Tåkelys på "Gazellen": oversikt, typer, koblingsskjema og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Tåkelys på "Gazelle" er installert ikke for skjønnhets skyld, men av behovet for å forbedre sikten på veien under tåke eller regn og snø. Noen modeller leveres imidlertid ikke med dem av produsenten. Hvordan du velger, installerer og kobler til frontlysene selv vil bli diskutert nedenfor.

Om tåkelys

Vanlige frontlykter i tåke, regn, kraftig snøfall er til liten nytte: Plassen foran bilen er ikke synlig fra dem, den begrenses av et hvitaktig slør, spesielt i langdistansemodus. Dette skjer på grunn av refleksjon av lys fra tåkedråper, regn, snøflak.

I en slik situasjon er tåkelysenheten (PTF) en uunnværlig assistent, hvis installasjon på enhver bil vil belyse veien jevnt og unngå farlige situasjoner.

Men det er viktig å ikke glemme at frontlykter er forskjellige, og å vite en ting eller to om det vil ikke skade noen sjåfør.

Har gode egenskaperRussiske tåkelykter produsert ved Bosch-Ryazan og Avtosvet-bedriftene. En ganske budsjettkostnad er et annet pluss ved slike produkter.

Hovedlykter fra de asiatiske selskapene Al Khateeb og Saca er mer attraktive i utseende, men kostnadene er dobbelt så høye som russiske, og høy effekt fører ofte til overoppheting og deformasjon av plastdeler.

Enhetene til det tyske selskapet Hella regnes som tåkeoptikken av høyeste kvalitet, men denne gleden er ikke tilgjengelig for alle sjåfører på grunn av kostnadene.

Når du kjøper, må du først og fremst være oppmerksom på utseendet til frontlykten (settet): "tåkelys" har en markør i form av bokstaven "B". Deretter kontrolleres tettheten mellom diffusor og reflektor (hus). Unnlatelse av å forsegle denne forbindelsen vil forkorte levetiden til frontlykten.

Typer tåkelys

Tåkelykter til Gazelle er delt inn i rektangulære, firkantede og ovale i henhold til utførelsesformen, men formen på kroppen spiller ingen spesiell rolle og gir ingen spesielle fordeler til den ene fremfor den andre.

"Tåkelys" kan variere i optiske skjemaer. Takket være bruken av forskjellige alternativer, problemet med det optimale forholdet mellom maksimal lysstrøm og minimum strømforbruk for å sikre at det løses i varierende grad.

De mest brukte frontlyktene har en parabolsk reflektor. Med denne ordningen er installasjonsstedet til lyspæren kombinert med brennpunktet, som lar deg danne en lysstrøm i form av en horisontal stripe. En spesiell skjerm begrenser spredningen oppover. frontlys effektiviteter 27%.

Høyere effektivitet (opptil 45 %) har tåkelys med reflektor i fri form. Designet tillater bruk av en betydelig mengde lys, noe som gir et maksim alt distribusjonsområde. Frontlykter med denne optiske designen er imidlertid dyre og har ennå ikke blitt mye brukt.

Velge plasseringen av frontlyktene

Et viktig poeng i konfigurasjonen av enhver bil er installasjonen av tåkelys. Gasellen er intet unntak i denne forbindelse, gitt den kommersielle allværskarakteren til driften.

Det er to alternativer for å installere frontlykter på Gazelle: på støtfangeren og på taket. Den første er tradisjonelt brukt.

Det andre alternativet er dårlig i samsvar med trafikkreglene, siden dette dokumentet setter begrensninger på plassering av lysutstyr som ikke er levert av fabrikken på en bil. Taklykter er kun tillatt når kjøretøyet brukes under vanskelige forhold: grusvei, terreng.

Det første alternativet har også begrensninger: du kan installere tåkelys på Gazelle ikke høyere enn nivået på konvensjonelle frontlykter, mens dimensjonene til bilen ikke brytes med mer enn 400 mm, og avstanden fra frontlysene til veibanen skal ikke være mindre enn 250 mm.

Installasjonsretningslinjer

Tåkelys på "Gazelle" er installert med den obligatoriske hensynet til kraften i flyten deres. Det er forbudt å bruke PTF hvis denne indikatoren overskrider effekten til hovedlyskildene.

