2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Chevrolet Impala har fått navnet sitt fra en afrikansk antilope, og selve ordet er av Zulu-opprinnelse. Den ble introdusert i 1958 som en meget prestisjefylt og kostbar versjon av Chevrolet Bel Air. Potensielle kjøpere kan kjøpe enten en todørs hardtop eller en cabriolet. Bilen solgte så bra at det ble besluttet å gi den ut som en egen modell. Og i 1959 kom Chevrolet Impala, som har en firedørs versjon, og ble på den tiden den mest solgte modellen i Chevrolet-linjen. Og et år senere ble den den mest populære bilen i USA og forble det i de neste 10 årene. I løpet av denne tiden ble mer enn 13 millioner impalaer kjøpt. Vel, i 1965 ble det satt en rekord, som den dag i dag forblir ubeseiret - rundt en million Chevrolet-biler ble solgt på ett år.
Hva er årsaken til en slik enestående suksess? Først motoren til bilen, som varierte avhengig av volum eller kraft. For det andre en akseptabel pris for en slik bil, som var $ 2.780. Og viktigst av alt - utseendet til bilen, som til og med formørket Chrysler Imperial. Chevrolet Impala er det siste verket til den legendariske bildesignerenHarley Earl. Erstatteren hans, Bill Mitchell, beholdt den unike Coca-Cola-lignende karosseriformen, men sparte bilen for noe utsmykning, ettersom rene og strenge linjer var mote på den tiden.
Men energikrisen som brøt ut i 1973 og forårsaket mangel på drivstoff, reduserte etterspørselen betydelig etter Impala, som forbrukte bensin i enorme mengder. Men ikke desto mindre kom Chevrolet Impala sakte tilbake til sin tidligere storhet og fikk i 1977 tittelen "Årets bil". Selv om det selvfølgelig var langt fra sin tidligere popularitet.
..
Til dags dato kan den mest populære modellen betraktes som 1967 Chevrolet Impala. Dette skyldes først og fremst at det er på en slik bil hovedpersonene i den nå populære TV-serien Supernatural kjører rundt. I følge regissøren og manusforfatteren til denne serien, Eric Kripke, kunne han i lang tid ikke bestemme seg for valget av en bil som passer karakterene, før naboen ga ham råd om denne modellen, og forklarte at et lik lett kunne skjules i bagasjerommet på en slik bil.
Utseendet til Chevrolet Impala fra 1967 ble litt endret. "Cola-flasken" i kroppen skiller seg mer ut enn i tidligere modeller. I tillegg fikk bilen karakteristiske kurver som aldri ble brukt igjen i fremtiden. En annen forskjell er den store mengden krom, noe som ikke er tilfelle med andre Chevrolet-modeller.
1967-versjonen ble produsert i seks2-dørs coupé, 2-dørs cabriolet, 2-dørs hardtop, 4-dørs hardtop, 4-dørs stasjonsvogn og 4-dørs sedan. Av disse var det 2-hardtop og 2-coupé som ble kjøpt mest, selv om firedørsmodellene ble ganske godt utsolgt, da de tilhørte klassen «familiebiler».
Med et ord, Chevrolet Impala er en "muskulær" bil for generell bruk som innledet muskelbilenes tid.
Anbefalt:
Chevrolet Niva: bakkeklaring. "Niva Chevrolet": beskrivelse av bilen, egenskaper
"Chevrolet Niva" er en felles utvikling av innenlandske og amerikanske bilprodusenter. For å være mer presis jobbet russiske spesialister med å lage denne bilen, og deres utenlandske kolleger brakte den til full beredskap og lanserte den i masseproduksjon. Under merket Chevrolet har bilen blitt presentert siden 2002
Den legendariske Chevrolet Impala 1967
I 1967 dukket Chevrolet Impala 427 opp på det amerikanske markedet, navnet på den ble lånt fra den afrikanske antilopen i forbindelse med bilens hastighet og ynde. Nå er modellen bedre kjent som Impala 1967
Sann legende - '67 Chevrolet Impala
Chevrolet Impala er en ikonisk amerikansk bil i full størrelse. 1967 Chevrolet Impala regnes fortjent som en legendarisk bil som aldri vil forlate hjertene til ekte fans og kjennere av denne modellen over hele verden. Hvorfor er denne bilen så interessant?
Amerikas favorittbil - 1967 Chevrolet Impala
Story of one love eller Chevrolet Impala 1967. Hvordan det var og hvorfor det var. Fra 1958 til 1970, eller fra daggry til middag
Chevrolet Caprice - generasjonsskifte fra Impala til Holden
Hollywood-filmpremierer på slutten av det tjuende århundre var fulle av biler, skapte bilder for tilbedelse og promoterte produkter fra bilprodusenter. En av disse bilene kunne ofte sees av oss, innbyggere i det post-sovjetiske rommet, på TV-skjermer. Denne Chevrolet Caprice er ideen til General Motors