Yokohama Ice Guard IG50 pluss dekk: eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Valget av vinterdekk bør tilnærmes med mer ansvar enn sommerdekk. Tross alt er værforholdene i den kalde perioden veldig tøffe. Dette er både is og store mengder snø - disse faktorene vil ikke være til hinder for en bil med høykvalitets friksjons- eller piggdekk.

La oss prøve å se nærmere på nyheten til det japanske merket - Yokohama Ice Guard IG50 plus, og anmeldelser om det. De viktigste informasjonskildene er svarene fra bilistene og resultatene av spesielt utførte tester. Vurder alt i etapper.

Litt om produsenten

The Yokohama Company gjorde sine første forpliktelser i denne retningen av industrien for så mye som 100 år siden. For øyeblikket er dette selskapet et av de største i verden innen produksjon av bildekk for biler, lastebiler, sportskjøretøyer, så vel som for busser. Selskapet har også andre aktivitetsområder - dette er produksjon av lettmetallfelger, dekkslanger, gummiprodukterfor produksjonsbehov. Yokohama leverer produktene sine til slike globale merker som Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. Og dette er en indikator på kvalitet.

Helt i begynnelsen ble produktene kun produsert i Japan, litt senere opprettet selskapet filialer i USA og de filippinske øyene. For tiden har produsenten fabrikker i Thailand, Australia, Tyskland, Canada, Kina. Det finnes ett anlegg i Russland, som tilbyr nøyaktig samme utvalg av dekk.

History of Yokohama Brand

Holding Yokohama Rubber Company LTD ble grunnlagt høsten 1917 i byen Yokohama, derav navnet. Litt senere ble en fabrikk for produksjon av bildekk, k alt Hiranuma, åpnet der. De produserte produktene var en nyhet fra disse årene og hadde en høy kvalitet, som senere ble verdsatt av de første bilistene. Bruken av innovative teknologier og overholdelse av kvalitetsstandarder bidro til den raske veksten av selskapet og utvidelsen av utvalget som tilbys. Derfor ble det i 1929 åpnet enda et produksjonsanlegg - i Tsurumi.

Og nå, på midten av trettitallet av forrige århundre, samarbeider Yokohama med selskapene «Toyota» og «Nissan», og leverer også dekkene sine til det keiserlige hoff. Registreringen av Yokohama-varemerket vil finne sted i 1937.

Under andre verdenskrig vil selskapet utføre ordre beregnet på hærens behov. I 1944 vil den andre Yokohama-fabrikken, Mie, bli åpnet. I denne krigen ble Japan beseiret, men produsenten fortsatte likevel å øke sinkapasitet: selskapet klarte å signere en kontrakt for levering av dekk til US Air Force-fly.

På 50-70-tallet av forrige århundre begynte økte vekstrater i bilproduksjonen. I denne forbindelse må selskapet øke produksjonsvolumet og åpne nye fabrikker og anlegg. Hovedkontoret endrer beliggenhet fra Yokohama til Tokyo i 1952.

Siden 1957 har selskapet produsert de første dekkene med syntetisk gummi i landet sitt, og siden 1958 - med nylonsnor. Siden 1967, lanserer produksjonen av radialdekk for personbiler (GT Special).

Siden 1969 har selskapet åpnet filialer og representasjonskontorer i andre land: USA, Australia, Tyskland, Vietnam, Filippinene, Belgia, Kina, Thailand. Yokohama har operert i Russland siden 2005.

Den japanske bedriftens hovedstolthet er produksjonen og forsyningen av dekk for racing shootouts. Og allerede i 1983 ble han offisiell dekkleverandør for Formel 3 i Macau. Yokohama er det første japanske dekkselskapet som mottok ISO9001-sertifisering i 1995.

Tingenes tilstand i dag

I dag er Yokohama Holding den største japanske dekkprodusenten, samtidig som den har en ledende posisjon blant globale virksomheter på dette området. Rangert blant de ti beste dekkselskapene.

Yokohama er en partner og leverandør av produkter for en rekke motorsportkonkurranser.

Produksjonsstadier av Yokohamahelautomatisert, slik at minimum antall personer er involvert i arbeidet. Moderne dekkkomponenter, bruk av avansert teknologi, høyeste kvalitetskontroll, samt regelmessig leting etter innovative ideer gjør at selskapet kan innta en stabil og selvsikker posisjon i markedet.

