Hva er forskjellen på kjølesemitrailere og andre?

Hva er forskjellen på kjølesemitrailere og andre?
Hva er forskjellen på kjølesemitrailere og andre?
Anonim

Kjølede semitrailer er en av typene tunge tilhengere som er konstruert for å transportere varer som krever spesielle temperaturforhold. Slike laster inkluderer kjøtt, sjømat, alkoholholdige drikker (spesielt vin), medisiner, blomster og halvfabrikata. Moderne kjølte semitrailere er utstyrt med kjøleenheter som er i stand til å kjøle ned lasterommet til en temperatur på minus 20-30 grader. Generelt, for transport av de ovennevnte varene, kreves det imidlertid samsvar med regimet fra -18 til +12 grader Celsius.

kjøle semitrailere
kjøle semitrailere

Kjølede semitrailere skiller seg i prinsippet ikke fra deres hjemmeinstallasjoner. Den eneste forskjellen er i kjøleområdet. For å gi kulde til alle 33 paller med last, kreves det mye kraft. Det er derfor de fleste av disse installasjonene har sin egen forbrenningsmotor, som,går vanligvis på diesel. Kjøle semitrailere bruker cirka 3-4 liter diesel i timen. Drivstoffet i dem helles i en separat tank som er plassert inne i selve kjøleenheten.

Først fanger "ref"en opp luft fra gaten, deretter går den gjennom flere stadier av kjøling (kjølte semitrailere har også eget kjølemiddel) og kommer inn gjennom viftebladene inni. Driftsprinsippet ligner på et bilklimaanlegg, bare omfanget av arbeidet deres er forskjellig.

Det er verdt å merke seg at nye kjølesemitrailere er merket med et spesielt klistremerke som viser at installasjonen holder en bestemt standard. Som regel er inskripsjonen m alt i grønt eller blått og er plassert øverst på kroppsveggen på begge sider. Nå overholder alle europeisk produserte installasjoner, inkludert Krone kjølesemitraileren, FRC-standarden. Dette antyder at systemet er i stand til å transportere varer i temperaturer fra minus 20 til pluss 12 grader Celsius.

nye kjøle semitrailere
nye kjøle semitrailere

Designmessig har dagens kjølesemitrailere en isotermisk kropp, vanligvis laget av glassfiberpaneler. Tidligere brukte mange produsenter sandwichpaneler i stål (et godt eksempel er den tsjekkiske ALKA og den 2-akslede sovjetiske ODAZ).

Lagerommet til mange tilhengere er utstyrt med spesielle kroker for transport av kjøttskrotter, samt tverrgående stenger for plassering av varer i 2 lag. Noen modeller er utstyrt med spesielle skillevegger somtillate transport av to laster samtidig under forskjellige temperaturforhold.

Alle europeiske kjølesemitrailere er 13,6 meter lange, noe som gjør at de kan transportere last med et volum på mer enn 86 kubikkmeter (som regel har de plass til fra 33 til 36 europaller).

krone kjøle semitrailer
krone kjøle semitrailer

For øyeblikket er kostnaden for en ny tilhenger med en kjøleenhet i Russland omtrent 3-3,5 millioner rubler. Samtidig er kostnadene for teltanaloger 2 ganger lavere. Selv en tysk 86cc Schmitz koster ikke mer enn halvannen til to millioner rubler.

Anbefalt: