Toyo Observe G3-Ice anmeldelser. Vinter piggdekk Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I de siste tiårene begynte Japan å utvikle seg mye raskere enn resten av verden. Det utmerker seg i mange bransjer, inkludert bilindustrien. Mange japanske biler har en slik funksjonalitet som andre produsenter ikke engang har drømt om. Dekkselskaper er også i stadig utvikling. En av dem er TOYO. Den har fått verdensomspennende berømmelse på grunn av den utmerkede kvaliteten på produktene. Denne artikkelen tar for seg TOYO Observe G3-Ice dekk, som er designet for frostsesongen. Hvilke egenskaper har de? Hva er vurderingene om TOYO Observe G3 Ice etterlatt av eierne? Dette og mye mer vil bli diskutert mer detaljert i artikkelen.

Kort beskrivelse

TOYO Observe G3-Ice-dekk er designet for vinterbruk. Det er best å installere dem på mellomstore biler. Dekk er ikke veldig billige, men produsenten og bilistene forsikrer at dekkene er verdt pengene sine. Det handler ikke bare om tekniskspesifikasjoner.

TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) dekk har en ganske interessant design. Derfor kjøpes de ikke bare for drift om vinteren, men også for utstillingsmodeller av biler. Som du vet, overvåkes slike biler og prøver å gjøre utseendet så attraktivt som mulig. Det er det dekkene til denne modellen er installert for. De lar deg forbedre utseendet betydelig på grunn av deres kadaver og slitebanemønster. Samtidig forverret ikke slike dekkdesignendringer ytelsen, men snarere det motsatte.

Slitemønster

Slitebanemønsteret her, selv om det har en forbedret design, er bygget etter en ganske vanlig metode. Den er V-formet. Et lignende mønster finnes på andre modeller, men her er det designet med maksimal effektivitet.

Det er en langsgående ribbe i midten, som består av to rader med blokker. Den er designet for å forbedre retningsstabiliteten samt gi ekstra stivhet. Dekkene er mer holdbare takket være ribben.

Klossene har også mange seiper som danner gripekantene. Takket være dem har åpenhet og grep under tøffe forhold forbedret seg betydelig. Disse viktige egenskapene bevares selv på is og snø. Dette indikeres av anmeldelser av TOYO Observe G3-Ice.

Sidedel

Selskapets spesialister la mye oppmerksomhet til sidedelen av TOYO Observe G3-Ice R17 slitebanen, siden den spiller en viktig rolle. Den inneholder blokker som ligner i formsentral. Imidlertid har de allerede vinkelrette lameller. Takket være dette reduseres bremselengden så mye som mulig. De bidrar også til å forbedre de dynamiske egenskapene til bilen. Starten er også mer selvsikker, spesielt når du kjører på snødekke. I tillegg presterer dekkene godt på lette terrengforhold, selv om de ikke er forberedt på dette. Dette bekreftes av anmeldelser av TOYO Observe G3-Ice.

Håndteringen av bilen avhenger også av klossene på siden. På grunn av dem, under skarp manøvrering og svinger, oppstår ikke skrens, slik at de kan utføres i høy hastighet. Det er verdt å merke seg at på siden av blokkene økes i størrelse, slik at de er i stand til å gi sikkerhet og komfort for sjåføren og passasjerene. Dette ble bekreftet da TOYO Observe G3-Ice ble testet.

Spikes

For ikke så lenge siden dukket det opp krav i Europa, ifølge hvilke antall pigger og deres form er strengt regulert. Dette gjøres for å redusere virkningen av dekk på fortauet. Ved utviklingen av TOYO Observe G3-Ice-dekkene måtte produsenten lytte til dem, og derfor sto spesialistene overfor en vanskelig oppgave. Det var nødvendig å maksimere grep og kjøreegenskaper, men samtidig sørge for at dekkene passerer i henhold til disse kravene. Denne oppgaven ble fullført. Tot alt er det ni rader med pigger på TOYO Observe Garit G3-Ice dekkmønster. I tillegg til forbedret veigrep gir de en minimum stopplengde om nødvendig.

Pådet tok lang tid å utvikle formen på piggene. Ingeniører installerte forskjellige alternativer. Til slutt ble det bestemt å bruke pigger med fem hjørner. Denne formen bidrar til en lengre oppbevaring i deres sted. De blir også mer holdbare og ressursen øker. Men til tross for dette, sier anmeldelser av TOYO Observe G3-Ice at over tid faller piggene fortsatt ut, og du må enten tåle det eller installere nye.

Slats

Slitebanemønsteret har mange riller som fuktighet fjernes gjennom. Dette gjør dekkene motstandsdyktige mot vannplaning. Disse sporene ligner litt på sikksakk-seiper, men det er forskjeller.

Denne strukturen forbedrer også trekkraft og flyteevne når du kjører på snø. Ekspertene bekreftet dette da de testet TOYO Observe G3-Ice.

Disse merkelig formede sporene er bedre enn seipene som brukes av mange produsenter. På grunn av dem reduseres også bremselengden, og akselerasjonen til bilen blir raskere.

Choice

Som nevnt ovenfor er dekkene designet for montering på mellomstore personbiler, inkludert premiumsegmentet. For å kunne velge dekk til enhver bil, bestemte produsenten seg for å produsere dem i flere varianter. Størrelsesområde for dekk tilgjengelig for kjøp: fra 13 til 22 tommer. Det finnes også alternativer for SUV-er. Slike tilfeller tåler enda større belastninger.

Gummisammensetning

NårNår den utsettes for kulde, har gummi en tendens til å stivne. For dekk er dette den verste egenskapen, på grunn av dette reduseres alle sikkerhetsindikatorer. For at TOYO Observe Garit G3-Ice-dekkene ikke skal bli påvirket av dette, har gummisammensetningen deres gjennomgått betydelige endringer. Dette avhenger i stor grad av tilsetning av gummi, takket være at dekkene forblir elastiske selv i alvorlig frost. En ganske nyskapende løsning er også å legge til knuste valnøttskall til gummisammensetningen. Dette materialet utmerker seg ved sin holdbarhet, derfor forbedrer det trekkraften.

positiv tilbakemelding

Det er et stort antall anmeldelser om denne modellen på nettet. De fleste av dem er skrevet på en positiv måte. I dem merker bilistene oftest følgende:

• For sin klasse er dekkene ganske lave. Hvis du sammenligner det med prisene på konkurrentenes produkter, er det veldig annerledes.
• Lav støy generert. Dekk gir lite eller ingen lyd under kjøring.
• Gummistyrke. På grunn av dette er dekkene motstandsdyktige mot buler eller kutt.
• Forbedre kjøretøydynamikken.
• Utmerket kjørestabilitet.
• God ytelse på lett terreng takket være slitemønsteret.

Negative anmeldelser

Dessverre er det negative anmeldelser også. Oftest skriver bilister i dem at piggene er utsatt for å falle ut, så de må endres etter en viss periode.operasjon. Ved hyppig kjøring på asf alt endrer piggene litt form, noe som gjør at trekkraften blir dårligere.

Resultat

Denne gummien passer for mange moderne personbiler i ulike klasser. Imidlertid er kostnaden ikke for høy. Dekkene har utmerket ytelse, men etter en viss periode mister de pigger som må monteres på nytt.

Generelt sett er dette gode dekk som har fått positive anmeldelser fra bilistene. Vi håper at vi har svart på alle spørsmålene dine og at du fant all informasjonen du lette etter.