I produksjonen av Yokohama-dekk er det tatt hensyn til de strukturelle egenskapene til løpekomponenten, utstyret, samt vekten til hver bil. Derfor øker slike dekk håndteringen, manøvrerbarheten og kjørekomforten betraktelig på alle veidekker under alle værforhold. Som en dekkleverandør for globale bilprodusenter, inspirerer Yokohama velfortjent tillit blant bileiere. Dette gjør valget mer åpenbart og fordelene mer utt alte.

Bedriftens ledergruppe er også miljøaktivist og forplikter seg til nullutslipp i gummiproduksjon. Yokohama er involvert i ulike veldedige festivaler og prosjekter som tar sikte på å bevare og støtte World Wildlife Fund. Siden 2008 har bedriften lansert et prosjekt for å dyrke trær og plante dem på territoriet til sine egne planter og fabrikker.

Hvilke dekk tilbyr selskapet?

"Yokohama" er i stand til å tilfredsstille ønskene til enhver bileier. Selskapets sortiment inkluderer sommer-, vinter- og allværsdekk for alle typer biler. Bruken av den nye IceGuard-teknologien i produksjonen gjør det mulig å øke stabiliteten til dekket i alle væroverraskelser. Et slikt produkt harutmerkede fuktabsorberende egenskaper, som sikrer godt grep på hjulet med en våt veibane.

Hva er spesielt med hver sesong?

Yokohama sommerdekk danner den perfekte bindingen i tørre eller våte forhold. Et særtrekk er fullstendig støyisolering, selv om bilen kjører i høye hastigheter. Den er av god kvalitet og ganske slitesterk. På grunn av tilstedeværelsen av forsterkede sidevegger og en spesiell slitebanestruktur, danner Yokohama sommerdekk et godt grep med veibanen i forskjellige bakker.

Yokohama vinterdekk har et unikt slitemønster, og spesielle blandinger tilsettes gummien under produksjonen. Disse to komponentene skaper forutsetninger for utmerket kjøretøygrep på glatte veier. Prisklassen for vinterdekk fra et japansk selskap er ganske bred, så du kan velge et alternativ for enhver lommebok.

Helårsdekk er også etterspurt. Dette er et produkt som kombinerer de mest optimale egenskapene til de to foregående modellene. Et helårsdekk har et spesifikt og nøye gjennomtenkt slitemønster.

Mer om vinterdekk

Mange bileiere skifter sommerdekk til vinterdekk omtrent samtidig – dette er oktober måned. Valg av vinterdekk er en ganske ansvarlig sak, fordi et slikt produkt må være av høy kvalitet og gi godt grep ved lave temperaturer.

Yokohama har en konstant konkurrent -også det japanske merket "Bridgestone", ansett som det første i dekkindustrien. Av denne grunn må Yokohamas utviklere kontinuerlig forbedre sine produksjonsprosesser for å forbedre produktkvaliteten ytterligere. Samtidig varierer anmeldelser om Yokohama vinterdekk veldig.

Yokohama Ice Guard IG50 pluss anmeldelse

En av de siste innovasjonene fra selskapet er Ice Guard IG50 plus-dekket. Representant for den siste tiden med piggfrie vinterdekk. Førsteklasses grep på is og redusert drivstofforbruk – alt dette er Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Vurderingene bemerker at en av de vanligste årsakene til tap av kontroll over bilen er en vannfilm som er plassert på toppen av isen. Dette fenomenet kalles også effekten av mikrohydroplaning på et fly dekket med is. Et standarddekk på denne overflaten vil begynne å gli allerede i temperaturområdet fra 0 til -6 grader Celsius. I denne perioden er tykkelsen på vannfilmen mye større enn dekkets evne til effektivt å drenere vann.

