Ny "Prado" (2018): anmeldelser og utstyr

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

2018 Land Cruiser Prado er et komfortabelt firehjulsdrevet terrengkjøretøy designet for reiser og utendørsaktiviteter.

Prado SUV

Land Cruiser Prado er en mellomstor SUV som Toyota har produsert siden 1985. Langrennskjøretøyet har frontmotoroppsett, kan utstyres med tredørs og femdørs karosseri og har en kapasitet på opptil 7 personer.

Når det gjelder produksjonssyklusen, varte den første versjonen av Prado-SUV-en lengst på samlebåndet. Den ble produsert fra 1985 til 1996. Den nåværende fjerde generasjonen av bilen har blitt produsert siden 2010, restyling ble utført i 2013. Tatt i betraktning den ganske lange produksjonstiden etter moderne standarder, fungerer utseendet til den nye Prado-2018, ifølge anmeldelser fra forskjellige bilpublikasjoner, som en planlagt beslutning fra Toyota.

Terrengfunksjoner

Hovedtrekket til bilen er kombinasjonen av høye terrengkvaliteter med komforten og bekvemmeligheten til en personbil. I tillegg merker mange eiere følgende fordeler:

1. Pålitelig rammedesign.
2. Kraftige kraftenheter.
3. Høy sikkerhet.
4. Rikt utstyr.
5. Gode dynamiske parametere.
6. gjenkjennelig utseende.

Toyota, i sine anmeldelser av den nye 2018 Prado, posisjonerer tradisjonelt SUV-en, plassert mellom RAV4- og Land Cruiser-modellene, som et kjøretøy for utendørsaktiviteter. Land Cruiser deler en viss felles betegnelse med sistnevnte, og er først og fremst et terrengkjøretøy.

Eksteriør

Endringer gjort på eksteriøret til 2018 Toyota Prado er rettet mot å skape en kraftigere, aggressivere design for en SUV. Foran på bilen er den preget av:

• kraftige panser-stemplingsribber;
• større vertikale gitterinnsatser;
• smal LED-optikk;
• forskjøvet frontstøtfangerdesign med store nedre luftinntak og integrerte smale tåkelykter;
• en sterkere frontrutehelling.

I den fremre delen er sidestemplingslinjene blitt større, dimensjonene på sidespeilene har økt, og hjulbuene har utvidet seg. For å danne akterenden til SUV-en fikk baklysene en LED-design og en tre-trinns design. Denne formen tillot å utvide bakdøren, noe som vil gjøre det mer praktisk å laste bagasjerommet. En langstrakt spoiler med ekstra bremselys skiller seg ut på toppen av karosseriet. tråkketDen bakre støtfangeren er utstyrt med et kraftigere nedre beskyttelseselement.

Utseendet til den nye Prado 2018, ifølge eksperter, bør betraktes som et levende bilde av en klassisk SUV.

Interiør

Interiøret i nye Toyota Prado 2018 er preget av høy ergonomi og god komfort. Det multifunksjonelle polyuretanrattet fikk elektrisk justerbar tilt og rekkevidde, som sammen med åtte retninger for justering av førersetet, ved hjelp av en elektrisk drift, gir maksimal komfort og bekvemmelighet når du kjører en SUV. Passasjerforsetet fikk fire innstillinger. I tillegg er forsetene, sammen med rattstammen, utstyrt med en minnefunksjon. For baksetepassasjerer er det også mulighet for elektrisk justering av seteryggen og elektrisk oppvarming er gitt.

For interiør og interiørkomfort ble det brukt materialer av høy kvalitet, nemlig preget stoff, myk plast, lær, polerte metallinnlegg. Innvendig belysning fikk LED-design og flere farger. Interiøret i nye Prado (2018) har ifølge journalistene som deltok i presentasjonen av SUV-en høy komfort både for sjåføren og alle passasjerer.

Tekniske parametere

For å fullføre den nye 2018 Prado SUV, har Toyota levert tre kraftenheter med følgende egenskaper:

1. Type -bensin;

volum - 2, 7 l;

kraft - 163, 0 l. s.

2. Type – bensin;

volum – 4,0 l;

kraft - 250,0 l. s.

3. Type – diesel;

volum – 2, 80 l;

kraft - 177, 0 l. s.

For å utstyre den firehjulsdrevne girkassen leveres en femtrinns manuell girkasse eller en sekstrinns automatgirkasse. For en komfortabel tur fikk den nye 2018 Toyota Prado fem fjærings alternativer avhengig av tilstanden og typen veidekke.

SUV-en fikk følgende dimensjoner (m):

• lengde – 4, 84;
• høyde – 1, 85;
• bredde – 1, 86;
• hjulavstand – 2, 79;
• bakkeklaring - 0, 215.

Totalvekten på bilen, avhengig av konfigurasjons alternativene, kan nå fra 2,85 til 2,99 tonn.

Utstyr

Biler fra det japanske selskapet har tradisjonelt rikt utstyr. Så for å fullføre den nye Prado 2018, har Toyota levert en rekke sikkerhets- og førerassistansesystemer. Blant dem er det nødvendig å merke seg de viktigste:

• kontrollere for lys, regn, dekktrykk, parkering;
• nøkkelfri adgang til salongen;
• starter motoren fra knappen;
• elektriske sidespeil med automatisk nedfelling og nedblending;
• cruise control;
• låsende differensial bak;
• klimaanlegg;
• vinterpakke;
• infotainmentkompleks med berøringsskjerm påmidtkonsoll;
• kjølt rom i midtarmlenet;
• LED-optikk;
• bak- og surroundkameraer;
• blindsonesporingssystem;
• assistere når du går oppover og nedoverbakke;
• merking av sporingssensorer;
• Assistent for sporing og informasjon om veiskilt;
• cruise control;
• 9 kollisjonsputer;
• BAS;
• EBD;
• ABS.

Prisen på den nye Prado 2018 i minimumskonfigurasjonen starter fra 2,20 millioner rubler. SUV-en til salgs ankom utstillingslokalene til offisielle Toyota-forhandlere.

Prisen på den nye "Prado" 2018-modellen i 7-seters versjon og luksusversjon vil være nesten 4,00 millioner rubler.