2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
De viktigste elementene i mange komponenter og sammenstillinger av bilen er lagre. De er beregnet for nødvendig fiksering av visse deler i rommet, de gir rullende, horisontal og vertikal bevegelse, og reduserer også belastninger ved å overføre den til andre deler.
For at lagrene skal fungere mest effektivt og pålitelig, må de smøres med jevne mellomrom. Samtidig er det verdt å huske at kvaliteten på smøring er nøkkelen til lang og pålitelig drift av hele mekanismen, så du kan ikke spare på smøring!
Lagersmøring bidrar til å: øke ytelsen til hele mekanismen og enkeltdeler under høy belastning, høye hastigheter, fuktighet eller eksponering for ekstreme temperaturer. Valg av riktig smøremiddel er basert på typen lager. Så, avhengig av typen friksjon, kan glide- eller rullelager skilles. Smøring av lagre av forskjellige typer er også forskjellig fra hverandre.
Støtte for rotasjon av delerrullelager fungerer som ulike mekanismer. Grunnlaget for deres arbeid er rullende friksjon. De består av rullende elementer, en separator som skiller dem, indre og ytre ringer. Disse delene kan være kule, skyve, sfæriske, ruller osv.
Rullelagersmøring kan være enten flytende olje eller fett. Kvalitetene til flytende oljer inkluderer: lett motstand mot rotasjon og god varmeavledning. De beskytter lagrene mot slitasje og stabiliserer ytelsen. Fett kan gi god korrosjonsbeskyttelse og kan også enkelt holdes på uten behov for spesiell tetting. Et spesialfett for hjullager er også tilgjengelig.
Støtte for styreenhetene er glidelagre. I slike noder oppstår friksjon når paringsflatene glir. Her kan det, avhengig av belastningsretningen, installeres radielle eller aksiale glidelagre. Også, avhengig av type og smøremåte, er disse lagrene delt inn i hydrostatisk, hydrodynamisk, gassstatisk, gassdynamisk. I følge en annen klassifisering er de delt inn i segment, selvjusterende, selvsmørende osv.
Siden rullelagre har visse fordeler fremfor glidelagre, er de mer vanlige. Smøringen for rullelagre kan smøres for å hindre nærkontakt mellom arbeideneelementer.
Det er også viktig å vurdere driftsforholdene når du velger et smøremiddel: temperatur, rotasjonshastighet, aggressivitet i omgivelsene, belastning.
Riktig lagerfett vil tillate deg å bruke bilen din i svært lang tid. Samtidig kan du unngå betydelige tids- og økonomiske kostnader, som også bør være en ekstra bonus for å velge materiale av høy kvalitet.
Anbefalt:
Hvorfor trenger en bil baklys?
Absolutt alle moderne biler er utstyrt med lys- og signalutstyr, som er plassert i og utenfor kjøretøyet. Hvis alle disse enhetene er kombinert til ett, kan du få et helt belysningssystem. I dagens artikkel vil vi gjerne snakke om et så viktig element som baklykter
Riktig skifting - hvorfor trenger du å lære dette?
Artikkelen diskuterer konsekvensene av feil girskifting, og snakker også om hvorfor du trenger å lære å skifte gir riktig
Hvordan slå ut katalysatoren? Hvorfor trenger du en katalysator i eksosanlegget til en bil
Før eller siden står bilistene overfor en situasjon der bilen av ukjente årsaker begynner å miste kraft, og drivstofforbruket øker. Den skyldige kan være en utløpt katalysator. Hvordan returnere bilen til fungerende tilstand, er det mulig å slå ut katalysatoren og hvordan du gjør det smertefritt, vil denne artikkelen fortelle
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Kjøpe en brukt bil: hva du trenger å vite
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Et lignende spørsmål kan ofte høres fra bilentusiaster som bestemmer seg for å selge eller kjøpe sitt første kjøretøy. Det er verdt å merke seg at det er ganske mange grunner til at folk prøver å skjule tall. I artikkelen vår vil vi analysere hver av dem i detalj, samt gi noen praktiske anbefalinger som lar deg gjøre en rettferdig avtale
Hvorfor trenger en bil en tennplugg
En tennplugg brukes til å antenne blandingen i en bils motorsylindere. Hver bileier som tar vare på bilen sin vet hvordan man sjekker tennplugger, hva kan sies om arbeidet deres med den eksisterende soten
