Pirelli Scorpion ATR-dekk: anmeldelser

Innholdsfortegnelse:

Pirelli Scorpion ATR-dekk: anmeldelser
Pirelli Scorpion ATR-dekk: anmeldelser
Anonim

Pirelli Scorpion ATR-dekk er designet for firehjulsdrevne crossovers og SUV-er. Ifølge produsenten kan du kjøre bil med dem hele året. Dekk passer for nesten alle veidekker, inkludert lett terreng. Dekk kan matches til de fleste moderne crossovere og SUV-er, siden dimensjonene varierer fra 15 til 24 tommer. Dekkene finnes også i andre størrelser. Nedenfor er en titt på Pirelli Scorpion ATR-dekkene og eieranmeldelser om dem.

Slitemønster

Dekkene har et ikke-retningsbestemt og symmetrisk slitemønster, og blokkene er ordnet i et sikksakkmønster. Det er 3 langsgående ribber i midten. De er representert av rader med blokker.

Pirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR

I midten ligger den ene kanten svært nær resten av blokkene. Dervedøke stivheten til strukturen, samt forbedre retningsstabiliteten selv ved høye hastigheter. På de ytre ribbeina er det blokker med uvanlig form, som danner kanter som fester seg i veibanen.

I sidedelene gjøres overgangen til profilen nesten i rett vinkel. På grunn av dette maksimeres kontaktområdet til dekkene med veien, oftest asf alt. Takket være denne innovasjonen økes ressursen til dekk, siden slitasjeprosessen blir mer jevn. Det forbedrer også trekkraften. På siden er blokkene mer markante, så de gir forbedret flyteevne under vanskelige forhold.

Fukttransporterende

Det er 2 langsgående spor i den sentrale delen av slitebanen. De er de viktigste i dreneringssystemet og er forbundet med mindre spor. Denne konfigurasjonen forbedrer kraftig fjerning av fuktighet fra slitebanen. Takket være dette mister ikke dekkene kontrollen selv på vått underlag.

Dekk Pirelli Scorpion ATR
Dekk Pirelli Scorpion ATR

Rammestivhet

I utgangspunktet forsto selskapets spesialister at disse dekkene ofte ville bli brukt i terreng. For at de skulle tåle slike belastninger uten tap, var det nødvendig å øke stivheten til dekkkroppen. Dette ble gjort takket være det økte antallet ekstra lag. Samtidig forble vekten på dekkene praktisk t alt uendret. Til tross for denne hardheten er dekkene fortsatt i stand til å gi en komfortabel kjøreopplevelse, da slitebanemønsteret bidrar til dette.

Funksjoner

Dekk harantall fordeler:

  • Stivheten til slaktkroppen bidrar til en betydelig forbedring av flotasjonen.
  • Fuktfjerning sikres av dreneringssystemet, som består av 2 langsgående spor og mange mindre.
  • Større asf altkontaktområde forbedrer trekkraften, men bare på tørr asf alt. Det forbedrer også slitestyrken.
  • Det er praktisk t alt ingen uvedkommende støy under kjøring.
  • Redusert rullemotstand gir lavere drivstofforbruk.

Pirelli Scorpion ATR-anmeldelser

Om disse dekkene legger eiere ofte igjen anmeldelser, der de uttrykker forskjellige meninger. Oftest er anmeldelser av Pirelli Scorpion ATR positive. Bilister skriver at dekkene til denne modellen har en utmerket ressurs. Noen bruker dem i 4 sesonger, mens slitasjen er enda mindre enn halvparten. De bemerker også i anmeldelser av Pirelli Scorpion ATR at det er best å installere dekk på biler med en kraftig motor, da vil deres fulle potensial bli avslørt. Selv ved høy hastighet lager ikke dekkene mye støy, noe som øker komforten. På veiene presterte de også bra, som nevnt i anmeldelsene av Pirelli Scorpion ATR.

Dekk Pirelli Scorpion ATR
Dekk Pirelli Scorpion ATR

Det er også negative anmeldelser. De bemerker at motstanden mot effekten av vannplaning i dekk ikke er den beste. Slike anmeldelser om Pirelli Scorpion ATR-dekk bekreftes imidlertid ikke av noe, og er oftest ikke enige med dem.

Anbefalt: