Izhevsk stasjonsvogn Izh-21261 "Fabula"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Izh-21261 "Fabula" er en personbil fra Izhevsk Automobile Plant, som har høy pålitelighet, et romslig galvanisert stasjonsvognkarosseri, klassisk bakhjulsdrift og rimelig pris.

Historien til opprettelsen av Izh "Fabula"

Izh-21261 ble produsert ved Izhevsk Automobile Plant fra 2004 til 2006. Den første prototypebilen ble presentert i 1995. Han hadde stasjonsvogn og bakhjulsdrift. Dette valget av layout er ganske berettiget, siden anlegget i lang tid produserte nesten identiske Moskvich-modeller og produksjonsutstyret var mer i tråd med produksjonen av bakhjulsdrevne biler.

De fleste enhetene til den nye småbilen ble designet hos Izhmash. Designerne klarte på den tiden å lage en moderne stasjonsvogn i design, rettet mot bilister, tilhengere av bakhjulsdrift.

Småbilfunksjoner

Hovedtrekket til bilen ble ansett for å være dens universelle karosseri, som gjorde det mulig å transportere lange laster på opptil 400 kg. En stor bakdør med betydelige glass forenklet lasting (lossing) av bagasjerommet og forbedret sikt. Takket være denne størrelsen hadde salongen plass og komfort for fem personer.

Blant hovedfordelene med Izh-21261-interiøret er komfortable forseter med flere justeringsmuligheter, samt høy ergonomi, som gjorde at sjåføren enkelt kunne nå alle kjøretøykontroller. I utsmykningen ble det brukt materialer som tilsvarer budsjettklassen til en liten bil, nemlig: rimelig plast og anti-slitasjestoff.

VAZ-2106- og UMPO-331-motorer ble brukt som kraftenheter. En fem-trinns manuell girkasse ble installert i girkassen med begge motorene.

Spesifikasjoner

Tekniske kvalitetsparametre sørget for populariteten til denne stasjonsvognen. For Izh-21261 med VAZ-21067-kraftenheten var de som følger:

• layout - frontmotor;
• hjulsdrift - bak;
• hjulformel - 4 x 2;
• kapasitet – 5 personer;
• motormodell - VAZ-21067;
• type - firetakts, bensin;
• kjøling - flytende;
• antall sylindere (ventiler) – 4 (8);
• konfigurasjon - L-rad;
• volum - 1,6 l;
• kraft - 74,6 liter. s.;
• akselavstand - 2,47 m;
• lengde - 4,05 m;
• høyde - 1,51 m;
• bredde – 1,66m;
• kapasitet – 0,40 t;
• maksimal hastighet - 150 km/t;
• akselerasjon (100 km/t) – 15, 1 sek.;
• drivstofforbruk (by) - 9,7 l;
• tankvolum - 45 l.

4WDstasjonsvogn

Hovedårsakene til opprettelsen av Izh-21261 "Fabula" med firehjulsdrift var kvaliteten på veiene og et lite antall innenlandske terrengkjøretøyer. Det som måtte til var en upretensiøs og romslig nok bil for landturer til landet.

Izh-21261 4x4 mottok et romslig last-passasjer stasjonsvognkarosseri, firehjulsdrevet chassis. Designet gjorde at bilen var ganske praktisk på grunn av det høye taket, den vertik alt skrånende bakdelen med store glass og den avbøyde frontruten for å skape aerodynamiske egenskaper. Salongen var preget av en enkel finish av farget plast og stoffmaterialer. Det bør bemerkes dens gode ergonomi. To LCD-skjermer på dashbordet så spesielt originale ut.

Izh-21261 var utstyrt med en 1,7 liters motor, 76 hk. Med. En fem-trinns manuell girkasse ble brukt som boks i en firehjulsdrevet girkasse. Et trekk ved girkassen var tette girforhold fra første til tredje gir, noe som gjorde det mulig å raskt og jevnt akselerere bilen.

Høye langrennsegenskaper ble sikret av permanent firehjulsdrift og en senterdifferensial bak som automatisk kobles inn om nødvendig.

Cars Izh-21261 "Fabula" og dens firehjulsdrift-modifikasjon var stasjonsvogner av høy kvalitet tilgjengelig for innenlandsbilister.