Det amerikanske bilselskapet "Chevrolet": hvilket land er produsenten?

Innholdsfortegnelse:

Det amerikanske bilselskapet "Chevrolet": hvilket land er produsenten?
Det amerikanske bilselskapet "Chevrolet": hvilket land er produsenten?
Anonim

Loyal prispolitikk for produktene sine, gode langrennsegenskaper og ytelsesegenskaper tilpasset russiske kjøreforhold utvider kundepotensialet til den legendariske bedriften. I dag er bilprodusenten en av de mest innflytelsesrike aktørene i det globale bilmarkedet. Fordelingen av produksjonen i dusinvis av land på alle verdens kontinenter lar oss ikke tydelig angi opprinnelseslandet. Men de fleste bileiere ønsker å vite alle egenskapene til kjøretøyet. Derfor søker noen sjåfører å finne ut hvilket land som er produsenten av Chevrolet. Vi tilbyr en slik mulighet.

Første skritt

Bilde "Chevrolet" hvilket land er produsenten
Bilde "Chevrolet" hvilket land er produsenten

Den første produksjonen ble åpnet i 1911 i USA. Det var et datterselskap av General Motors, som på den tiden opererte under ledelse av W. Durant. Han slo seg sammen med sin økonomiske innsats med hjernen til bilingeniøren Louis Chevrolet. Hovedkvarteret til en av lederne i det globale markedet for produksjon avcrossovers, bybiler, kraftige terrengbiler, lokalisert i Michigan, i byen Detroit.

En bil uansett modifikasjon har fått sine fans, uavhengig av hvilket land Chevrolet-produsenten investerer i produksjon av teknologi.

Hemmeligheter med produksjonsmuligheter

Bilde "Chevrolet" som produsent av biler
Bilde "Chevrolet" som produsent av biler

Store bedrifter, uavhengig av hvilket land produsenten av Chevrolet tar opp denne virksomheten, takler med suksess oppgavene med å produsere pålitelige enheter. En storstilt produksjon av «stålhester» er lansert i Detroit. En av produksjonslinjene er åpnet i Tennessee.

Etter å ha hørt svaret på spørsmålet om hvem produsenten av "Chevrolet" er, at de er meksikanere eller kanadiere, bør du ikke tvile på sannheten til samtalepartneren. Selskaper opererer der også. Brasil driver med produksjon av biler, argentinske leveranser feilsøkes, montering i Colombia og Ecuador er av god kvalitet.

Bipolar samling

Chevrolet bil samlebånd
Chevrolet bil samlebånd

Chevrolets egenart ligger i at selskapet har råd til å sette sammen, sammen med billige, «folkebiler» eksklusive, dyre modeller. Så på fabrikkene i Nord-Amerika er det kun topp- og sportsserier som er satt sammen. Etterkommere av rimelige Daewoo-modeller er satt sammen på transportbåndene til Sør-Korea.

Det er denne unike bipolariteten som gir selskapet mystikk og øker interessen for bilene.

Smal spesialisering

Hvilket land er produsenten av merket "Chevrolet"
Hvilket land er produsenten av merket "Chevrolet"

Bilutvalget fylles opp takket være arbeidet til montører i Sør-Korea. For eksempel er Lacetti montert her. Med tanke på hvilket land Chevrolet-produsenten er engasjert i denne modellen, kan man ikke glemme Zaporozhye Automobile Plant, om det nye verkstedet som ble åpnet i Usbekistan i byen Asaki i 2013, om Ust-Kamenogorsk i Kasakhstan. Hva er forskjellene mellom ulike bransjer? Eksperter merker:

  1. Sørkoreanere produserer kjøretøy som tidligere var en del av Daewoo-kolleksjonen, pluss budsjetttyper som Cruz.
  2. India, Thailand og Vietnam forenes under "suspensjon" av produksjonsserien utelukkende på Chevrolet, som er forskjellig fra andre grener av selskapet. I 2014 introduserte indianerne et nytt Adra crossover-konsept. Dette er premieren på en uavhengig utvikling av indiske ingeniører fra GM. Globale systemer er bevart, stil, tradisjoner til SUV. Det er gjort endringer for å tilpasse seg indiske motorveier. Den var fornøyd med den høye landingen av passasjerer, utmerket bakkeklaring, anstendige tekniske parametere.
  3. På spørsmål om hvilken produsent av Chevrolet, ville svaret: "Japanske designere" være riktig. Japanerne har tilpasset seg for å håndtere Luv-pickuper med en bred "palett" av kraftenheter. De produseres også i Thailand.

Etter overtakelsen av Daewoo begynte den amerikanske produsenten å produsere Chevrolet Lanos, produsert i Ukraina. AvtoZAZ har produsert importerte modeller siden 1990. Siden 2009 ble samarbeidet avsluttet og bilen begynte å bære det nye navnet Zaz Chance. Det er ingen vesentlig forskjell mellom dem,deler fra Korea er involvert i opprettelsesprosessen.

For et par år siden, på spørsmål om hvilket land som produserer Chevrolet, kan man si: «Russland». I 2009 ble arbeidet med verkstedet stanset. Gjenåpningen i 2015 ga ikke de forventede resultatene, og de stengte igjen.

Hvis du stiller spørsmålet: "Hvilket land er produsenten av Chevrolet-merket i Chevrolet Aveo-modifikasjonen", vil svaret være: "Nord-Amerika". Det har vært levert siden 2002, modellen er kjent som Chevrolet Sonic.

Nåværende situasjon

Krisen i bilindustrien har gjort jobben sin, og provosert frem en kraftig nedgang i salget av kjøretøyer av dette merket. Kasakhstan fortsetter å oppfylle de planlagte oppgavene, og produserer Aveo, Captiva, Cruises, Lacetti.

Under St. Petersburg, i utsiktene til å gjenoppta produksjonen, vil GM, som før, begynne å rulle av Chevrolet Cruze samlebånd, astrovoder, fans av Tahoe eller Trailblazer, produsert etter SKD-metoden, vil igjen glede seg.

Nylig har kasakhstanske montørers arbeid blitt verdsatt, noe som rettferdiggjør kjøpernes forventninger. Biler takler terrengforhold utmerket. "Niva" viste seg å være utmerket i virksomheten, og økte fortjenesten til selskapet: i 2016 ble 30 000 bilmodeller solgt. Siden 2002 har omsetningen i denne retningen ikke gått ned. Mange har hørt om den amerikanske forsamlingen. Hvorfor er hun så flink?

De viktigste forskjellene mellom amerikanske transportører

Chevrolet-linjen utvides stadig
Chevrolet-linjen utvides stadig

Utstyr - i første omgang for produsenten iUSA. Amerikanerne sparer ikke penger på ham, og oppnår suksess i monteringsprosessen. "Oppskriften" i denne forbindelse er spesiell, så bilene utmerker seg med økte kvalitetsindikatorer. Dette legger sine egne nyanser til prisen - "amerikanere" er mye dyrere enn "slektninger" i verkstedet i andre stater. Det er verdt å nevne at det ikke er mulig å kjøpe en slik enhet på det europeiske eller russiske bilmarkedet, bortsett fra kanskje i henhold til den "grå ordningen", som er full av komplikasjoner med loven.

For russiske forbrukere tilbys hovedsakelig den koreanske versjonen, så vel som for innbyggere i Europa. Dette er en "symbiose" av en akseptabel prislapp og et resultat av designprogressiv tankegang. I tillegg til småbiler, blir folk eiere av sportsbiler, vågale og presentable, som Corvette og økonomisk Spark. Ved hjelp av VIN-nummeret kan du bestemme opprinnelseslandet, hvilke deler, mekanismer kjøretøyet består av, om garantireparasjoner ble utført ved kjøp av brukte bilprodukter.

Anbefalt: