2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
MTZ-82-traktoren har blitt produsert av fabrikken i Minsk i mange år. På grunn av sin pålitelighet og allsidighet har maskinen blitt veldig populær i alle CIS-land og i utlandet.
Generell informasjon
Traktoren bruker en firesylindret dieselmotor og en flertrinns girkasse. En clutchenhet er installert mellom disse enhetene, som trenger regelmessig vedlikehold. Ved å justere clutchen på MTZ-82 kan du sikre at kraft- og trekkraftindikatorene til traktoren samsvarer med fabrikkdokumentasjonen. Ytelsen til utstyret avhenger av riktigheten til det innstilte gapet i mekanismen, siden når clutchen slites, begynner den å skli, noe som forårsaker mer og raskere slitasje på monteringen.
Definer gratis spill
Sjekk og justering av clutchen på MTZ-82-traktoren bør gjøres etter 125 timers drift av maskinen under alle forhold. For å måle tiden brukes en spesiell motortimeteller, plassert på instrumentpanelet i førerhuset.
Før du starter arbeidet, mål parametrene for pedalens frie spill for stasjonenclutch mekanisme. Det er en lang pinnemontert kobling mellom pedal- og clutchspakene. Under normale forhold skal clutchspaken ikke bevege seg mer enn 7 mm etter pedalens bevegelse. Denne avstanden måles langs radien av installasjonen av fingeren. Med en slik bevegelighet av spaken er det frie spillet til selve pedalen fra 40 til 50 mm.
Typiske feil
Et av de vanligste problemene er ufullstendig tilførsel av dreiemoment fra motorens svinghjul til hjulene. Årsaken til dette kan være mangelen på fritt spill på pedalen, som bør stilles inn ved justering av clutchen på MTZ-82. Ved økt slaglengde trekkes ikke friksjonsskivene helt inn, noe som gir vanskelig girskifting. Et karakteristisk symptom på et slikt problem er sliping av gir ved giring.
Eieren og føreren av traktoren må huske at bruk av utstyr med ujustert clutch vil føre til havari i mange komponenter og kostbare reparasjoner. I tillegg vil utstyret stå stille, noe som er uakseptabelt dersom det er nødvendig med presserende arbeid (for eksempel under høsting eller såing).
Parameterinnstillinger
Hvis verdiene går utover de angitte parameterne, er det nødvendig å justere clutchen på MTZ-82. For å gjøre dette, følg følgende trinn:
- Fjern lenken som forbinder pedalen og clutchspaken. For å gjøre dette, fjern tilkoblingspinnen som er montert på clutchenheten.
- Nårved hjelp av skrueregulatoren, senk pedalen til nedre grenseposisjon til den treffer førerhusets gulv. For å gjøre dette må regulatorskruen skrus ut.
- Trett utløserlageret mot overflatene på utløserspakene og hold delene i denne posisjonen. Dette gjøres ved å vri clutchkontrollspaken mot klokken.
- Bruk skruforbindelsen på stangen, før dens lengde til hullene på enden av stangen faller sammen med hullet på den tilbaketrukne clutchspaken.
- Ved omvendt rotasjon av koblingen bør lengden på stangen reduseres litt. Skruen dreies 4, 5 … 5 omdreininger, men ikke mer
- Koble til koblings- og clutchspaken med den fjernede fingeren.
- Sjekk pedalens vandring ved å måle den mot skyveputen.
Hvis det er umulig å utføre justeringen med den spesifiserte metoden og hvis det frie spillet er for lite, juster utløserspakene. For å gjøre dette må du koble fra motoren og girkassen og stille inn posisjonen til spakene ved hjelp av et spesialverktøy - en dor. Den er installert på de indre splines av clutchstøtteelementet og hviler mot selve støttedelen med endeflaten. Deretter, ved å rotere mutrene, oppnår de en jevn stopp av spakene på endedelen av doren. Muttere festes i ønsket posisjon med spesielle skiver. Hensikten med justeringen er å stille inn nødvendig klaring på 13 mm mellom spakene og støtteelementet.
Etter det bør du kontrollere at mekanismen fungerer som den skal som returnerer pedalen til toppposisjonen. Denne enheten måsikre rask og problemfri retur av pedalen fra laveste posisjon. Hvis arbeidet ikke er raskt nok med pedalfrysing, bør en ekstra justering av MTZ-82-clutchen utføres. Tips for å justere mekanismen er som følger:
- Løsne returfjærens bunnbrakettmonteringsbolter.
- Drei selve braketten med klokken.
- Hvis braketten ikke kan roteres, stram til justeringsbolten på fjæren. Justeringsmengden skal sikre at pedalen går jevnt tilbake til oppposisjonen.
- Stram til alle tidligere løsnede skruforbindelser.
Ny type clutch
På maskiner fra de siste produksjonsårene brukes noder med modifisert design. De generelle trinnene for justering av MTZ-82-clutchen til den nye modellen har ikke endret seg. Bare gapet mellom spakene og støtten har endret seg, som skal ligge i området fra 11,5 til 12,5 mm.
Anbefalt:
MTZ-82.1: spesifikasjoner og anmeldelser
MTZ-82.1 er en traktor som optim alt kombinerer høy kvalitet, produktivitet og rimelige kostnader. Vi vil snakke om det i artikkelen
MTZ-82 girkasse for traktor "Hviterussland": girskiftdiagram og enheter
MTZ-82-transmisjonen er en kompleks mekanisme som inneholder mange detaljer. For å studere det, må du fordype deg i enheten i detalj
Foraksel MTZ-82: diagram, enhet og reparasjon (bilde)
Forakselen til MTZ-82-traktoren er en kompleks mekanisme. Den har mange detaljer som samhandler med hverandre
MTZ-førerhus: funksjoner
Førerhuset på MTZ-80- og MTZ-82-traktorene er laget av sveising av stålplater. Under den indre foringen er det en varmeovn, som også er et lydisolerende lag. Selve hytta er montert på fire støtdempere. Dette reduserer vibrasjoner og risting. Briller er plassert rundt hele omkretsen av førerhuset, noe som gir føreren en 360-graders utsikt og nesten eliminerer blindsoner
Gjør-det-selv kraftuttaksjustering MTZ-80
Gjør-det-selv MTZ-80 kraftuttaksjustering: arbeidsprosedyre, funksjoner, diagram, foto. Justering av kraftuttaket til MTZ-80-traktoren: hvordan gjør du det selv?