Hvorfor trenger vi atermisk toning

Innholdsfortegnelse:

Hvorfor trenger vi atermisk toning
Hvorfor trenger vi atermisk toning
Anonim

Å bry seg om trafikksikkerhet er selvfølgelig bra, men å sette seg inn i et bilinteriør som er oppvarmet på dagtid er svært ubehagelig. Er det mulig å tone bilvinduer for ikke å bryte GOST og ikke få bøter? Kan. For dette brukes atermisk toning. Den er nesten usynlig for øyet, lysoverføringen er høyere enn kravene i standardene. Men spørsmålet oppstår: hvis

atermisk toning
atermisk toning

atermisk toning er nesten usynlig, hva er den til for? Saken er at når den passerer den synlige delen av spekteret, forsinker den ultrafiolett og termisk stråling, noe som reduserer deres skadelige effekter på interiøret betydelig.

Hva gir atermisk toning av frontruten

Utover forblir usynlig, den termiske filmen beskytter bilens interiør mot utbrenning og overdreven oppvarming. Under påvirkning av ultrafiolett stråling og høye temperaturer mister alle materialer sine egenskaper: huden tørker opp og sprekker, stoffet blekner, plasten blir mindre elastisk, blir tørr og sprekker. Hvis det ikke er toning, er bilens interiør veldig varmt, og det er veldig ubehagelig å sitte i ovnen. Atermisk toning av frontruten løser alle disse problemene. I tillegg glassdekket med en film, er det vanskeligere å bryte. Og hvis dette skjer, forblir fragmentene på limbåndet, sprer seg ikke og tjener ikke som en kilde til skade. Et annet pluss: filmen, som brukes til atermisk toning, myker opp slagene når steiner treffer. Dermed fungerer den som beskyttelse mot riper.

atermisk tonet frontrute
atermisk tonet frontrute

Atermisk toning av bilvinduer bidrar til å spare penger. Ikke bare reduseres oppvarmingen av kupeen på parkeringsplassen, det meste av den ultrafiolette strålingen og den termiske delen av spekteret reflekteres også på veien. Dette betyr at klimaanlegget fungerer med mindre kraft, og sparer bileierens penger. Og en ting til: om kvelden reduserer atermisk toning gjenskinn og øker kjørekomforten om natten.

Beregning av total lystransmisjon for briller

Filmer som brukes til atermisk toning har en lysoverføringskapasitet på ca. 75-82 %. Dette til tross for at minste tillatte verdi ikke er mindre enn 70 %, dvs. de overholder alle GOST. Men ikke alt er så enkelt. Selv nytt glass er ikke 100 % gjennomsiktig. Dette betyr at før du fester filmen, må du beregne om sluttresultatet vil oppfylle standardene.

toning av bilvinduer
toning av bilvinduer

For eksempel lar en ny klar frontrute 90 % av lyset slippe gjennom. Hvis du fester en film på den med en lystransmisjon på 80 %, får vi 72 % (0,90,8=0,72) som et resultat, som tilsvarer standardene. Men dette er tilfellet hvis glasset er gjennomsiktig. Hvis fabrikkenlaget en lett fargetone, og etter å ha festet den termiske filmen, vil resultatet ikke passe inn i GOST. I dette tilfellet er det opp til deg. Utad er dette ekstra belegget usynlig, men resultatene av målinger kan gi deg bort.

Typer termiske filmer

På markedet er det filmer produsert av USA LLumar AIR, som har en lysoverføringskapasitet på 75 % (gir en gulaktig-grønnaktig fargetone til glass) og 80 % (en svakt blåaktig fargetone, veldig lik Mercedes glass). Det finnes koreanske produkter NEXFIL, som gir glasset en litt grønnaktig fargetone. Disse filmene er av høy kvalitet og tilbyr mer enn 90 % UV- og IR-beskyttelse.

Anbefalt: