med en markør.
• Det er praktisk å forsiktig skjære ut detaljene langs de markerte linjene med en kontorkniv.
• Vi tar middels tykk papp direkte til mønsteret.

Skinnratt krever nøyaktige beregninger. De er lettere å gjøre når rattet er fjernet. Demontert? La oss sette i gang klamfilm! Sannsynligvis så alle hvor behendig hun passer smørbrød i reserve. Se for deg et ratt“pølsering”: ops, pakket! Pass på at materialet er godt pakket rundt ikke bare felgen, men også eikene (vanskelig område). Nå kan vi gå videre til neste trinn.

Vi fokuserer på omstendigheter

Smal maskeringstape vri sakte i en sirkel, kontroller at trinnet er jevnt, og unngå hull. Hvor er vår lyse markør? Det er på tide å markere hvor "baksiden", "fronten", "ermene" skal være (tegn sømmene). En universell tilnærming er beskrevet, uten å spesifisere dimensjonene til delene. Velg proporsjonene selv.

Vanligvis er fletten delt inn i tre eller fire deler. Vanligvis "på bakken" er det umiddelbart klart hvilke segmenter som er de mest optimale. Deretter kommer prestekniven. Med milde bevegelser, kutt papirlaget strengt langs de merkede linjene. For at skinnrattet skal gi det perfekte resultatet, er det lurt at malene legger seg under en stabel med bøker eller annen press.

Selvkutter

Justering av kuttede detaljer er nødvendig for å unngå unødvendig oppstyr (vridning av emner) ved overføring av bildet til papp. Ferdige tette deler må nummereres (dette vil tillate deg å strømlinjeforme monteringen). Vi pålegger pappdeler uten hastverk, skisserer forsiktig med en markør og kutter deretter forsiktig ut. Ikke langt unna skinnet på rattet på bilen.

De som til og med er litt kjent med skreddersøm, er klar over de såk alte sømmonnene. Enkelt sagt, hver komponent av kuttet kuttes ut med en margin (avvik fra markeringslinjen med 2-5 millimeter til høyre og venstre, hvis detteHvis ikke, blir den ferdige drakten til roret håpløst liten).

Tråd: jo sterkere, jo bedre

Vi syr skinnlapper på symaskin (hvis hjemmet ikke tar, kan du bestille denne operasjonen på et spesialverksted, det kommer fortsatt billigere ut). Det anbefales å ta en forsterket (tett, vridd) tråd. Det er en oppfatning at det ikke er dårlig å legge linjer langs kantene på en allerede ferdig flette. Et slikt trekk lar deg skjule mindre feil som noen ganger oppstår når rattet er dekket med skinn.

I dette tilfellet må du foreta en økning på 5 millimeter, ikke bare på stedene der delene er seriekoblet, men også langs toppen og bunnen av delene. Fra erfarne sømmer kan du høre råd: etter å ha sydd stykkene, reduser den teknologiske femmillimeters kvoten til 2-3 mm for å sikre en estetisk passform.

Tutelka in tyutelka

Er det nødvendig med beslag når rattet er dekket med skinn? Noen ganger er det selvfølgelig flere. Vi legger arbeidsstykket langs rattet, strammer det, kontrollerer om det sitter stramt nok. Hvis du ikke overholder vilkårene for passform, oppvarming i varmt vær, vil huden rynke seg i folder. Det er klart at med en så høy grad av passform vil sømmene bule. Det antas at defekten kan fjernes ved å lage riller på rattet med en kontorkniv (der sømmene skjuler seg).

Rillen ved bunnen av nålene vil tillate deg å skjule overflødig hud på dette stedet. Vi strammer fletten med en sterk tråd med to rødglødende nåler. Langfingrene er beskyttet av fingerbøl. Sømmer påføresannerledes ("sport", "stjerne", "sildebein", etc.). Knutene er smurt inn med superlim slik at tråden ikke utilsiktet sklir igjennom, stopper sikkert, og også for å unngå å løsne den glatte kapronen i fremtiden. Som nevnt er den beskrevne metoden universell. Det er mange andre.

myke eller floral

Selv om mange bileiere tror at de kan trimme rattet selv, er det mange selskaper i Moskva som tilbyr omtrekk av ratt. Profesjonelt, raskt, kvalitativt mestere utfører arbeid av enhver kompleksitet. Ulike materialer er brukt: naturlig, kunstskinn, ikke-vevd ultramikrofiber (alcantara).

Her vil de gjøre alt for kunden: de vil fjerne rattet, gjøre det tykkere, gi det et imponerende utseende. Utstedelsesprisen er omtrent 5-7 tusen rubler (det er tilbud fra 2,5 tusen rubler). Det er mange utsalgssteder som selger ferdige fletter. Valget er fantastisk: fra klassiske skinnklær til originale etuier av naturlig eller fuskepels.

Vevemakrame

Mange tror at uvanlige deksler gir bilen en personlighet. Det er også dameting: lyse fletter med blomstertema.

Etter å ha anskaffet en blank (eller laget den med egne hender), utføres det også arbeid som å dekke rattet med Kia Rio-skinn (ved første øyekast ser det ut til at det vil være vanskelig å takle styringen hjulet på denne bilen, faktisk alt kan løses).

Skru av og fjern forsiktig kollisjonsputen, sett rattet rett, hvile med føttenetil gulvet og trekk den mot deg mens du rister den. Vi fjerner plugger og ledninger, strekker huden. Du kan høre at "makramé"-sømmen har vist seg å være utmerket - den er lett og vakker. Du kan bestille banner i verkstedet. Som regel er utførelsen rask og med god kvalitet, rimelige priser. Det finnes typer slitesterkt materiale som holder rattet som nytt i årevis.