Bedriftens spesialister har laget en unik vannabsorberende gummiblanding. Den viser høy effektivitet for å fjerne vann fra kontaktlappen. Dette garanterer grepet til dekket direkte på tørrisoverflaten. Denne ideen viste seg å være svært vellykket, etter anmeldelsene av Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Denne effekten ble oppnådd på grunn av tilstedeværelsen av absorberende mikrobobler i gummiblandingen, som fjerner vannfilmen fra flekken.ta kontakt med. I anmeldelser av Yokohama Ice Guard IG50 plus rapporterer eksperter at dekkoverflaten har et tett skall, på grunn av hvilket det dannes en mikrokanteffekt, som også gir stivhet til enhver dekkblokk. En av komponentene i denne blandingen er også en absorpsjonshvit gel. Et godt designet dekkdesign forhindrer deformasjon, og reduserer dermed drivstofforbruket. På grunn av dette får selskapet en enorm mengde positive tilbakemeldinger.

Yokohama Ice Guard IG50 plus har følgende slitebanespesifikasjoner: i midtdelen er kontaktlappen betydelig utvidet, flere lapper enn i skulderdelen. Dette forbedrer grepet og kanteffekten på isete veier. Slitebanen er utstyrt med flerkjerneblokker konsentrert i den sentrale delen, på grunn av hvilke bremse- og kontrolleffektivitet på alle underlag om vinteren økes. Mikroriller er plassert diagon alt på tvers av slitebanen, slik at du kan oppnå den beste effekten helt fra begynnelsen av driften, uten å ty til dekkkjøring.

Yokohama rangerer med rette først i produksjonen av bildekk i den østlige delen av planeten. Det er prøven vi vurderer som har blitt en vellykket erstatning for den forrige, trettiende modellen, etter vurderingene å dømme.

Yokohama Ice Guard IG50 pluss brukes i konkurranser som Le Mans og FIA-mesterskap og rally. Av denne grunn vil dette produktet være av interesse for bilentusiaster, eiere av biltuningsalonger, samt bensinstasjoner.

Dignity:

• Førsteklasses grep på isoverflate.
• Betydende reduksjon i drivstofforbruk.
• Pålitelig forbindelse til veien i løpet av operativ levetid.
• Sjekker en bil på en snødekt bane.

Hovedtrekkene til Yokohama Ice Guard IG50 plus, ifølge forbrukere, er som følger:

• modernisert gummiblanding for å sikre festestabilitet på is og pakket snø;
• det nedre slitebanelaget har blitt stivere, og forbedrer dermed håndteringen, reduserer drivstofforbruket og øker dekkenes levetid;
• optimalisert fleksibilitet under forskjellige temperaturforhold på grunn av høyteknologiske forbindelser brukt i det ytre slitelaget;
• Brekkeren er forsterket med ekstra syntetisk ledning, og de flere slitebaneradiene gir stabilitet og forutsigbarhet til Yokohama Ice Guard IG50 plus ved manøvrering i raskt skiftende værforhold;
• Den økte konsentrasjonen av seiper øker antallet gripekanter, som igjen reduserer bremselengden på isete underlag.

Generelle funksjoner til Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

De har blitt produsert siden 2012 og er beregnet for terrengkjøring og løyper under vinterforhold. Denne modellen tilhører typen borrelåsdekk. I oversettelse betyr navnet på produktet vi vurderer "isvakt". Dette forklarer den utmerkede evnen til dekket, slik at sjåføren kan opprettholde balanse ogkjør trygt på isete og snødekte veier.

Blant andre indikatorer i anmeldelsene merker Yokohama Ice Guard IG50 plus-eiere seg følgende:

• Betydelig reduksjon i bremsetid.
• Økt vedheft til glatte overflater, som noen ganger til og med unngår en nødsituasjon.
• Bærekraftig.
• Spar drivstofforbruk.
• Sikker stabilitet og manøvrerbarhet.
• Spesiell sammensetning av gummiblandingen.

Yokohama Ice Guard IG50 pluss 205 55R16 dekk er produsert ved hjelp av en spesiell teknologi - gelert silisium tilsettes gummiblandingen. Denne strukturen ligner hvite kuler, deres formål er å adsorbere vann fra overflaten de kommer i kontakt med. Dette forenkles av karbonmolekylene som også er inkludert i sammensetningen. Og i tillegg - de minste porene, de dekker hele overflaten, de eliminerer tegn på vannplaning.

