Panoramisk tak: fordeler og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

De siste årene har det blitt en skikkelig mote blant verdensprodusenter å utstyre bilene sine med panoramatak. Faktisk er denne enheten ganske funksjonell. Panoramataket gir god sikt og riktig lysnivå i kabinen, i tillegg finnes det nå mange versjoner og varianter av denne enheten. Men trenger våre bileiere det, og er det verdt å betale ekstra for det? La oss finne ut av det.

Fordelen med en bil med panoramatak

Det er tydelig at et slikt vindu gir sjåføren større synlighet. Og dette gjelder også passasjerer. Fordelene med denne enheten er spesielt merkbare om sommeren, når du kan se all skjønnheten til himmelen og stjernene. Men selv om vinteren er ikke sikten kansellert. Forresten, i byen spiller panoramataket også en betydelig rolle: løfter du hodet, kan du se alle skjønnhetene i sin helhet. En slik enhet er veldig glad i både barn og voksne. Selvmontert panoramatakav produsenten på transportbåndet er den laget av en spesiell type glass, og dette gir en 100 % garanti for at under regn ikke vil ringing av dråper og andre fremmede lyder høres i kabinen. Metallkolleger kan definitivt ikke skryte av dette.

Hva er ulempene med et panoramatak?

For det første har en bilist store problemer i 30-graders varme. På gaten varmes en bil med et slikt tak øyeblikkelig opp til grensen, så det er rett og slett umulig å komme inn i salongen på ti minutter. Ifølge bileiere er ikke selv gardiner i stand til å redde fra inntrengning av sollys. Vinteren har også sine problemer. I løpet av denne sesongen dannes det ofte en isskorpe på bilkarosserier. Og panoramataket er intet unntak. Å få den ut derfra er ganske vanskelig, og å kjøre med en konstant krasj fra issmelting over hodet er heller ikke særlig interessant. Forresten, selv den medfølgende komfyren vil ikke redde glasset fra en slik "invasjon".

I følge sjåfører forblir overflaten på taket alltid kald om vinteren. Når det gjelder selve klimaanlegget, er det også noen nyanser her. Faktum er at slike biler er utstyrt med standard klimaanlegg og klimakontrollsystemer som produserer nok kraft til å varme opp lufttemperaturen i kabinen med en "topp" av metall, inne i hvilken det er et tykt lag med isolasjon. Det er fortsatt ingen bilprodusent i verden som separat vil utvikle en komfyr for biler med panoramatak. Så det viser seg at for oppvarming eller kjøling av luftsystemet må bruke mye mer tid og kraft.

Konklusjon

Generelt, til tross for slike mangler, er panoramataket fortsatt veldig populært i Europa og Russland. Gitt synligheten de gir sjåføren, glemmer du noen ganger alle mangler knyttet til klimakontrollsystemet og mange andre faktorer. Derfor, hvis du ønsker å kjøpe en bil med en slik topp, ikke sett dette alternativet på svartelisten, men kjøp gjerne.