Fremlys må monteres symmetrisk om bilens akse.

Hvis fabrikken allerede har gitt og merket på støtfangeren installasjonsstedene til "tåkelys", bør du følge fabrikkanbefalingene og installere frontlyktene i disse områdene.

Etter at PTF-en er fikset, må riktigheten av justeringen kontrolleres. Det anbefales å få dette utført på et verksted av en kvalifisert elektriker. Dette trinnet er kanskje det viktigste av de forrige, siden kvaliteten på tåkelysene avhenger av det. Først da vil de være nyttig utstyr.

Koble til "tåke"

Etter at tåkelysene på Gazelle er installert, må du koble dem til strømforsyningen ombord. Dette arbeidet krever viss kunnskap, ellers kan ikke bare elektriske, men også brannsikkerhetsstandarder bli brutt. For å fullføre dette trinnet på riktig måte, trenger du et koblingsskjema for tåkelys («Gazelle» må være utstyrt med et nettverksdiagram om bord).

Først og fremst bør du sjekke proporsjonaliteten til tverrsnittene til ledningene til ombordnettverket og ledningene fra frontlyktene. Et minimumstverrsnitt på inntil 0,75 mm er tillatt. Hvis du bruker ledninger med mindre tverrsnitt, vil de overopphetes og deretter antennes.

Det er obligatorisk å koble fra det innebygde batteriet. Et slikt tiltak er nødvendig ved feil tilkobling av PTF og kortslutning i kretsen.

Hvis frontlyssettet ikke har et relé for å slå dem på, bør du kjøpe og installere det, siden en vanlig knapp kanskje ikke sikrer normal drift av PTF-en på grunn av den høye strømmen til forsyningen og brenning av kontaktene.

PTF-strøm tilføres kun gjennom dedikerte sikringer, ellers vil en funksjonsfeil i frontlyktene og deres ledninger slå av hele Gazelles innebygde elektriske nettverk.

Lyser kan betraktes som ferdig installerte hvis alle kjøretøyenheter, inkludert lysenheter, fungerer norm alt etter at de er ferdig installert og koblet til batteriet.

Adjustment

Når installasjonen av tåkelysene er fullført, kjøres Gazellen opp på en horisontal plattform for å justere dem. For den kvalitative utførelsen av dette arbeidet bør du:

• øke dekktrykket;
• full drivstofftank;
• last bilen til norm alt;
• på en vertikal skjerm (plassert 10 m fra bilen) er en vertikal (autoakse) og to parallelle linjer merket (den øverste er avstanden fra midten av frontlysene til overflaten av stedet, den nederste er 100 mm).

Hver frontlykt justeres separat i henhold til linjene merket på skjermen.

PTF for "Gazelle"-seriene "Business" og "Next"

Problemet med sikker kjøring i vanskelige værforhold gir opphav til følgende spørsmål: "Hva slags tåkelys ("Gazelle-Business" -bilen din) for å kjøpe, er det mulig å installere PTF beregnet på andre biler?"

Vanskeligheten ligger i å montere frontlyktene spesielt for denne bilen. En feil ved valg kan bli kostbart for eieren av Gazelle-Business. I følge de fleste sjåfører og bilservicespesialister kan Lada-Priora-tåkelyktene være det beste alternativet, selv om monteringen fortsatt må ferdigstilles: en adapter kreves.

Tåkelysene som er installert på Gazelle-Next vil ikke skape problemer for sjåføren, lik de som finnes i Gazelle-Business.

Denne modellen er utstyrt med tåkeprodukter fra fabrikken.

Å satse eller ikke satse? Sjåførenes meninger

Etter anmeldelsene å dømme, ønsker sjåfører enstemmig installasjon av "tåkelykter". Spørsmålet er bare hvilke frontlykter som skal settes på Gazelle. Bilindustrien har først nå "vokst opp" til installasjonen, og de første modellene ble fratatt dette. Derfor er dette problemet oftest tatt opp av sjåfører på spesialiserte fora.

I tillegg mener sjåførene at det er bedre å bruke gule «tåkelykter», mens du ikke bør spare på gode PTFer.

Anbefaler Osram Alle lamper for tåke, Night Breaker eller Bosch lamper for snø.