Luftinntak på panseret - for hvem det er overlegg, for hvem et effektivt ventilasjons- og kjølesystem

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I racerbiler er alle aerodynamiske karosserisett av stor praktisk betydning. De er ikke en hyllest til mote eller ønsket om å forsterke den estetiske effekten, men tjener visse formål. For eksempel, et pansermontert luftinntak under et rally dirigerer en kald luftstråle til en forsterket motor, som gir ekstra kjøling.

Under billøp er det uakseptabelt å åpne vinduer, fordi karosseriet til bilen må ha gode aerodynamiske egenskaper. Samtidig distribuerer motorrommet, så vel som varmeovner, varme og varmer opp interiøret. For å forhindre at piloten overopphetes, installerte de et luftinntak på panseret slik at det begynte å danne luftstrømmer og fordele det i riktig retning, og skapte et ventilert rom.

Håndlaget eller butikkkjøpt overlegg

Siden hver bilfører alltid forblir en racer i sitt hjerte, begynte mange å lage dekorativegjør-det-selv luftinntak på panseret for å gi bilen en sporty stil og skille seg ut fra mengden. For å gjøre dette påførte noen ganske enkelt monteringsskum på et filmark. Et dekorativt element ble dannet av det.

Veldig forsiktig, slik at skummet ikke berører lakken, ble det påført påleggsfilmen. Da det stivnet, tok de en kniv og skapte et element av denne massen, som ligner på et luftinntak installert på en racerbil. Den ble festet til panseret etter at formen var limt med glassfiber, tørket, kuttet ut kutt, dekket med nett og m alt i passende farge. Nagler eller tetningsmasse ble brukt som festemateriale.

I dag, hvis du ikke har lyst til å rote med skum og maling, kan du kjøpe et ferdig overlegg som viser et luftinntak. Den vil bli installert sikkert på panseret, så den første vinden vil ikke rive den av.

Luftinntak for bedre motorkjøling og kabinventilasjon

Det er en annen kategori av bilister som har liten interesse for dekorative kvaliteter, men som fokuserer på det praktiske. Disse inkluderer de som bor på sørlige breddegrader eller foretar lange reiser uten stopp og derfor er interessert i å øke kjølekapasiteten til motoren og i ventilasjonen av kjøretøyets interiør. Mange av dem er håndverkere av alle bransjer, de vil enkelt finne diagrammer, studere prinsippet for drift av et slikt system og lage et utmerket luftinntak for panseret.

Andre vil bestille det fra et spesialisert bilverksted hvor profesjonellede vil gjøre en fullstendig beregning av systemet, i henhold til hvilken luftstrømmer vil bli rettet med en viss kraft nøyaktig til det stedet i motorrommet, hvor temperaturen ved høye motorbelastninger er mye høyere. Spesialister vil også distribuere strømmene i de riktige retningene og sikre maksimal effektivitet av strukturen. Om nødvendig vil det ikke installeres ett, men to luftinntak, og ventilasjonsanlegg laget etter ingeniørberegninger kobles til dem.