Ford minibusser: en oversikt over noen modeller

Innholdsfortegnelse:

Ford minibusser: en oversikt over noen modeller
Ford minibusser: en oversikt over noen modeller
Anonim

De vanligste varebilene i Europa er Ford-minibusser. De har vist seg å være pålitelige og komfortable biler i lang tid. For amerikanere er selskapets modeller fortsatt de beste og mest pålitelige. Varebiler monteres ofte i Tyrkia (sjelden i Tyskland).

I Russland og andre europeiske land har Ford Trazit blitt den mest kjente. Denne modellen er over 40 år gammel, og den er fortsatt en av de mest solgte. I 100 km "spiser" den 12 liter, som er en økonomisk indikator for denne typen biler. Enhetene installert på denne Ford-minibussen (bildet nedenfor) er i stand til å utvikle 125 og 155 hestekrefter. Montering finner sted i Tyskland. Det er 17 passasjerseter, men varebilen har plass til noen flere personer i stående stilling.

ford varebiler
ford varebiler

Historie om minibusser fra Ford

I filmer fra 80-tallet, spesielt i actionfilmer, kan du ofte se jakter. Ford Transit-minibusser deltar nesten konstant i dem. På den tiden var de så vanlige at det totale antallet klart oversteg antallet som reiste rundt. Mercedes og Volkswagen.

Årsaken til en slik popularitet var de unike egenskapene til bilen, som kjøpere ikke regnet med. For eksempel var kroppen sterk nok og stabil, bukket ikke under for korrosjon. Suspensjonen ble preget av sin styrke, og utstyret fikk en overkommelig pris. Men selv i årene med utviklingen av selskapet, under eksistensen av USSR, ble det installert en motor på Transit, som tydeligvis ikke var raskere enn den innenlandske KamAZ.

minibuss ford bilde
minibuss ford bilde

modeller av Ford-minibusser: teknisk utstyr i vår tid

Styresystemet er helt klart blitt bedre - det merkes for enhver sjåfør. Dette ble oppnådd ved å endre type oppheng. I nye modeller «belaster» den ikke bevegelsen, men hjelper dem tvert imot å holde bedre på vanskelige veier (for eksempel isete) og skarpe svinger.

Generelt sett oppfyller teknisk tuning alle moderne krav. Til dags dato kan du på markedet finne tre forskjellige versjoner av minibusser, som er basert på "Transit". Vi snakker om «Torneo», «Bass» og «Combi». Gamle enheter brukes ikke lenger i nye varebiler. Selskapet erstattet dem med økonomisk, miljøvennlig og pålitelig: Ford Ranger bensin og Mondeo diesel (mindre vanlig Jaguar X-Type).

Modeller og deres konfigurasjoner

For øyeblikket, ifølge kundeundersøkelser, viste Transit Bass-modellen seg å være den mest populære. Grunnpakken inkluderer slike systemer somforbedret styring, forbedret fjæring, karosseriforsterkning. Salongen har mulighet for transformasjon, slik at sjåføren kan endre antall passasjerseter etter eget skjønn. "Bass" selges i tre baser samtidig: middels, lang og kort.

Modification, som ble k alt Jumbo, har flere alternativer og tilleggsfunksjoner. Disse Ford-varebilene koster absolutt mye mer, men nivået av sikkerhet og komfort er verdt pengene brukt.

Combi er mer egnet for firmaturer. Du kan velge hvilken som helst modell - for 9, 14 eller 17 seter.

minibusser ford anmeldelser
minibusser ford anmeldelser

Ford Transit Custom

"Custom" har erstattet sjette generasjon av "Transit". I 2012 ble den presentert for første gang i Birmingham i Storbritannia. Plattformen til det samme selskapet ble tatt i bruk som grunnlag for varebilen. MacPherson fjærben brukt. På markedet tilbys disse Ford minibussene, hvis anmeldelser kun er positive, i to versjoner: med kort og lang akselavstand.

I kabinen er det mulighet for plassering av klumpete last både i vertikal og horisontal posisjon. Bagasjerommet er utstyrt med et rom i toppdekselet, slik at du kan montere gjenstander opp til 3 meter høye. Det er mulig å installere liten bagasje på taket. Utstyret til bilen er ikke forskjellig fra standardsettene til denne modellen.

ford varebilmodeller
ford varebilmodeller

Ford Transit

Ford Transit M-klasse minibusser ble presentert i 2013. Kjøretøyet er designet forkommersielle turer, så designerne brydde seg egentlig ikke om utseendet - varebilen ser beskjeden ut, men smakfull. Generasjoner er forskjellige fra hverandre, men de er alle i stand til å levere last opp til nesten 3 meter.

Det er ingen ekstra deler i kabinen, produsenten bestemte seg for å bruke hver ledig plass til god bruk. Du kan finne mange nisjer, lommer, bokser som aldri vil bli overflødige. Motoren som er installert i minibussen er en 2,2 liters enhet som går på diesel.

Anbefalt: