Remake traktoren. Tuning og dens alternativer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hver eier streber etter å lage teknikken sin slik at den passer ham. Dette gjelder ikke bare biler, men også traktorer. Det er også mulig å stille dem inn. Og det utføres av amatører ganske ofte. Oftest gjenskaper de husholdningsutstyr. Både utseende og kraftenheter kan endres. Dette skyldes ønsket om å bli eier av en unik, attraktiv og kraftig enhet.

Hva kan endres

Før du begynner å tune traktoren med egne hender, må du evaluere dine evner og ferdigheter. Ønsket om å endre noe kan ikke erstatte manglende evne til å holde en skrutrekker i hendene. Men, som de vise menn sier, det er aldri for sent å lære.

Hvis valget f alt til fordel for endringer, må du bestemme deg for type tuning. Det kan være eksternt (påvirker endringer i ytre kroppselementer) og internt (utskifting og endring av kraftverk).

Ekstern tuning av traktoren er mye enklere. Det kanvære å male om kroppen i en annen farge, henge en ny støtfanger eller optikk, bruke airbrushing.

Interne endringer er litt mer kompliserte. Bare en person som er bevandret i teknologi kan utføre dem. Arbeidet innebærer endringer i arbeidsmekanismene: motor, fjæring, girkasse.

Et annet viktig punkt å huske på i starten av prosessen gjelder økonomi. Høykvalitetsdeler og materialer kan føre til store utgifter. Når du bestemmer deg for endringer, bestemmer du derfor beløpet du er villig til å betale.

Ekstern tuning

T-25-traktoren eller for eksempel MTZ-modellen, når det gjelder ytre egenskaper, er betydelig dårligere enn importerte motparter. Derfor kan utseendet ofte endres.

Mange eiere av utstyr begynner å tune traktoren med å male karosserielementene eller skifte dem ut. Erstatningselementer kan kjøpes ferdige, laget på fabrikken. Og du kan lage dem med egne hender ved å bruke elementer fra annet utstyr. De er tilpasset for å passe traktoren deres.

Neste trinn er å endre optikken. Nye frontlykter og bremselys vil gjøre traktoren mer synlig. Å erstatte dem er det rette skrittet på veien til suksess.

Det er svært viktig å male traktorkroppen riktig etter montering av nye deler. Oppfatningen om at den skal være av samme farge er feil. Du kan male den i hvilken som helst farge (innenfor de tillatte trafikkreglene). Du kan også bruke airbrushing, interessante inskripsjoner og hieroglyfer. For at alt dette skal se estetisk tiltalende ut, må kroppen forberedes nøye. Og en viktig tiløyeblikk: det viktigste er ikke å overdrive det. Ekstern tuning kan både dekorere traktoren og ødelegge den.

Cab-konvertering

Arbeid er mye mer behagelig hvis kabinen er varm innvendig, setet er mykt og behagelig. Og favorittmusikken din kommer godt med i enhver traktor, enten det er John Deere, MTZ eller T-25.

Traktorinnstilling innebærer å bytte førerhus. Komfort i eldre modeller av teknologi er langt fra ønskelig. Det første trinnet er å bytte ut setet. Det er viktig å vurdere to punkter her: bekvemmelighet og størrelse. Setet til traktoren skal være komfortabelt for føreren, men lite i størrelse. Passende alternativer finner du i butikken eller kan hentes fra annet utstyr.

Deretter kan du ta hensyn til den ekstra bakgrunnsbelysningen. I det siste foretrekker flere og flere LED-belysning. Den overgår analoger på mange måter.

Du må installere radioen riktig. Den plasseres på stedet der det er praktisk å få den for hånd mens du sitter på en stol. Høyttalere skal gi ensartet lyd fra alle retninger. Hvis du ønsker å installere en subwoofer, må den plasseres bak, det vil si bak stolryggen.

Intern tuning

Intern tuning av en traktor innebærer å bytte kraftenhet. Det er mange alternativer i dette tilfellet. Noen installerer kraftigere motorer fra andre typer utstyr. Andre forbedrer permeabiliteten. Atter andre gjør enheten mer økonomisk. Alle disse verkene har én ting til felles: de kan bare utføres av en spesialist.

Interessant er ideen om å kombinere diesel og gass. Hun dukket opp for noen år siden. Og det er allerede de første amatørene som var i stand til å bringe denne ideen til live og installere en gassinstallasjon på en traktor. Dette lar deg redusere dieselforbruket, øke perioden mellom reparasjoner. Samtidig må du nesten dobbelt så ofte på bensinstasjonen.

En annen interessant idé for tuning er ombyggingen av en traktor til en "halvbane". Det innebærer installasjon av to spor og to sett med strammere. Samtidig vikler gummi-metallskinner seg rundt drivhjulene.

Hvis vi for eksempel snakker om tuning av MTZ-traktoren, så kan vi tilby et annet alternativ. Det lar deg forbedre permeabiliteten. Det innebærer installasjon av en bro fra en GAZ-66-bil. For å installere det, må du bruke ekstra foringer. I dette tilfellet kan du ta kjøreturen fra kraftigere modeller.

Konklusjon

Som du kan se, innebærer tuning av traktorer mye arbeid. Du kan gjøre dem individuelt, eller du kan gjøre flere endringer samtidig. I alle fall må du vurdere dine evner og økonomiske evner fornuftig. I tillegg, ikke glem at disse arbeidene tar mye tid. Å utføre tuning av høy kvalitet på kort tid vil ikke fungere.