2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Historien til Dodge Challenger-bilen har pågått i flere tiår og har ikke til hensikt å ta slutt. Bilen er en legende, en klassisk muskelbil som trosser tiden. Laget som et svar til konkurrenter – «Mustang» og «Camaro», «Challenger» fortsetter å kjempe og taper ikke terreng.
Swift-design ble laget av Carl Cameron i 1969. Allerede i det første salgsåret 1970 ble nesten 77 tusen biler solgt. Etter at ting ble verre f alt etterspørselen etter biler kraftig og i 1974 ble produksjonen av modellen avviklet. Selv omstylingen som ble utført i 1972 reddet ikke Challenger - Dodge solgte dårligere, miljøstandardene ble tøffere, og stadige angrep fra pressen "gjorde ferdig" bilen.
Denne første generasjonsbilen skilte med et bredt utvalg av enheter - fra den "lille" 3,7-liters Slant 6 til den monstrøse V-formede "åtte" 426 HEMI med 425 hestekrefter! 1969 Dodge Challenger ble solgt med tre gir alternativer - en tre-trinns hydromekanisk "automat" og en tre- og fire-trinns "mekanikk".
BI februar 2008 dukket Challenger opp igjen på bilutstillingene i Chicago og Philadelphia - Dodge "reiste seg fra asken." Som forventet slo tilbakekomsten hans til – alle eksemplarer av de produserte bilene var utsolgt allerede før den offisielle produksjonsstarten. Designerne klarte å lage en vakker moderne bil, samtidig som de beholdt de gjenkjennelige klassiske egenskapene til den gamle Challenger. Men "stuffingen" har blitt helt moderne - en 3,6-liters V6, 5,7-liters Hemi V8 og en topp Hemi V8 med et volum på 6,4 liter er sammenkoblet med en 5-trinns "automatikk" og en 6-trinns "mekanikk".
Det er også en andre generasjon Challenger - Dodge er tilgjengelig i tre versjoner: SE, R/T og SRT8. Den enkleste modifikasjonen av SE er utstyrt med en Chrysler SOHC 3.5 V6-motor med en kapasitet på 250 l / s. Også i grunnpakken inkluderer 17-tommers lettmetallfelger, klimaanlegg og cruisekontroll. Det er en tilleggspakke SE Rallye, som allerede inneholder 18. hjul, en spoiler, karboninnlegg i kupeen og doble striper på panseret og bagasjerommet. Middelklassen (hvis dette konseptet er aktuelt for en bil som Challenger) er R/T-versjonen, hvis navn står for "Road and Track". Dette er semi-sportsbiler med mer enn 370 hestekrefter i arsenalet. På forespørsel fra kunden er det mulig å i tillegg levere en begrenset sklidifferensial og en justerbar bakoppheng. På slutten av 2010 ble en liten serie Challenger Dodge sluppet – Mopar'10 – grå biler forsterket av ytterligere 10 «hester» med tre striper på karosseriet. Men den mest "kule" modifikasjonen– SRT8 – har en enorm 6,4 HEMI-motor som utvikler 470 hk og «skyter» en nesten to-tonns bil til en hastighet på 100 km/t på under fem sekunder.
En slik karismatisk maskin som «Challenger» kunne ikke fratas filmskapernes oppmerksomhet. Auto vises i dusinvis av Hollywood-filmer og til og med animasjonsserier, så vel som i mange dataspill.
I selve Amerika starter prisen for Dodge Challenger på 40 000 dollar, men dette plager ikke kjøpere fra hele verden – biler er etterspurt og kommer ikke til å forlate markedet. Det er ikke for ingenting at Challenger blir oversatt som "utfordrende".
Anbefalt:
Anmeldelse av 2014-modellen - "Lifan Sebrium". "kinesisk" på russiske veier
I 2014 ble Lifan-serien fylt opp med en ny bil med en indeks på 720, i Russland er den kjent som Lifan Sebrium. Anmeldelser av eksperter forsikret bilistene om at modellen er utstyrt i samsvar med moderne krav. Det er sant, etter et nært bekjentskap med bilen, forårsaket ikke dens tekniske egenskaper, designfunksjoner og utstyr mye entusiasme. Imidlertid er ikke alt så beklagelig, det er interessante poeng i den nye modellen, som du kan finne ved å lese artikkelen
Hva veier VAZ-2109 ("Sputnik")?
Vekten til VAZ-2109 er en viktig teknisk egenskap som bidrar til å danne høykvalitets dynamiske parametere og tekniske og operasjonelle egenskaper for den første innenlandske forhjulsdrevne femdørs kombi
Bilen med indeksen 220695 (UAZ "Bukhanka") erobrer fortsatt russiske veier
UAZ-220695 "Loaf" er en kombinert minibuss og terrengkjøretøy. For noen kan denne typen maskiner virke inkompatible, men i virkeligheten er de ikke det. Dette kjøretøyet vil hjelpe i enhver virksomhet: transport av varer eller passasjerer, og på absolutt alle veier eller terreng. Kroppen og rammene er veldig solide. Dessuten setter forbrukeren pris på letthet, letthet, intuitiv kontroll. Dette er bevist over flere generasjoner
Tekniske egenskaper til "Grand Vitara" vil gi komfort på alle veier
Funksjoner ved karosseri og fjæring i henhold til gjeldende klassifisering gjør det mulig å tilskrive denne bilen crossovere, men de tekniske egenskapene til Grand Vitara er mer i tråd med SUV-er. Til tross for et så lite avvik i vurderingen, er bilen i stand til å gi passasjerene et tilstrekkelig nivå av komfort når de kjører under vanskelige forhold og la dem komme inn i utilgjengelige hjørner. Ved kjøring i byen og på motorveien vil Grand Vitara sørge for den nødvendige sikkerheten
Dodge Neon: spesifikasjoner og beskrivelse av den en gang så populære amerikanske sedanen
Dodge Neon er en vakker amerikansk bil som var veldig kjent på 90-tallet. Ja, selv tidlig på 2000-tallet. I 2005 ble den avviklet, da en ny modell kom for å erstatte den. Men denne bilen var virkelig spesiell. Og hva var fordelene, det er verdt å fortelle mer detaljert
