Dobbeltdekker buss er den beste turisttransporten

Dobbeltdekker buss er den beste turisttransporten
Dobbeltdekker buss er den beste turisttransporten
Anonim

Historien om utseendet til den første bensindrevne bussen går tilbake til 1800-tallet. Siden den gang har denne typen mekanisk transport gjennomgått betydelige endringer og har fått stor popularitet på ulike områder av livet. Og dette er ikke overraskende – bussen er enkel å bruke, romslig, og dens moderne modeller tilbyr maksimal komfort.

dobbeltdekker
dobbeltdekker

En av de mest interessante modellene av denne transporten er dobbeltdekkerbussen. På en gang ble den opprettet for å øke passasjerkapasiteten på London-veier. Nå brukes en slik buss sjelden som bytransport, men den har funnet utmerket bruk i reiselivssektoren.

Dobbeltdekkerbussen er konstruert hovedsakelig for transport av sittende passasjerer, men har kapasitet for lange avstander. De som sitter i toppetasjen og har muligheten til å utforske omgivelsene nyter en spesiell fordel under utflukter. Noen kjøretøy har åpen topp, som er veldig populær blant turister, men ikke egnet for regnværsdager.

Fordelene med en buss i to etasjer er åpenbare. Den har plass til dobbelt så mange passasjerer som en vanlig; har høy manøvrerbarhet ogdynamikk; er svært attraktivt for turister. Det er en misforståelse at disse bussene er utsatt for å velte, men faktisk er de alle utstyrt med en anti-veltemekanisme.

bussmann
bussmann

Det er verdt å tenke på at en toetasjes buss har en del ulemper. Spesielt høye vedlikeholdskostnader, høy garasje- og rutedesign som utelukker kraftledninger, lave broer og nærhet til trær.

Nå produseres dobbeltdekkerbusser av flere selskaper fra forskjellige land. Blant dem er det svenske selskapet Volvo, det tyske selskapet MAN og dets datterselskap NEOMAN, samt den tyske bussprodusenten Mersedes-Benz.

Reiseselskaper bruker villig MAN-bussen til utflukter. Man Wagon Union-modellen har store panoramavinduer, skyvetak, som lar deg se lange avstander i den varme årstiden. Denne modellen brukes utelukkende som turistbuss.

For en stor gruppe passasjerer er Man Jonckheere-modellen ideell. Den har en kapasitet på 75 seter og er utstyrt med klimaanlegg, mikrofon, DVD-system og toalett.

turistbuss
turistbuss

Man Lion, s City DD har enda mer kapasitet for 85 passasjerer. Denne bussen er selve symbolet på transportkomfort. Det gir plasser og ramper for funksjonshemmede, brede ganger, en romslig butikk med sammenleggbare rygger, to trapper. Dessuten er trappen på bakplattformen utformet slik at du kan gå direkte til andre etasje og omgå den første. Påbusser, tre brede innganger og en lavetasjes første etasje uten trappetrinn. Høyden på denne modellen er mer enn 4 meter, så utsikten fra andre etasje gir en fantastisk følelse. Å kjøre buss er ren nytelse - alt er rettet mot å redusere tretthet og distrahere sjåføren. Arbeidet til rutebåten "overvåkes" av et spesielt dataprogram.

Dobbeltdekkerbussen blir i økende grad introdusert i reiselivssektoren, ettersom den dekker kostnadene sine fullt ut. Turister foretrekker alltid en dobbeltdekker for turer. I tillegg har den stor kapasitet.

Anbefalt: