2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
BMW i dag er standarden for kvalitet og pålitelighet, som kombineres med innovative teknologier og en streng sans for stil. Naturligvis, i kategorien luksusbiler, er image spesielt viktig. En spesiell del av selskapets image er slagord, som alltid har vært preget av eleganse og som samtidig godt kunne prege modellenes trekk.
Historiens omskiftelser
Før andre verdenskrig produserte selskapet med suksess motorsykler, biler og flymotorer. Tysklands nederlag i krigen førte imidlertid nesten til at selskapet døde, og fratok det meste av produksjonskapasiteten. Bekymringen mistet retten til å produsere flymotorer og biler i full størrelse. Selskapet ble nesten kjøpt ut av Mercedes-Benz-konsernet, men bayerne klarte å etablere produksjon av lette motorsykler, og senere trehjulede biler. Og overgangen til produksjon av prestisjetunge biler begynte først på slutten av 1950-tallet. Det var på dette tidspunktet behovet for å lage det første merkevareslagordet oppsto.
Utseendet til de første slagordene
Så i 1965 dukket BMW 2000CS-slagordet opp: "Hold the road… Holder rekorder. Den nye BMW." I denne setningen spores sportskomponenten tydelig. Og det var ikke bare skryt. Med en 120-hestekrefters to-forgassermotor og et stilig design ble denne kupeen grunnleggeren av en ny retning i utviklingen av merkevaren og stamfaren til alle påfølgende sportskupeer i selskapet.
2002-coupeen, som regnes som den direkte stamfaren til den berømte tredje serien av det bayerske anlegget, fornyet trenden med å lage sportsslagord. Slagordet er "Slayer of the Giants. BMW 2002" understreket ytterligere ønsket om å lage kraftige biler, noe som tydelig skilte selskapet fra konkurrentene.
Utseendet til det legendariske slagordet
Sloganet "BMW" ble kjent med oppdateringen av den samme 2002-modellen, som til en viss grad var selskapets ansikt utad. Det var i beskrivelsen av denne modellen at uttrykket Ultimate driving machine dukket opp i 1975. Snart ble en kort, men romslig setning det offisielle slagordet til "BMW" på engelsk. På russisk blir dette vanligvis oversatt som "Bil for kjøring på grensen." Denne formelen har blitt hovedvektoren for selskapets utvikling i mange tiår. Hun trekker veldig tydelig oppmerksomheten til forbrukeren på det faktum at «BMW» ikke bare er kraft eller komfort. I dette slagordet er hovedbetydningen at denne bilen ble laget spesielt for sjåføren, for å nyte å kjøre bil på grensen.muligheter. Samtidig innebærer dette slagordet automatisk både kraft og hastighet. Det er ikke overraskende at alle forbrukere ble forelsket i ham og han ble et symbol på merket.
Ulike slagord – vanlig stil
I tillegg til hovedsloganet fortsatte selskapet imidlertid å lage slagord for spesifikke modeller. I de aller fleste tilfeller inneholder de fortsatt samme referanse til sport, men funksjonene til modellen er allerede fremhevet.
Således, i slagordet til den første serien "BMW", som hevder den ideelle forbindelsen mellom himmel og jord, understrekes elegansen til en liten, men høyhastighetsbil. Motsatt understreker slagordet til den store og dyre 6-seriens coupe - "The power of a heavyweight. The speed of a sprinter" - bilens kraft og imponerende, samtidig som den opprettholder den generelle bedriftsidentiteten.
på russisk
På russisk er slagordet "BMW" "Happy driving". En viss sammenheng med den engelske frasen er synlig, men det er også et visst skifte, slagordet høres mye roligere ut. Dette kan tilskrives flere årsaker. For det første, i Russland er statusverdien til en bil veldig viktig, og BMW-er, på tross av all sportslighet, er først og fremst statusbiler for russere. For det andre er det et visst skifte i lagoppstillingen. Nå er en stor prosentandel av bilene som selges i Russland crossovers, som på tross av all dynamikk trenger et slagord som vektlegger komfort mer. Herfra ser valget av det russiske slagordet ganske logisk ut.
Interessant nok endret slagordet til BMW seg på det nordamerikanske markedet i 2006. "Company of Ideas" - et slikt nytt slagord ble mottatt av BMW-biler. Disse endringene overrasket og opprørte mange fans. Men siden bekymringen alltid er på stadiet med å introdusere nye teknologier, ser dette navnet ganske logisk ut. Og veksten av robotbiler kan godt redusere gleden sjåføren opplever fra prosessen med å kjøre til ingenting.
Anbefalt:
"BMW E34 525" - en klassisk "bayersk" med en 30-årig historie
"BMW E34 525" er en bil fra den kjente bayerske produsenten, som absolutt er verdt å snakke om. Tross alt er dette en tysk klassiker, som en gang var utrolig populær
BMW: kropper av alle typer. Hvilke karosserier har BMW? BMW-karosserier etter år: tall
Det tyske selskapet BMW har produsert bybiler siden begynnelsen av 1900-tallet. I løpet av denne tiden har selskapet opplevd mange opp- og nedturer og vellykkede utgivelser
BMW: merkets historie. Biler og motorsykler
Den mest kjente tyske produsenten BMW lager biler elsket over hele verden. Hva er historien om fremveksten og utviklingen av dette merket?
BMW 850: historie og beskrivelse
BMW 850 ble flaggskipet til selskapet i lange 10 år og legemliggjorde mange tekniske innovasjoner. Med alle forutsetninger for å bli en landemerkebil, ble han ikke det. I dag er modellen ufortjent glemt, selv om den er etterspurt av en smal krets av kjennere
Lexus-biler: opprinnelsesland, det japanske merkets historie
Historien til bilen "Lexus" går tilbake til 1983 i et land der folk verdsetter komfort - i Japan. På den tiden var merker som BMW, Mercedes-Benz, Jaguar etterspurt. Den japanske produsenten Toyota var slett ikke redd for utseendet til disse bilmerkene. Tvert imot bestemte jeg meg for å ta en konkurransevei. De som klarte å utvikle de verdenskjente Toyota-bilene jobbet også med etableringen av Lexus