Avansert gummiblanding

I likhet med forrige prøve, har slitebanen til dette dekket evnen til å absorbere fuktighet, som dannes som et resultat av kontakt med is. I anmeldelser av Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus rapporterer de at denne gjenstanden ble gitt på grunn av det store antallet små porer som absorberer vann når de er i kontakt med veibanen. I den forrige prøven viste denne teknologien seg å være ineffektiv, fordi fordelingen av mikroporer i slitebanen var ujevn. Bruker avansertAlternativet med White Gel-absorberende element, sammen med avansert produksjonsteknologi, gjorde det mulig å eliminere denne feilen nesten 100%. Resultat: 7 % kortere bremselengde på isete veier.

To-lags slitebane

Et annet særtrekk ved Yokohama Ice Guard IG50 plus-versjonen, som bildet er presentert ovenfor, er slitebanestrukturen. Den har som før to lag, men egenskapene deres har blitt radik alt endret. Det indre laget er laget av en enda tøffere blanding.

At dømme etter tilbakemeldingene fra eierne av Yokohama Ice Guard IG50 plus-dekk, har belegget en lavere oppvarmingshastighet under bevegelsen. Disse forbedringene var direkte rettet mot å minimere rullemotstanden. Samtidig klarte spesialister fra Yokohama å forbedre en rekke andre egenskaper som påvirker driften betydelig, alt fra raskere kontroll og slutt med økt slitestyrke.

Det ytre laget av slitebanen er laget av en blanding som er i stand til å opprettholde elastisiteten på det nødvendige nivået i svært store temperaturområder. Slike egenskaper oppnås gjennom tilstedeværelsen av ytterligere silika i sammensetningen, pluss spesielle molekylære forbindelser som øker jevnheten til forbindelsen og sikrer sikkerheten til slitebanen når den utsettes for forskjellige temperaturer.

Grepsstabilitet under alle forhold

Et annet kjennetegn ved denne modellen er stabiliteten i grepytelsen, uavhengig av veibanen og værforholdene. Dettepunktet ble oppnådd på grunn av dekkets evne til å holde formen uendret, og som et resultat er konfigurasjonen av størrelsen på kontaktlappen nær kvadratisk. For å skape en slik evne, måtte en hel rekke innovative ideer brukes, inkludert optimalisering av slitebaneprofilen (flat i midtdelen og lav radius i skulderen). I tillegg er bryteren oppgradert med en ekstra syntetisk ledning.

Det er verdt å merke seg den økte stivheten til det nedre slitelaget, som senere forbedret motstanden til kontaktlappen mot deformasjon. Det logiske resultatet av disse innovative løsningene var den sikre konsistensen av grepsegenskaper under forskjellige forhold.

Økt antall gripende lepper

I tråd med den spesielle slitebanens gummiblanding - utmerket trekkraft på is, som garanteres ved å øke antall gripekanter. Tot alt er det mer enn fem tusen av dem, og de er hovedsakelig bygget ikke i blokker, men i lameller skåret inn i dem. På grunn av den spesielle tettheten kompenserer disse små elementene fullstendig for mangelen på pigger på denne modellen. Å kjøre på slike dekk er ikke bare trygt, men også behagelig i form av nesten fullstendig lydisolering.

Yokohama har vært i stand til å øke antall seiper uten å gå på akkord med andre ytelsesegenskaper, spesielt håndtering. De brukte profilen til veggene til disse lamellene, noe som gjorde den bølget. Dette begrenset mobiliteten til blokkene, noe som gjorde dem mer stive. Som et resultat viser dekket pålitelig grep på is og utmerketledelse.

Tester av Yokohama Ice Guard IG50 plus har vist: når du kjøper produkter fra denne japanske produsenten, kan du være sikker på kvaliteten på produktet. Pålitelighet og holdbarhet i driften er sikret takket være de mest moderne teknologiene.

Alle dekk har positive og negative kundeanmeldelser. Yokohama Ice Guard IG50 plus får oftere gode anmeldelser og gleder eierne. Selskapet hevder at Yokohama-dekk ikke vil svikte bileieren selv i de mest strenge frostene, og et stort antall tester har bekreftet dette. Yokohama er selvfølgelig ikke de billigste dekkene, men for god kvalitet kan du åpne lommeboken.

Hvilke dekk du skal velge, det er opp til deg. Men før du kjøper, sørg for å studere alt, sammenligne den valgte modellen med lignende produkter fra andre produsenter, og først da ta en avgjørelse. Vi håper at denne artikkelen var nyttig, og at du har samlet den nødvendige informasjonen for deg selv. Lykke til med shopping!