2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Ducati Monster er en av de beste representantene for et slikt kjøretøy som en motorsykkel. På den vil hver person føle seg komfortabel og selvsikker, og på hvilken som helst vei. Den vil ikke skuffe deg noe sted – verken når sjåføren kjører langs en ukjent rute, eller i byens målte rytme.
Bright representant
En av de mest populære modellene er Ducati Monster-696. Denne motorsykkelen kombinerer alle fordelene fra hver tidligere serie. Det første å merke seg er motoren hentet fra L-twin. Han gjør jobben sin selvsikkert og jevnt. Takket være et stivt og pålitelig chassis utøves kontroll over veien konstant. Det skal bemerkes at anmeldelser av denne Ducati Monster-modellen er ekstremt positive. Ansett av mange for å være den beste motorsykkelen i bransjen, det siste innen motorsykkelteknologi.
Populariteten til denne modellen en gang var drivkraften for produsenter som oppfant Ducati Monster-696+. Denne motorsykkelen skilte seg fra forgjengeren i et modernisert utseende. Det er den individuelle designen som skiller denne modellen fra andre sykler av sammeklasse.
Modellens funksjoner
Ducati Monster er behagelig og lett å kjøre. I tillegg er den veldig lett å sykle selv med en passasjer. Alt takket være tilstedeværelsen av et avtagbart deksel. Den lar deg forvandle setet for ønsket antall ryttere. Det er også verdt å merke seg at sykkelen er stabil, selv om du bremser hardt på den.
Det er umulig å ignorere en annen modell - Ducati Monster-796. Denne motorsykkelen drives av en luftkjølt motor med et slagvolum på ca. 803 cc. Se. Kraften styres av en 6-trinns girkasse med en ARTS flerplate våtclutch. Utviklerne gjorde sitt beste, og denne motorsykkelen kombinerer det estetiske utseendet og den kraftige ytelsen til en sportssykkel. Motoren er plassert på den nedre rammen, laget av aluminium. Det bør bemerkes tilstedeværelsen av et lett rørformet stålgitter. Det gjør ikke bare kontrollen pålitelig, men gir også et estetisk utseende. På grunn av bruken av lette materialer i designet, var det mulig å redusere vekten på modellen betraktelig - opptil 187 kilo.
Med mer kraft og et redesignet ekte sportssykkeldesign, leverer denne sykkelen ytelse som vil ta pusten fra deg. Perfekt avstemte detaljer av høy kvalitet fullfører bildet. Et slikt kjøretøy passer for absolutt enhver kjørestil. Det er trygt å si at 796 er en byveismorder.
Senere generasjon
Mer moderne og forbedrede modeller er Monster-1200 og Monster-1200S, som på mange måter minner om forgjengeren på grunn av utkragende pendel og dobbeltløpslyddemper. Disse motorsyklene drives av en oppdatert motor k alt Testastretta 11 DS. Dens viktigste fordeler er flere driftsmoduser og elektronisk gasskontroll. I tillegg skiller disse modellene seg fra sine forgjengere med slipperclutch, fullfargegrafisk display og blokkeringsfrie bremser.
Ytelsesegenskapene til disse Ducati Monster-motorsyklene er utmerket. Alt ved dem er på topp, men de koster deretter. Men for denne prisen får kjøperen en flott sportssykkel med en hastighet på 145 hk. Med. og dreiemomentet økte til 125. Ingeniørene oppnådde dette uten å endre motordesignet. Det skal også bemerkes at Ducati Monster-1200S utmerker seg med et karbonfôr og stilige lyddemperdeksler, laget i svart. Og dette er bare noen av egenskapene som ligger i denne sykkelen.
Kraftig motor
Når vi kommer tilbake til emnet komponenter, må vi si at Testastretta 11 DS (andre generasjon) var det beste valget for denne sykkelen. Folk som leser italienske sykler sa at denne motoren dukket opp for lenge siden. Det ble først lagt merke til på Multistrada-modellen. Og i det øyeblikket erobret han mange med sin kraft av utrolig kraft, og viste seg på best mulig måte.
Ergonomi
Det er umulig å ikke merke seg så viktigkjennetegn. Som det sømmer seg for italienske motorsykler, er dens ergonomiske kvaliteter på topp. De velformede myke komfortable setene og plasseringen av fotstøttene og styret er laget på en slik måte at selv om du tilbringer hele dagen bak rattet, kjennes ikke vonde smerter og tretthet i musklene.
Utviklerne har lagt ned mye innsats for å få rytteren til å føle at de kjører en sportssykkel. Men ikke desto mindre er landingen hans så nær den klassiske som mulig. Det kan virke som om dette er urealistisk og umulig. Italienerne lyktes imidlertid. Ingeniørene måtte forresten jobbe lenge med utviklingen av setet, men nå er det ideelt for ryttere i alle størrelser. Så vi kan trygt si bare én ting: Ducati Monster-motorsykler er et ideelt alternativ for de som elsker stor hastighet, komfort og pålitelighet på veien. Det er for dem denne legendariske sportssykkelen ble skapt, som fullt ut besitter alle de oppførte egenskapene.
Anbefalt:
Italienske biler: anmeldelse, vurdering, modeller, navn
Hva er de første assosiasjonene som dukker opp når man snakker om italienske biler? Selvfølgelig, «Lamborghini» og «Ferrari». Men i tillegg til disse to selskapene er det mange andre bilselskaper i Italia. Vel, det er verdt å snakke kort om hver av dem og liste opp deres mest kjente modeller
Lamborghini Huracan - den nye superbilen til den italienske produsenten
I dag er Lamborgini, til tross for sin berømmelse, et bittelite selskap som produserer hundrevis av biler i året. Utgivelsen av Gullardo hadde en betydelig innvirkning på disse beskjedne statistikkene: Antall salg økte til flere tusen per år. Nå er håp for videreutvikling av selskapet knyttet til en ny modell som erstattet den eminente forgjengeren - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Ferrari 458" - nok en perfeksjon fra det verdensberømte italienske selskapet
"Ferrari 458" er en bil utstyrt med alt: cruisekontroll, cd-spiller, kraftig motor, tv, kjørecomputer, elektrisk justering og elektrisk drift, ABS, stabilitetskontroll … og dette er bare en liten listeutstyr til dette kjøretøyet. Vel, om hva annet denne superbilen kan glede potensielle kjøpere, er det verdt å snakke mer detaljert
"Renault Twingo" - et lite mesterverk
Renault Twingos salgspriser var deprimerende lave til å begynne med, kjøpere så nøye, evaluerte de tekniske parametrene til bilen og, først etter å ha blitt overbevist om dens ubestridelige fordeler, bet alte de for kjøpet. Men i prosessen med å bruke den ervervede nyheten, hadde ikke eierne noen klager
Motorsykkel "Zundap" - legenden om den tyske motorsykkelindustrien
I 1917 åpnet Zundapp-produksjonsselskapet i Tyskland. I dag er det få som vet om det, men en gang ble Tsundap-motorsykler ansett som de beste