Muligheter og spesifikasjoner: "UAZ-Hunter" er i stand til mye

Muligheter og spesifikasjoner: "UAZ-Hunter" er i stand til mye
Muligheter og spesifikasjoner: "UAZ-Hunter" er i stand til mye
Anonim

En person er preget av visse stereotypier i oppførsel og evaluering. Bilister blir heller ikke fratatt dette. Når man ser på en UAZ på byveier, oppstår den vanlige definisjonen umiddelbart i hodet - "geit". Men hvordan alt forandrer seg når denne samme UAZ dukker opp i skogen, i marka, på veien ved siden av bilen din som sitter fast! Han blir umiddelbart en frelser og bestevenn, og gir håp om å komme seg ut av den lumske gjørmefellen. Og i byen går alt tilbake til det normale…

Likevel lar de tekniske egenskapene til biler av denne typen ("UAZ-Hunter" er intet unntak) deg trygt holde deg i trafikkflyten både i storbyen og i terrenget.

spesifikasjoner UAZ hunter
spesifikasjoner UAZ hunter

Historisk sett er denne bilen etterfølgeren til flere generasjoner terrengkjøretøyer med en utmerket stamtavle, og starter med den legendariske GAZ-69. Den siste blant dem varUAZ-469, "tjente" i den sovjetiske hæren i over tretti år. Tiden kunne ikke annet enn å påvirke hans etterkommere - UAZ-Hunter-bilen har et mer sivilisert, sivilt utseende, samtidig som den opprettholder den strenge holdningen til en født militærmann, vant til å tåle tjenestens vanskeligheter (snø, vind, regn, ufremkommelige veier).

Vi må umiddelbart merke tilstedeværelsen av en klassisk ramme, som få av de moderne bilene, definert som SUV-er, kan skryte av. Hvis vi vurderer deres evner og tekniske egenskaper, sammenligner UAZ-Hunter gunstig med de nevnte konkurrentene. En viktig fordel vil være solide aksler, forhjulsdrift og en to-trinns overføringskasse. Alle disse forskjellene som er iboende i terrengkjøretøyet bekreftes av mer enn én prøvekjøring, UAZ-Hunter overvinner med suksess betydelige terrengseksjoner og vanskelige profiler.

uaz jegerbil
uaz jegerbil

Energi for bevegelse leveres av bensin- eller dieselmotorer. Den første av dem er en 409 Zavolzhsky-motor på 2,7 liter, som produserer 112 hestekrefter, den andre er en Zavolzhsky-dieselmotor 5143.10, som viser en effekt på 92 hestekrefter med et volum på 2,2 liter. Motorene er utstyrt med en koreansk fem-trinns girkasse og en finkornet razdatka. Grunnpakken inkluderer en frontlys-hydrokorrektor, servostyring, støy- og varmeisolering av hytta. Møblene har en ganske asketisk design, men for en slik bil er hovedfordelen tekniske egenskaper. "UAZ-Hunter" - en rent utilitaristisk bilog ikke spesielt behagelig.

prøvekjøring uaz hunter
prøvekjøring uaz hunter

Det er designelementene nevnt tidligere som gjør dette terrengkjøretøyet til et av favorittkjøretøyene til offroad-fans. I tillegg bør det nok bemerkes en ganske anstendig klaring på 210 mm, og fraværet av alle slags utstikkende deler på bunnen, noe som har en positiv effekt på korset. Under kjøring bruker denne "Hunteren" litt mer enn 13 liter bensin i bysyklusen, og dieselversjonen "spiser" 10,1 liter diesel.

Selv om "Hunter" regnes som en SUV, kan et slikt navn for ham oppfattes som en betydelig forringelse av dens evner. Så det er plassert for mange biler som ikke har noen grunn til å bli tildelt denne klassen. Det kan i det minste betraktes som et terrengkjøretøy, som demonstrerer dets evner og tekniske egenskaper. "UAZ-Hunter" etterlot seg mer enn en gang briljant mer fremtredende og forfremmet rivaler.

Anbefalt: